Nieuwe banden nodig

[Jan van Vijven]

Ik heb C banden onder de mini hut, niets mis mee.
Advies is 3.25 bar en dat doe ik er dan ook in.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat klopt... maar velen denken dat een C band gewoon 4.5 bar moet hebben.
Mijn stallingbaas heeft als service dat bij ophalen zijn de banden opgepompt.
Hij zet dus alle C banden op 4.5 bar... ook als er een lichtere caravan op staat.
Gewoon onwetendheid.

Dan ook niet roepen dat het “overdone” is, mijn caravan is lichter dan jou voorbeeld.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

De bandenspanning opgegeven door de fabrikant en het maximale gewicht per band zijn leidend. Daar koop je de band op.

De bandenspanning die de fabrikant van de caravan opgeeft is leidend voor het gebruik. Om even iedere vorm van verwarring te voorkomen.

Nu ga je dus zelf wel voor verwarring zorgen...
Er zitten bij een nieuwe caravan soms stickers
voor de bandenspanning.
Dat geldt voor de banden die er bij eerste montage onder zitten.Dat zal best kloppen.

Laat je die banden vervangen, dan kan dat maar zo niet meer kloppen.
Dan geldt de spanning van de band fabrikant.
Waarbij het draagvermogen bij een bepaalde spanning leidend is.

[dieseltijger]

Ik ben zo eigenwijs (?wie? ik?) om te denken dat het iets anders ligt: De fabrikant geeft de maximaal toelaatbare spanning aan voor de band. De caravan fabrikant geeft de gewenste spanning aan voor een band.

Dus in het kader van moeilijk doen terwijl het geen bal voorstelt: Op mijn caravan staat geplakt: 3,5 Bar. Ik koop dus een band die minimaal 3,5 Bar kan verdragen - of meer, - zeg 5 Bar. En ik gebruik de koude werkspanning van 3,5 Bar.

Band blij, caravan blij, ik blij, forum in maximale verwarring.

[Hobby Linka]

Mijn stallingbaas heeft als service dat bij ophalen zijn de banden opgepompt.
Hij zet dus alle C banden op 4.5 bar... ook als er een lichtere caravan op staat.
Gewoon onwetendheid.

Daarom moet een stallingsbaas gewoon met zijn fikken van de banden van een ander afblijven.

[Ab]

Dieseltijger, je moet doen wat je zelf goed dunkt hoor.

Maar elke band heeft een bepaalde loadindex.
Dat, en alleen dat, bepaalt ook de gewenste druk, samen met het gewicht van de caravan.
Dat kan 2,5 bar zijn, maar ook 4,5 bar.
Maar een goede bandenspecialist hoef je dat niet te vertellen.
Die regelt dat gewoon zonder dat je als klant daar verder naar hoeft om te kijken.
En zal ook de juiste druk in de banden doen, en mogelijk ook de sticker op de caravan aanpassen als dat nodig is.

[MonRoe]

Onderhoud laten we in Boekel doen, Caravan Centrum Boekel. Fijne mensen die met je meedenken.

Bedankt voor de tip. We kunnen de caravan vrijdag daar heen brengen en dan over een week of 2 weer ophalen.

[MonRoe]

Bedankt voor alle reacties over de banden. We gaan vrijdag naar de caravandealer en bij hen gaan we even kijken wat de mogelijkheden zijn. Komen die overeen met wat wij willen en hier gelezen hebben, dan komt het allemaal goed.

[Bob Diesel]

Wel weten wat jullie willen
Als dat overeen komt ,en de prijs ook
Maar laat je niks aanpraten waar je geen goed gevoel bij hebt

[redriver]

Ik denk dat hier alles duidelijk wordt uitgelegd

https://www.dejongrecreatie.nl/blog/all ... vanbanden/

[Alan]

Ik heb een Hobby 540UFe (MTM 1600kg). Op de sticker staat 4,5 bar. Ik las hier op het forum dat die stickers niet betrouwbaar zijn. Ik ben dus gaan lezen in de gebruiksaanwijzing van de caravan. Daar vond ik 3,8 bar. Ik heb daarop de bandenspanning verminderd.
Ondertussen heb ik een klapband gehad...
Op de band heb ik gezien dat er stond dat het gewicht 850kg mocht zijn bij 4,5 bar.
Ik vrees dus dat de druk in de gebruiksaanwijzing van de caravan fout is en dat ik zo de schade heb opgelopen.
Mijn advies: kijk wat er op de band staat en volg dat!
Ik ga nu kijken voor een zwaarder max. gewicht op de band. Dat kan enkel door 195R14C ipv 185R14C te plaatsen. De caravan weegt namelijk al 1550 kg in 'lege' toestand. Waarschijnlijk worden het Handkook Vantra LT. Ik zal die op 4,5 bar zetten. Ik overweeg ook een TPMS systeem.

[dieseltijger]

Neem inderdaad een hogere loadindex. En neem stalen ventielen als je een TPMS op basis van sensoren op ventielen overweegt. Check voor alle zekerheid de afstand tussen band en moverrollen na montage.

[Alan]

Dag tijger,
Van moverrollen heb ik geen probleem daar ik er geen heb.
Alvast bedankt voor je reactie.
Ik zal eerst bij de keuring aanvragen als ze een bezwaar hebben dat ik 195R14C gebruik in de plaats van 185R14C.

[dieseltijger]

Ach, zo nauw komt het allemaal niet. Relax. Die banden gaan er nieuw op, en na 8 tot 10 jaar gaan ze er wer als nieuw af. Ik merk geen enkel verschil tussen goedkope en dure caravan banden.

Michelin adviseert om gewoon personenwagen banden te nemen met voldoende draagvermogen. Na de goedkope Aziatische banden heb ik Kleber Commercial banden met elk een draagvermogen van 900 kg laten monteren. 1800 kg totaal, terwijl de caravan maximaal 1300 kg weegt.

Ik merk geen betere stabiliteit. Ook zijn de verhalen dat mijn interieur in elkaar zou storten niet bewaarheid. Dus het goede nieuws is: je hebt veel keuzemogelijkheden - het luistert niet nauw, tenzij er slechte ontwerpkeuzes toegepast zijn op jouw auto of caravan. Maar dat zou je inmiddels al gemerkt hebben.