Casette luifel plaatsen (verslag)

[Xecto]

Eén van de klussen voor de eerste trip is het vervangen van onze 4,5m Thule 9200 voor een 6,0m variant. Bij deze een verslagje ter lering ende vermaeck.

De luifel zelf had ik er al afgehaald: een paar moertje los en je tilt m zo van de montage rail. Voor de plaatsing van de nieuwe had ik 2 mogelijkheden:
1 een paar stukken rail bijplaatsen tot de juiste lengte
2 huidige rail demonteren en nieuwe langere rail plaatsen

Optie 2 had de vookeur, maar mocht t echt vast zitten dan kon optie 1 altijd nog. Met optie 2 begonnen:

- schroefjes loshalen en gaatjes even afplakken


- met vislijn eronder door gaat niet, dus met een plamuurmes steken. De föhn erbij voor een beetje warmte, baat t niet dan schaadt t niet.


Steeds een klosje eronder om de rail los te houden. Na demontage gaatjes afdichten en het dak eens even wassen.

Los! Zelfs met nog maar 5cm vast is ie er niet af te trekken.


Iemand nog dé tip om de kit van rail en caravan te krijgen?



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dehoekies]

Daar is speciale kitverwijderaar voor in de handel en ook een kitschraper (multitool) die het grotere deel ermee vanaf schraapt, glaszetters gebruiken die ook om de kozijnen kit vrij te maken voor men een nieuwe raam plaatst.

[Ab]

HG heeft kitverwijderaar in hun assortiment.
Gewoon thinner werkt ook heel goed, dat heb ik meerdere keren gebruikt voor hetzelfde probleem.
Eerst warm maken met de föhn, en met een lang afbreekmesje zoveel mogelijk wegsnijden. Het restant kan je of laten zitten, en de nieuwe rail erover lijmen, of volledig weg halen door de ( verwarmde) kit te deppen met thinner, en vervolgens wegsteken met een plamuurmes. Het laatste beetje met een doek met een beetje thinner wegpoetsen.

Met thinner eerst even op een klein hoekje proberen of de lak er goed tegen kan.
Meestal wel, vooral 2 K lak geeft er niks om.

[Xecto]

Top tips! Thinner heb ik wel staan, meen dat ik dat (of was t wasbenzine?) ook heb gebruikt om de zijwand te ontvetten met de inbouw van wat aansluitingen.

Ik was al begonnen met de lange stroken wegsteken, dan blijft er inderdaad nog maar weinig achter. Aangezien het op het dak zit zie er ook wel wat in om het laatste restje te laten zitten, maar ik weet niet wat er voorheen gebruikt is en of dat nadelige gevolgen heeft voor de hechting van de Dekaseal MS-2 die ik wil gebruiken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[deusjevo]

Ik zou wel erg goed uitkijken met thinner en eerst wasbenzine proberen.

Ik heb wel eens thinner gebruikt en had de lak op mijn doek zitten..

[Musso53]

Ik zou zeker geen Dekaseal MS-2 gebruiken maar conform the Omnistore handleiding Sikaflex 252 of Terostat MS937.

[Ab]

Wat is het verschil dan ? allemaal lijmkitten.

Thinner kan inderdaad verf oplossen.
Kit ook.
Maar autolakken kunnen er goed tegen.
De meeste 2 K lak geeft geen enkel probleem.
Bij 1 K huis tuin en keuken lak werkt het inderdaad prima als verf verwijderaar.
Maar wat ik eerder al schreef.. eerst even testen in een hoekje.

[Xecto]

Voor wat ik heb gevonden zou de MS-2 meer UV-bestendig zijn en geen primer nodig hebben, vandaar dus mijn voorkeur voor de Dekalin. Ik kan ook nog voor de MS-5 gaan, misschien voldoet die nog beter?

Thule raadt Sika aan, maar praktisch lijkt me er geen verschil, beide voor dit doel bedoeld toch? Iemand die het beter weet en kan onderbouwen, hoor ik graag


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Kan prima.
Ik zou zelf High Tack kit van den Braven gebruiken.
Waarom ? Goed spul, en belangrijkste reden: ik heb daar nog een aantal tubes van staan.

[Ron]

En zoonlief doet de eind controle daar.
Dan weet ik in ieder geval dat het goed spul is.

