Aansluiten aardlekautomaat

[JHiltrop]

Goedenavond!

Voor sommigen zal dit iets heel logisch zijn, maar ik kom er niet uit.

Ik heb tussen de walstroom invoer en de Ective SSI10 (omvormer, lader, etc. in één) een 10A aardlekautomaat zitten. Ook heb ik tussen de omvormer en het stopcontact in de caravan een 10A aardlekautomaat zitten. Er zit dan een strip in waar de aardedraad op aangesloten wordt. Maar moet er dan vanaf die strip ook een aardedraad naar het onderstel van de caravan gemaakt worden? Of denk ik dan verkeerd?

Vanaf de 12V negatieve busbar heb ik wel een aardedraad naar het onderstel zitten, maar ik weet niet of dat nu ook bij het 220V gedeelte moet.

[Chris]

JA...

Zonder die aarddraad aan het chassis zal het chassis "Zweven"...
De uitleg zal ik je besparen.

[JHiltrop]

Ik ben wel heel benieuwd wat dat ‘zweven’ dan inhoudt, maar begrijp het ook als he geen zin hebt om dat helemaal uit te leggen.

[Chris]

Ok dan..
Heel basic.

Als jou "huisje" van de caravan niet aan aarde hangt kan er zomaar een verschil zijn tussen de echte aarde en jou "schijn" aarde.
Knoop je het huisje vast aan aarde dan weet je zeker dat er geen verschil is.
Je weet dan ook zeker dat je een veilig "huisje"hebt... mocht er toch o.e.a. reden een lekspanning ergens vandaan komen is het door de Aardlekautomaat nu veilig..

Ik schets het wat erg simpel maar er was een forumlid die zijn caravanhuisje een beetje voelde "prikken".
Ergens een minimale lekspanning was daar de oorzaak van.
Huisje aan aarde had dat voorkomen...de aardlek was er dan uitgeknalt

[Ab]

Ga je echter 230 volt vanaf een accu en een 12 volt-230 volt Inverter gebruiken, dan wordt het verhaal ineens weer anders, geen aarde te bekennen.

[Paul Vingerhoets]

Zet ook meteen een bout door de zijwand met een aarde kabel dan is die wand ook meteen geaard.

Alleen het chassis aarden is mijn inziens redelijk nutteloos, er ligt een dikke plank met isolatie op dat chassis met een paar bouten vastgeschroefd en normaliter komt er geen enkele 230v draad in de buurt van het chassis ook je blote voeten niet. Better safe dan sorry oké maar neem dan ook de aluminium wanden mee.

En de min draad van de 12v installatie hoef je niet aan de aarde te leggen de omvormer (230v kant) dan weer wel.

[Jan van Vijven]

Je legt een verlengkabel van je huis in je caravan en sluit daar een koffiezetapparaat op aan dan maak je ook geen aparte aarde.
Nu doe je die kabel aan de caravan en verdeel je die over meerdere stopcontacten, is eigenlijk het zelfde, no worries, is gewoon safe!

Die extra zekering in je hok is meer om te voorkomen dat je de hele camping of je huis zonder prik zet.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dieseltijger]

Ik denk dat bij de meeste caravans sinds 20 jaar oid alle metalen delen electrisch met elkaar verbonden zijn. Ik was degene die prik voelde, en als ik de verlengkabel in een geaard stopcontact steek klapt de aardlek van de groepenkast thuis er niet uit.

Op een camping kan je het natuurlijk doen: je weet niet of er een aardlekautomaat in de verdeelkast zit. (Hoeveel door electrocutie omgekomen mensen ben je tijdens jouw vakantie tegengekomen?). Goede zaak dus, een aardlekschakelaar in de caravan - maar het hoeft niet op stel en sprong.

[JHiltrop]

Helemaal helder!

Waar ik vooral over twijfelde was het feit dat ik soms om de wallstroom zal zitten (en dus geaard ben via de camping), maar soms gebruik ik enkel de 12v accu om via de omvormer 220v te krijgen.

Als ik het goed begrijp kan ik dus het beste een aardedraad van de negative verdeelstrip (12 volt) naar het chassis maken en de omvormer rechtstreeks op het chassis aarden.

Er hoeft dus niet nog een aardedraad vanuit de “groepenkast” naar het chassis.

[Ab]

En de min draad van de 12v installatie hoef je niet aan de aarde te leggen de omvormer (230v kant) dan weer wel.

Hoe doe je dat?
Een pen in grond slaan en daar een draad aan ?
En waar moet die draad bij de omvormer dan aan ?

[Paul Vingerhoets]

Heb jij die dan niet bij @ab ?

[Ab]

Nee.. dat gaat teveel op werken lijken.

Maar effe alle gekheid op een stokkie..
De 230 volt uit een omvormer is hetzelfde als 230 volt uit het net.
Alleen nogal wat lastiger om te beveiligen, als je off grid bent.
Dat wordt dus ook meestal maar vergeten.

[Ron]

Omdat die voedingsbron niet met de aarde verbonden is (zoals de walstroom dat wel is)
Heb je er geen last van.
Denk maar aan de vogels op een hoogspanningslijn.

[JHiltrop]

Wanneer je de aarde op het chassis monteert en je off-grid de uitdraai steunen uit hebt (wat wel nodig is bij deze caravan) dan staat je aardedraad via de uitdraai steunen toch verbonden met de grond? Dan zou je toch geen paal de grond in hoeven te slaan?

[Chris]

Dat is geen degelijke aarde.
Degelijk is pas een paar meter de grond in.
Heeft te maken met de weerstand.

[Ron]

En dan ligt het nog aan de soort grond , vochtigheid e.d
Dan moet de aard pen soms wel 10 meter diep.
Kortom dat is geen optie.

Maar zoals ik al zei.
Als je 230 hebt van een omvormer.
Dan heb je geen aarde nodig.

[Ab]

Nee, dat kan ook helemaal niet.
Maar ook daar een aardlekschakelaar ( een foute benaming eigenlijk) achter zetten wordt meestal achterwege gelaten.

De fasedraad in combinatie met de nuldraad geeft wel degelijk een net zo'n grote opsodemieter als uit het net.

[JHiltrop]

En dan ligt het nog aan de soort grond , vochtigheid e.d
Dan moet de aard pen soms wel 10 meter diep.
Kortom dat is geen optie.

Maar zoals ik al zei.
Als je 230 hebt van een omvormer.
Dan heb je geen aarde nodig.

Helder!

[Ralf]

Het enige wat nut heeft is een iso bewaker .
Zolang je in de wagen bent zweef je dus kan er geen aardlek zijn.
Dat word bv anders als je chassis perongelijk 220 heeft . En je wilt de deur open doen terwijl je op de grond staat .Dan ben jij de aarde en zal je dat voelen.
De isobewaker beschermd je wel .
Is in een werkbus verplicht maar particulieren mogen het zelf weten .
Denk wel als ze betaalbaar zouden zijn dat meer mensen er voor zouden kiezen .
Ik ga dat wel doen in iedergeval als ik daar mee begin .

Verstuurd vanaf mijn CPH2211 met Tapatalk

[Chris]

Een Iso bewaker is toch een ISOLATIE bewaker?
Een aardlek is in dit geval hetzelfde qua functie

[Ralf]

Mag geen aardlek heten maar beschermd je wel

Verstuurd vanaf mijn CPH2211 met Tapatalk

[Chris]

Dit is wel een heel andere toepassing dan wat TS vraagt.
Geen camper met een hele dikke accu, of accu's, en geen dikke vette omvormer...

[Ralf]

Accu is een accu ,omvormer een omvormer .zeg ook niet dat het moet .maar die tweede aardlek heeft weinig nut .
En als je dit in een caravan ingebouwd is het verschil 2 wielen .
Alleen de eerste aardlek heeft nut . De tweede niet . Simpele zekering automaat is voldoende .
En de aarde kan gewoon er omheen naar de eerste aardlek .
Als het goed is is al het metaal in de caravan met de aarde verbonden als deze op 220 staat .
Kan je makkelijk meten met een multimeter.



Verstuurd vanaf mijn CPH2211 met Tapatalk

[Chris]

Dus hoeft TS gen isolator want hij heeft al een aardlek automaat in z'n hut..

[Ralf]

Aardlek is alleen als.je aan de paal staat iso is als je of grid staat .
Maar is geen verplichting


Verstuurd vanaf mijn CPH2211 met Tapatalk