Fietsen op het dak van de auto...

[Rembrandt]

Hier ook 4 fietsen op het dak.
Ik kan er 6 totaal mee.
Met de caravan erachter gaan de grote fietsen op de dissel. De kinderfietsen gaan op het dak.

Alles Thule. Nu Wingbar met 4 Pro-rides. Alles bij elkaar gesprokkeld via Marktplaats en al met al niet heel duur. Wel degelijk. Door de t-adapter te gebruiken (vastzetten in de gleuf van de drager) kun je de vier pro-rides ook mooier verdelen over de breedte. En in combinatie met de Wingbar maakt het minder lawaai.
En als alle fietsen erop staan even een spanbandje erdoor zodat ze aan elkaar zitten. Zit er minder beweging in en zullen ze er ook niet snel afvallen.

Ik heb het rek er trouwens zo goed als het hele jaar op.
Kan ik de kids oppikken van school wanneer het uitkomt.
En de vrouw herkent de auto makkelijker in de parkeergarage…..

[Gemineye]

Zijn deze beter/robuuster/stabieler dan de ouderwetse thules:

800x800.jpg

Die ouderwetse Thules; vroeger ook een tijd gebruikt, die had mijn vader ooit nog gekocht. Waardeloze constructie vond ik dat; een slappe plastic draaihendel met een vierkant moertje er binnenin om de fiets vast te draaien. Dat plastic ding ging iedere keer opnieuw over dat moertje heen draaien en dan deed hij het dus niet meer. Steevast iedere 2-3 jaar nieuwe dingen bij besteld. Echt een waardeloze constructie.

[Ben305]

Hier ook altijd 4 fietsen op het dak, 2 volwassen fietsen (sportief model) met Thule prorides en 2 (steeds groter wordende) kinderfietsen op Thule freerides.
Nu de kinderfietsen bijna zo groot als volwassen fietsen worden ga ik de freerides misschien vervangen door prorides, die zijn toch wel gemakkelijker in gebruik. (volgens mij had ik de freerides bewust omdat die beter instelbaar waren voor kinderfiets maten)

Kinderfietsen doe ik altijd in het midden en dan aan de buitenkanten de grote fietsen, gewoon allemaal voorwaarts gericht. Til ze er ook alleen op en af. (geen suv)
Gaan eigenlijk alle auto-vakanties mee, de bestemming en vooral hoe bergachtig het is, bepaalt wel hoeveel ze gebruikt worden. Maar (kinder)fietsen zijn altijd handig en vermakelijk op de camping of om even broodjes te scoren in de dorpje dichtbij bijvoorbeeld.

[Eefje]

wij hebbend de thule wingbar en dan geintegreerd in de steunen, zodat ze niet uitsteken. we vonden dat er mooier uitzien.
nadeel is dat er minder fietsen op passen, maar met de daklast van de auto van 75 kg is 3fietsen prima.
we hebben er thule fastride dragers op, waarbij het voorwiel uit de fiets is (tilt daardoor vrij makkelijk op het dak) en je de voorvork met de as monteert op de drager, staat dan echt muurvast!
de 4e fiets gaat niet altijd mee, maar kan evt via het achterraam van de eriba touring op het bed gelegd worden. de voorwielen gaan los in een hoes in de caravan.

[Bospaadje]

Bekijk V&P Auto opstap - Deur auto opstap - Dakdrager - Dakkoffer - Wintersport - Zomervakantie met de auto - Autodeur opstap - grijs - met veiligheidshamer op: https://www.bol.com/nl/p/v-p-auto-opsta ... _iphoneapp

Bekijk Relaxdays opstapkrukje inklapbaar - opstapje kinderen - krukje - tot 120 kg - campingkruk - Lichtgrijs op: https://www.bol.com/nl/p/relaxdays-opst ... _iphoneapp

Wij hebben 4 fietsen op dak suv.
Om en om met Thule fietsdrager op specifieke dakdragers voor auto.
Wel eens de loeizware canyon ebikes gecombineerd met racefiets (ultralicht) en mtb dochter.

Daklast is 75 of 100kg, geen idee eigenlijk wat de auto aankan.
Nadeel is het suizen en het afsluiten heb je wel echt een opstapje nodig.