[Xecto]

High Tack heb ik ook nog staan, kost ook de helft van de Dekasyl.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Niks mis mee voor aluminium op aluminium.

[Musso53]

Hou er rekening mee dat de huidvormingstijd van deze kit veel korter is dan van Sikaflex. 10 minuten t.o.v. 40 minuten.

[Ab]

Klopt..10 minuten is ook tijd zat.

[Musso53]

15 meter rups uitknijpen en dan nog plaatsen ook?????

[Xecto]

De open tijd heb ik ook gezien, MS-5 is een kwartier, High Tack en MS-2 zijn 10 minuten. Lijkt me genoeg om 3x 6m uit de tube te knijpen.

Ik heb de datasheets nog even naast elkaar gelegd, de MS-5 is iets sterker dan de MS-2, de MS-2 iets flexibeler. High Tack is iets sterker, maar ook elastischer, Sika is het sterkst én het meest elastisch.

Voor het plaatsen zet ik wat aanslagblokjes vast op het dak, rail op de kop, kit er op, omdraaien tegen de blokjes en klaar. Met de MS-5 is dat 5min per 6m. Of ben ik dan echt te positief? Ik lees overigens dat de Sika met de hand moeilijk uit een kitpistool te drukken is, iemand ervaring?

De High Tack en Dekalin haal ik hier om de hoek en breng ik ook weer terug als ik een bus teveel (sowieso voor de zekerheid beter teveel) heb. De Sika moet ik apart bestellen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Musso53]

Je moet bij Sikaflex wel harder knijpen dan bij een MS-lijm. Het is een vrij dikke/brede rups die je moet zetten.

Ik heb mijn luifel met Sikaflex gelijmd (zonder primer). Dat waren 2 stukken van 400 mm en 2 stukken van 150 mm. Hiervoor heb ik 2 kokers verbruikt. Dus ik verwacht bij jouw lengte dus ca. 10 - 12 kokers nodig zijn. Dat wordt dus effe doorknijpen in 10 minuten.

[Arie W]

Ga voor zekerheid, dan maar een paar centen meer uitgeven maar je hebt een langere verwerktijd, je arm schiet niet in de knoop van het knijpen en de boel blijft beter vast zitten.
Flexibel is op een caravan dak best wel nuttig denk ik.
Gebruik als het even kan een elektrische kitspuit.

[Xecto]

Ik heb voor de zekerheid (ook High Tack is taai) even een kitspuit op lucht gereserveerd, ik ga ervan uit dat ik het daarmee wel binnen 10min red.

18m kitril van 10x10mm geeft 1800ml, dus dat is ongeveer 6 bussen. Nu even naar de weersverwachting kijken voor dit weekend, want de caravan past in de hoogte net niet door de garagedeur


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Arie W]

Wat je voor het ontvetten ook kunt gebruiken is Universol. Ontvet erg goed en is volledig veilig voor de lak. Thinner is prima maar spannend.

[Ab]

De tubes kit een half uurtje voor je begint in een emmer met warm water van zo'n 50-60 graden zetten scheelt ook best heel veel bij de huidige temperaturen.
De kit wordt dan een stuk minder taai, en verdeelt zich beter onder de rail.
Binnen op de verwarming leggen als je radiatoren hebt kan ook.

[BertJan]

als je dekalin gebruikt, gebruik dan geen ms 2 maar ms 5, ms 2 is te dun, dun dikker lijn kit verlijmt beter.

[Xecto]

Alle oude gaatjes dicht gezet met Dekasyl MS-2 (dat is inderdaad dun spul) en verder schoongemaakt: gaat prima met een goedkoop verfkrabbertje met verwisselbaar mesje!

Afhankelijk van het weer morgen of zondag de nieuwe rail er op. Zouden jullie direct de luifel erop zetten voor t gewicht of helemaal niets? Ben bang dat bij aandrukken met de hand het op die lengte niet helemaal recht wordt. Een balk douglas van 12x7cm heb ik ook wel liggen, die is iets handzamer dan de luifel zelf.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Musso53]

Je moet de rail toch ook vast schroeven. Daarmee druk je hem gelijkmatig aan.

[Xecto]

Dat gebeurd alleen aan de buitenzijde bij de wand, officieel gaan er bij het lijmvlak geen schroeven in het dak. Schroeven met een behoorlijke tussenruimte zijn in mijn optiek trouwens puntlasten, geen gelijkmatige belasting


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk