Afneembare trekhaak (Brink) en slotje/sleutel

[Arthurj]

Vandaag de Peugeot 508 SW opgehaald met afneembare trekhaak (Brink). Er zit een slotje met (uiteraard) sleuteltje op. Ik krijg het er (nog) niet af (zonder montage). Ik hoop dat het lukt wat ik zit niet te wachten op gedoe met zo'n sleuteltje, gebruik ik (vorige auto, Peugeot 3008) toch niet omdat ik de trekhaak direct verwijder na gebruik.

Iemand ervaring? Het is deze trekhaak (Peugeot 508 (II) SW uit 2020);





Het zou fijn zijn als ik dat sleuteltje gewoon veilig kan opbergen zonder te gebruiken (en het risico dat het afbreekt...).

[Jan van Vijven]

Volgens mij is zonder sleutel (de)monteren niet mogelijk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[SBerend]

Zoals het bij onze vorige auto was eerst de trekhaak op slot draaien en kun je de sleutel eruit halen. Op het moment dat de haak onder de auto hangt kan het er ook uit en moet met opbergen ook kunnen.

[mark m]

Ik heb dezelfde trekhaak en gebruik het sleuteltje nooit. Als ik de trekhaak niet meer gebruik haal ik hem er direct af, dus het op slot zetten voegt voor mij niet zoveel toe.

Als de trekhaak is gemonteerd, kan je hem op slot zetten. Maar als je het slotje niet gebruikt, kan je de trekhaak ook gewoon verwijderen.

[Jan van Vijven]

En tijdens (de)monteren, gaat dat ook zonder sleutel?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[EricS]

Sberend en Mark hebben gelijk. Sleutel is niet echt nodig.
Maar let op...sleutel is erg 'zacht'. Ik heb hem per ongeluk te hard gedraaid en het brak zomaar...

Verstuurd vanaf mijn S21 FE met Tapatalk

[Arthurj]

Dat is dus mijn vraag (ook op Peugeot-Forum gesteld) en wellicht kan het bij/na eerste montage (?). Ik hoop van wel, ik zit niet te wachten op onnodige handelingen.

[Arthurj]

Sberend en Mark hebben gelijk. Sleutel is niet echt nodig.
Maar let op...sleutel is erg 'zacht'. Ik heb hem per ongeluk te hard gedraaid en het brak zomaar...

Verstuurd vanaf mijn S21 FE met Tapatalk

Precies dat, los van onnodige handelingen, kwetsbaar spul dacht ik al, geen zin in dus.

[Paul Vingerhoets]

Staat de knop nu opgespannen (trekhaak gereed voor plaatsing) en kun je de sleutel eruit halen ?

Dan is ie te gebruiken zonder de sleutel,

je kunt de knop zo vergrendelen door de kleine kogel aan de voorkant in te drukken, dan verspringt de knop en kun je de sleutel omdraaien en eruit trekken, maar nu kun je de knop dus niet meer opspannen zonder de sleutel te gebruiken.

Op zich steekt deze sleutel niet zover uit en zal die niet vlug beschadigen zolang die goed geplaatst is in het slotje.

[Micky]

Bij mijn Brink (ook onder een Saab Cabrio) kan de sleutel er idd niet uit als de haak niet gemonteerd zit, de domste constructie ooit want je moet de haak opbergen met een uitstekende sleutel, dit is vragen om problemen

[Arthurj]

Bij mijn Brink (ook onder een Saab Cabrio) kan de sleutel er idd niet uit als de haak niet gemonteerd zit, de domste constructie ooit want je moet de haak opbergen met een uitstekende sleutel, dit is vragen om problemen

Bij de SAAB kan het wel zonder sleutel, wellicht past die ook op de 508

[Micky]

Ja, ik heb een andere Brink dan jij, jij schuift van onder naar boven en ik schuin omhoog, hier zie je hem met de houder, dit is allemaal vervangen vanwege speling op de haak

[Arthurj]

De haak op de SAAB is geen Brink maar een Olifant (Brink, via R&D, had geen kabelset beschikbaar), ik zal straks een foto maken als ik toch de accu ga verwisselen.

