Ford Kuga in bestelling

Xander83 · Bericht door **Xander83** » ma 30 okt 2023 13:14

De Karoq is nu bijna 5 jaar oud, en dus een nieuwe auto uit mogen kiezen.
Na veel wikken, wegen en puzzelen heb ik gekozen voor de Ford Kuga 2.5 PHEV Graphite Tech Edition.

Dus als alles goed verloopt in de zomer op vakantie met onze nieuwe combinatie.

En ja(!!!) ,deze auto is wel goed aan het gewicht voor deze caravan..... 1744kg leeg, 2320kg beladen.....

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » ma 30 okt 2023 13:25

Zover ik weet mag de Kuga Hybride maar 1500 kg trekken of is dat met de nog te leveren uitvoering weer verhoogd ?

dehoekies · Bericht door **dehoekies** » ma 30 okt 2023 13:50

De FORD KUGA 2.5 PHEV ST-LINE X viel bij mij af in keuze omdat hij 1500 kg mag trekken .Dan had ik wel mijn VW T Roc 1,5 wel kunnen behouden.
Ben nu overgestapt op een Mazda CX 5 uit 2022 die mag 1800 kg trekken en dat is voldoende voor onze Hobby 495 UL van 1281 kg ledig gewicht maar daar komt de mover, fietsenrek op de dissel, vaste luifel nog bij en alle andere spullen zoals gasfles ,katrol en meer klein spul dus dan zit je aan de 1500 kg ( incl de 2 fietsen)
Toch veel succes gewenst met jullie keuze

Xander83 · Bericht door **Xander83** » ma 30 okt 2023 14:01

Klopt mag officieel maar 1500 kg trekken
Onze caravan is ook 1500kg, en zware spul gaat toch in de auto.
Tent etc. gaat al niet eens mee (enkel de zakluifel die er aan hangt)

Alles ging qua gewicht tot op heden ook goed met de Karoq, maar die is gewoon eigenlijk te licht voor de combinatie.

dehoekies · Bericht door **dehoekies** » ma 30 okt 2023 14:11

Misschien een overbodige tip maar laat hem eens wegen , bij sommige stallingen kun je hem laten wegen zowel links als rechts en totaal.

Robertolini · Bericht door **Robertolini** » ma 30 okt 2023 20:46

Zal je nog tegenvallen wat die leeg weegt….kwam ik onlangs bij de weegbrug ook achter toen ik ging oriënteren voor een Kuga…

dehoekies · Bericht door **dehoekies** » ma 30 okt 2023 21:21

Zwaarder als verwacht of lichter

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » di 31 okt 2023 07:00

Paul Vingerhoets schreef: ↑
ma 30 okt 2023 13:25
Zover ik weet mag de Kuga Hybride maar 1500 kg trekken of is dat met de nog te leveren uitvoering weer verhoogd ?

Kleine correctie op mijn antwoord heb je bericht iets verkeerd gelezen de opgegeven gewichten zijn van de kuga niet van de caravan

Kan je wel vertellen dat de kuga geen moeite heeft met 1500 kg en wat meer

Xander83 · Bericht door **Xander83** » di 31 okt 2023 14:31

Ik had het wat ongelukkig uitgedrukt in mijn openingsbericht

De gewichten waren inderdaad van de auto, niet de caravan.

Ik ben ook voor de Kuga gegaan omdat deze geen moeite zal hebben met de caravan, maar ook omdat deze sowieso al zwaarder is dan de beladen caravan.
(Iets wat ik met de Karoq niet heb)

Beyerland390 · Bericht door **Beyerland390** » di 31 okt 2023 20:12

Ik heb zelf sinds kort ook een Kuga PHEV, het rijdt heerlijk!

En in Duitsland zijn auto’s double rated qua trek gewicht. Namelijk 8 en 12%. Daar mag voor 8% 1700kg achter de Kuga.
Afbeelding

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » di 31 okt 2023 21:19

Mooi, maar daar hebben we in Nederland niets aan.

Beyerland390 · Bericht door **Beyerland390** » wo 1 nov 2023 19:52

Paul Vingerhoets schreef:Mooi, maar daar hebben we in Nederland niets aan.

