Hulp gevraagd!

[wilstijl]

Goedemorgen,

Gisteren zijn wij aangekomen op de camping en sloeg direct de bliksem in met als gevolg een hoge piekspanning en bij de meeste plekken wat vonken te zien….

230 circuit werkt nog. Hoofdschakelaar is niet om gegaan. 12v circuit werkt niet meer en alle zekeringen van de Schaudt CSV 400-1x zijn gewoon in orde. 12V circuit werkt ook als de auto voor de caravan staat. Ik ga er dus vanuit dat de omvormer kapot is gegaan. Komende zaterdag komt er een nieuwe omvormer en kan ik deze plaatsen.

Nu wil ik het liefste tot die tijd mijn mover accu, welke constant opgeladen blijft door lader, aansluiten met een draad naar de omvormer. Dus op deze wijze de auto omzeilen en het 12V circuit laten werken.

Omvormer en mover accu zitten bijna naast elkaar dus met een korte draad moet dit lijkt mij te realiseren zijn? Iemand tips hoe en op welke nummers aan te sluiten??


Was dus lekker aankomen ;)
Alvast hartelijk dank!!!!

[iemand]

Heb je een ohm-meter en evt een soldeerbout op de camping.

Met beetje geluk is de VDR slechts defect: Zwart schijfje

Maar werkt je acculader nog wel ?

Eigenlijk moet je nu het noodstroomkabeltje maken en aansluiten.

Maar wat jij voorstelt kan denk ik ook… eens de specs van deze voeding opzoeken.

[wilstijl]

Bedankt voor de snelle reactie!

Ik kan aan alles komen hier in de buurt denk ik ;)

Ik moet alleen weten wat ik waar moet aansluiten of moet repareren hahah. Zit echt onthand hier momenteel.

Alvast bedankt voor het bekijken! Waarderen wij enorm!

[Beyerland390]

@Chris, kom d’r maar in!

[Jan van Vijven]

Simpel testje,
De 230 volt stekker er uit en steek dan de stekker van de caravan even in de auto als dan alles werkt is de simpelste oplossing om een noodstroom kabeltje te maken.
Je hebt daar een 13 polige stopcontact en een tweepolige kabel voor nodig.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[wilstijl]

Nog wat foto’s

[wilstijl]

@Jan, Met de auto werkt alles idd. Dus afgelopen nacht de auto ervoor gezet zodat de kids naar de wc konden.

Ik heb verder geen stekker hier tot mijn beschikking maar zou ik eventueel kunnen gaan halen?

[iemand]

Noodstroomkabeltje kan ook voor de toekomst handig zijn...

zie hier op het forum

[Jan van Vijven]

@Wilstijl,
Mooi, aan het werk dan. ;-)
Vrouwtje en een stuk kabel halen, uit m’n hoofd moet je volgens mij de 13 op de - en + op de 9 van de mover accu zetten, en alles werkt weer.

Ik heb dat al een jaartje of 20 zo zitten.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[iemand]

Daar achter zit het verdachte zwarte schijfje verstopt..

.

Primaire zekering was wel ok ?

[Ab]

Zoek effe een auto materialen handel, of bel effe met een garagebedrijf, of een trekhakenboer.
Meestal hebben die de contrastekkers die op auto's geschroefd worden wel liggen.
Die wil je eigenlijk niet, maar het werkt net zo goed.
Met wat geluk vind je ook een gesloten vrouwtjesstekker bij die jongens.

[wilstijl]

Bedankt ik ga de noodoplossing even fixen en hopelijk is er iets in de buurt te vinden. Eigenlijk heb ik die nieuwe omvormer van 250 dan sowieso niet meer nodig?

Het kleine zwarte schijfje ga ik nog even naar kijken. Wat kan ik hier nog mee?

Super bedankt allemaal!

[iemand]

En de gevraagde info voor je 'truukje'...

aansluiting 9 en 13 en

met een zekering van max 15 ampere
.

[Jan van Vijven]

@Wilstijl,
Goed bezig
Klopt, op die manier kun je helemaal zonder die nieuwe omvormer.