[Micky]

aha

[dehoekies]

Informeer bij Brink zelf dat weet je het zeker of bij het bedrijf waar je hem hebt gekocht.
Zoveel autos ook zoveel meningen

[Micky]

Die weet dat niet van de oudere modellen, ik heb mijn probleem moeten oplossen zonder Brink, die zeiden, die oude info is er niet meer vanwege overnames (oa door Thule) koop maar een hele nieuwe trekhaak, nu was ik klaar voor 130 euro

[Klapzwaan]

De sleutel is ook een veiligheid. Als de sleutel niet gedraaid en er dan uit genomen kan worden, zit de haak niet goed in de houder.
Ik heb dezelfde haak gehad en zo is dat mij toen uitgelegd.

[Arthurj]

De haak op de SAAB is geen Brink maar een Olifant (Brink, via R&D, had geen kabelset beschikbaar), ik zal straks een foto maken als ik toch de accu ga verwisselen.

Zie onder, de bovenste is die van de SAAB;




Wisselen ga ik maar niet proberen...

[Arthurj]

Maar goed, even uitgeprobeerd en het lukt dus niet, als ik de sleutel in gemonteerde stand verwijder kan de haak er niet meer af (op slot). Na ja, jammer dan. Gelukkig kan ik er dan nog een klein sleutelhangertje aanmaken gezien het oogje en het formaat;





Komt ook wel weer goed, het is zoals het is

[Klapzwaan]

Maar goed, even uitgeprobeerd en het lukt dus niet, als ik de sleutel in gemonteerde stand verwijder kan de haak er niet meer af (op slot). Na ja, jammer dan.

Nee, niet jammer dan. Dat is essentieel onderdeel van de borging dat de haak niet meer los kan komen tijdens gebruik.
Met open slot kan de haak loskomen.

[Paul Vingerhoets]

Ik geloof niet dat de haak los zou kunnen komen als het slotje nog open zou zijn bij deze uitvoering.

Het is wel zo dat je hem alleen op slot kunt doen als de draaiknop volledig in de vergrendelde stand staat.. en het slotje voorkomt dat de kogel onbedoeld door anderen verwijderd kan worden.

[Klapzwaan]

Ik geloof niet dat de haak los zou kunnen komen als het slotje nog open zou zijn bij deze uitvoering.

Het is wel zo dat je hem alleen op slot kunt doen als de draaiknop volledig in de vergrendelde stand staat..

Het gaat dus om het laatste. Het slotje is de extra zekerheid (bewijs) dat de draaiknop volledig in de vergrendelde stand staat.
Heb geen idee hoe de verzekering ermee omgaat, maar ik kan me voorstellen dat zij een probleem maken als de haak niet op slot heeft gezeten in een geval waarbij de haak is losgeschoten.

[Arthurj]

Maar goed, even uitgeprobeerd en het lukt dus niet, als ik de sleutel in gemonteerde stand verwijder kan de haak er niet meer af (op slot). Na ja, jammer dan.

Nee, niet jammer dan. Dat is essentieel onderdeel van de borging dat de haak niet meer los kan komen tijdens gebruik.
Met open slot kan de haak loskomen.

In de gebruiksaanwijzing wordt duidelijk aangegeven wanneer de haak goed geplaatst is (groen vlak, net zoals bij een ALKO stabilisatorkoppeling, rood indien niet correct) en dat sleuteltje/slot heeft dus niets met borging te maken, enkel als diefstalbeveiliging voor als je haak langer laat zitten zonder gebruik.

[Arthurj]

Ik geloof niet dat de haak los zou kunnen komen als het slotje nog open zou zijn bij deze uitvoering.

Het is wel zo dat je hem alleen op slot kunt doen als de draaiknop volledig in de vergrendelde stand staat.. en het slotje voorkomt dat de kogel onbedoeld door anderen verwijderd kan worden.

Precies dat!

[Klapzwaan]

Ik zeg niet dat de sleutel voor de borging zorgt, ik zeg alleen dat als je de haak met de sleutel op slot kan zetten je weet dat de haak goed is geborgd. Die groene en rode vlakjes zijn niet altijd even goed zichtbaar. Tenzij je onder je bumper wilt kruipen.....