Klopt als een bus, maar geeft wel weer wat de auto zou kunnen.

doubleyou · Bericht door **doubleyou** » wo 1 nov 2023 20:06

2200 kilo achter een Kuga Diesel met 120pk die 1700 kilo leeg weegt en beladen maximaal 2200 kilo. Het mag maar of dat verstandig is en een goede combinatie oplevert

?

Robertolini · Bericht door **Robertolini** » wo 1 nov 2023 20:27

dehoekies schreef: ↑
ma 30 okt 2023 21:21
Zwaarder als verwacht of lichter

Zwaarder…

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » wo 1 nov 2023 20:39

doubleyou schreef: ↑
wo 1 nov 2023 20:06
2200 kilo achter een Kuga Diesel met 120pk die 1700 kilo leeg weegt en beladen maximaal 2200 kilo. Het mag maar of dat verstandig is en een goede combinatie oplevert ?

Het is maar net hoe je ermee om gaat

doubleyou · Bericht door **doubleyou** » wo 1 nov 2023 21:12

Dat geldt voor heel veel zaken natuurlijk. Jij hebt een tijdje een Focus voor je Dethleffs gehad. Dat is een combinatie die op het randje zit. Ik wil niet met zo’n combinatie met veel beperkingen op pad. Ik denk oprecht dat het niet verstandig is om met een caravan van 2200 kilo achter een Kuga van leeg 1700 kilo naar Spanje te rijden. En echt lekker rijdt zoiets ook niet. Jouw Kuga zal met de Dethleffs vast een fijnere combi opleveren dan de Focus.

Ik heb het ervaren met een Mercedes Vito die net zoveel woog als de Kabe. Het kan, en viel me nog mee, maar het span had duidelijk de nodige beperkingen.

Ik zag onlangs op FB de combinatie van een Peugeot 3008 Diesel (leeg nog geen 1600 kilo) met een Kabe Imperial 600 FK KS van leeg 1880 kilo voorbij komen. In België schijnt de 3008 2000 kilo te mogen trekken. Dan frons ik wel even mijn wenkbrauwen

……..

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » do 2 nov 2023 08:21

Klopt de focus heeft ook voor de dethleffs gestaan en eerlijk die had er ook niet echt moeite mee, maar hield ik het gewicht wel nog beter in de smiezen. Het grootste nadeel was de kogeldruk van de focus, die was te laag de caravan was gewoon rustiger bij een kogeldruk die richting de 100 kg ging en dat is wat teveel voor de focus. Vermogen was er voldoende zolang er maar een tandje terug geschakeld wordt voor de klim.

Nu met de Kuga is de balans zeker beter door die iets hoger kogeldruk als is nu 90 kg ook voldoende om het geheel rustig te laten zijn

Nadeel de caravan is ook weer wat zwaarder geworden, ik was klaar met het trekken en duwen tegen de caravan dus mover eronder.

Het hybride deel heeft de doorslag gegeven om deze auto aan te kunnen schaffen wij rijden denk 80% van de ritten nú elektrisch waardoor de kosten een stuk lager liggen dan bij de focus

Morgoth · Bericht door **Morgoth** » do 2 nov 2023 09:56

dehoekies schreef: ↑
ma 30 okt 2023 13:50
De FORD KUGA 2.5 PHEV ST-LINE X viel bij mij af in keuze omdat hij 1500 kg mag trekken .Dan had ik wel mijn VW T Roc 1,5 wel kunnen behouden.
Ben nu overgestapt op een Mazda CX 5 uit 2022 die mag 1800 kg trekken en dat is voldoende voor onze Hobby 495 UL van 1281 kg ledig gewicht maar daar komt de mover, fietsenrek op de dissel, vaste luifel nog bij en alle andere spullen zoals gasfles ,katrol en meer klein spul dus dan zit je aan de 1500 kg ( incl de 2 fietsen)
Toch veel succes gewenst met jullie keuze

Dit begrijp ik niet. Je caravan weegt maximaal 1500kg maar je doet je auto weg omdat deze 'maar'1500kg mag trekken? Dat past dan toch gewoon?