Niets moeilijks met schema’s of moeilijke woorden en meters voor nodig, uurtje werk en je vakantie gaat gewoon door.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[iemand]

Mbt zwart schijfje... als je er geen kennis van hebt, maar even zo laten.

De VDR slaat door bij een spanning boven de 275 volt (ik denk dat er zo eentje in zit). Is een overspanningsbeveiliging.

Dat kun je met een ohmmeter meten.
Maar alleen als alles los genomen is en ontladen van netspanning. Anders ....

Maar dit is slechts een 1e vermoeden. Bij dit soort situaties, moet je alle componenten aan de primaire kant van de voeding controleren op werking.
, want alles heeft een optater gehad.
Vaak is ook de brugcel defect.

Zo ieder z'n vakgebied

[wilstijl]

Thanks ik snap hem. Ik ga daar maar niks aan doen. Zaterdag krijg ik een nieuwe omvormer. Tot die tijd ga ik op zoek naar de spullen voor de noodoplossing. En in het ergste geval af en toe de auto maar even aankoppelen.

Aan de buitenzijde zie ik niets aan dat zwarte schijfje.

[wilstijl]

Ik trek dus een plus van de mover accu naar de 9 van de stekker met een max 15amp zekering. En een min van de mover accu naar de 13 van de stekker. Ik heb (redelijk dun) draad nog liggen.

[Jan van Vijven]

Zo simpel is het, wat is dun? Neem gewoon een stuk (huis tuin en keuken) verleng snoer mee is dik zat en ben je zeker.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[iemand]

Voordeel van een noodstroomkabel... bij zwaar onweer de netstekker gauw uit de caravan en een tijdelijk op de accu voor je 12 volt.
Heb je wel weer licht en gaat je 12 volt netvoeding niet weer zo maar stuk.

Koelkast eventueel dan even op gas.

[Chris]

@Chris, kom d’r maar in!

Ok.

De VDR is hoogstwaarschijnlijk stuk.
Dat is een bescherming tegen te hoge spanningen.
Ik heb ze op voorraad.

Bij de VDR zit ook een glaszekering op de print.
Uit m'n hoofd 10 ampere.
Die is ook stuk.

Die VDR zal niet makkelijk in een winkel te vinden zijn...bestellen op het internet lukt wel natuurlijk.
Of ik kan ze opsturen als je dat wilt.

Effe kijken of ik foto's bij de hand heb van deze print..

Je hebt al het advies gekregen om een zg noodstroomkabeltje te maken.
Dan ben je voor nu gered

Doorgaans wordt de omvormer ook door een All Risk verzekering gedekt.
Mja..niemand heeft dat ding op voorraad..

Voor nu..
M'n noodstroomkabeltje.
Dan werkt alles weer.

[Chris]

Ik denk trouwens dat die VDR het blauwe schijfje is wat vlak naast de binnenkomende 230 Volt kabel zit.

Uit m'n hoofd staat daar iets van 275 op.
Dat is de beveiligings spanning.

Vanavond als ik weer thuis ben kan ik je alle benodigde info geven.

Zelf al 2x een CSV400 gerepareerd met deze klacht...beide de VDR en de interne glaszekering.

[Chris]

Thanks ik snap hem. Ik ga daar maar niks aan doen. Zaterdag krijg ik een nieuwe omvormer. Tot die tijd ga ik op zoek naar de spullen voor de noodoplossing. En in het ergste geval af en toe de auto maar even aankoppelen.

Aan de buitenzijde zie ik niets aan dat zwarte schijfje.

Dat is super...zaterdag al kunnen leveren!

Die VDR is ook blauw bij Schaudt..
( sorry Erik..Iemand)

[iemand]

Nog ter info

Schaudt-CSV-400_DE.pdf

(521.51 KiB) 402 keer gedownload

[wilstijl]

Bedankt Chris!

Ik kom even op de lijn als ik weer thuis ben. Jullie advies?? Wel of niet dan de nieuwe omvormer aansluiten zaterdag? Is toch weer 250 euro.

[Chris]

Wel een waarschuwing..mbt het noodstroomkabeltje..

Mix NOOIT de plus en min draad.

Plus op 9
Min op 13.

Doe je dat fout of draai je de plus en min op de accu dan is er nog veel meer stuk..
Opletten dus..