Voordeel, thuis erop, op vakantie eraf en soms zet ik mijn racefiets er nog op en ga ik ergens fietsen. Die ruil ik bij wijze van met 1 vinger erop.

[Autodriver]

Heb ook thule systeem met klem, werkt prima. Voor fiets met dunner frame, de andere combi met twee opstaande armen. Menige vakantie mee gemaakt. Bonnetje tol kan probleem zijn, op de knop drukken onderaan voor andere kaart. Je kunt het overigens terugvorderen, al eens gedaan.

Waar je wel aan moet denken, die mooie balken bij parkeerplaatsen om campers te weren. Een keer een fiest mogen declareren bij mijn verzekering, maar toch lullig als de in (mijn geval meisjes) fiets opeens 10 cm korter is

Tillen op een Allroad gaat nog. Op een SUV is het wel een uitdaging, op dorpel staan noodzakelijk, bij allroad ook al zo .. Eventueel met slot fiets vast leggen tegen bewegen, als je 4 fietsen erop hebt. Om en om. Fietsen wordem smering door insecten als je te hard rijdt..

Eigen fiets gaat toch boven iets huren leert de ervaring op campings, en zeker dan de kwaliteit van fietsen..

[dieseltijger]

Zijn deze beter/robuuster/stabieler dan de ouderwetse thules:

800x800.jpg

Die ouderwetse Thules; vroeger ook een tijd gebruikt, die had mijn vader ooit nog gekocht. Waardeloze constructie vond ik dat; een slappe plastic draaihendel met een vierkant moertje er binnenin om de fiets vast te draaien. Dat plastic ding ging iedere keer opnieuw over dat moertje heen draaien en dan deed hij het dus niet meer. Steevast iedere 2-3 jaar nieuwe dingen bij besteld. Echt een waardeloze constructie.

Het werkt wat omslachtiger dan het systeem met een grote, open klauw. Ik had ooit een thule drager met zo'n klauw met een beide kanten een stang die scharnierde op de bodemplaat. De plaat ging torderen, dus weggedaan.

Het draaihendel systeem is stevig en gaat toch al zo'n 8 jaar mee zonder defecten. Maar het systeem met één arm is net zo stabiel of stabieler als de oude uitvoering met kunststof draaihendel?

[jeroen.25]

Het systeem van de Proride is zeer stabiel.
Veel beter dan die met 2 stangen. Voordeel van de Proride 598 is ook de goede bescherming van het frame en de ratels op de spanbandjes voor de wielen.

Enige waar je aan moet denken is dat je de buis met de klem alvast omhoog zet voor je de fiets in de goot zet anders krijg je hem niet meer om je frame.
Vergeet dat weleens en dan moet je toch echt eerst de fiets weer op de grond zetten om dit alsnog te doen.

Testfilmpe van de fabrikant (oude Proride volgens mij)
https://youtu.be/VW-1nrvzyFs?si=PeWXtDSM0bfObIJg

[dieseltijger]

Mooi, nu marktplaats afstropen. Die ratels voor de wielen ken ik - perfect. Dank!

[jeroen.25]

Succes. Met geduld moet het lukken om een goede deal te vinden.
Nieuw rond de 150 euro per stuk. Heb ze zelf voor minder dan de helft gescoord jaren terug

[dieseltijger]

Geduld heb ik zat, en bovendien ding ik nooit af: het moet ook leuk blijven voor de verkoper. De huidige exemplaren breng ik dan naar m'n kringloop. Kan een ander er voor een luttel bedrag blij mee gemaakt worden. Thx

[Jan van Vijven]

Zulke kopers zie ik graag.

Zelf als koper…
Het interesseert me geen bal of de verkoper het leuk heeft, de meeste verkopers zien mij dus niet graag. :-)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dieseltijger]

Mij wel. Ik reageer alleen als de prijs ok is. En alleen als het aanbod beperkt is doe ik een bod met eindtijd. Scheelt een hele hoop gehakketak.

[Rembrandt]

Ik heb vier prorides.
Twee keer op marktplaats een set gekocht van twee inclusief dragers, voor €100,-.
Nu dus een goede set met Wingbar en 4 Prorides voor €200,-.