In vergelijking Ford Kuga-Mazda CX5: De Mazda is lichter dan de Kuga, heeft minder vermogen dan de Kuga en heeft een vergelijkbaar koppel. Zo op specificaties is de Ford de betere trekauto.

dehoekies · Bericht door **dehoekies** » do 2 nov 2023 10:25

De vorige auto was beduidend lichter als de Mazda CX5 en de caravan en dat reed verre van prettig vandaar de keuze om een zwaardere met meer trekgewicht te kopen
Mazda mag 2020 kg totaal gewicht hebben en de caravan weegt bijna 1500 kg dus volgens mij en vele andere rijdt dat prettiger
Dat de keuze niet gevallen is op de Ford Kuga hybride is de aanschafprijs , laden thuis niet mogelijk, en het gewicht wat kan gaan spelen als men op een later tijdstip de EV /hybride allemaal gaan gelijktrekken wat MRB betreft, de eerste signalen zijn al in omloop maar inderdaad nog niet zeker.
Dan ben je niet happy met zo`n hele zware auto ondanks je goedkoper rijdt nu .
Kun je trouwens elektrisch rijden met 1500 kg erachter of moet je de rit naar Spanje b.v toch rijden op je benzinemotor ? want dan heb je alleen de winst als je zonder caravan rijdt.
Met 1500 kg hoe vaak sta je dan aan de laadpaal want dan duurt het lang om b.v in Spanje te komen.
laden op de camping zelf wordt steeds meer verboden , je moet een openbaar laadpaal gebruiken mits aanwezig en vrij.
Voor mij nog niet hybride of EV maar gelukkig heeft daar ieder zijn eigen keuze in

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » do 2 nov 2023 11:34

Ja, de kuga hybrid kan elektrisch rijden met 1500 kg of meer, Maar dan Is de accu leeg met een kmtje of 20/25

Dus nee ermee naar Spanje ga je niet elektrisch doen laden duurt op maximale vermogen ongeveer 3.2 uur (geen snellaadfunctie).

Met de kuga en caravan ga je brandstof rijden ondersteund met elektrisch en wegriijden/ file rijden e.d. is goed te doen op alleen stroom dus lekker rustig over de camping en bij plaatsing op de plek

dehoekies · Bericht door **dehoekies** » do 2 nov 2023 17:17

Vraag mij wel af wat het verbruik is met een caravan > 1500 kg en geen file`s maar een constante snelheid op de route soleil.
Het is een zware auto met een zware caravan en misschien valt het verbruik mee of tegen

sailor wim · Bericht door **sailor wim** » do 2 nov 2023 17:22

Ik houd het dubbele verbruik aan zonder caravan.
Onze combinatie is vergelijkbaar met die van jou.
Groeten Wim

Bob Diesel · Bericht door **Bob Diesel** » do 2 nov 2023 18:21

. laden op de camping zelf wordt steeds meer verboden , je moet een openbaar laadpaal gebruiken mits aanwezig en vrij

Op steeds meer campings komen ,,echte,, laadpalen ter beschikking
Echter niet zo veel als E auto,s
Bezet is bezet

Paul Vingerhoets · Bericht door **Paul Vingerhoets** » do 2 nov 2023 20:39

Tja het verbruik op de route soleil weet ik niet rijdt altijd route national maar tel maar met een liter of 10 per 100 km. Ik vindt het verbruik met de caravan nog best meevallen en voor die 3-4 weken per jaar vindt ik het ook minder van belang de rest van het jaar tanken we maar eens in de 2-3 maanden

Xander83 · Bericht door **Xander83** » do 2 nov 2023 22:36

Flinke discussie op gang :)

Ik heb voor de Kuga gekozen omdat dat de enige auto was die in het leasebudget paste met voldoende trekgewicht, maar ook voldoende ruimte als gezinsauto.

Niet mijn eerste keus eerlijk gezegd, maar ik heb een budget met brandstof component en dan komt de PHEV er goedkoer uit.

Mijn huidige combinatie is ook op het randje, en ook ik moet mijn kogeldruk richting de 80 a 90 kilo duwen om de caravan rustig achter de auto te hebben.
Ik rij ook niet harder dan 95, daarboven wordt de combinatie erg onrustig, als gevolg van het beperkte gewicht van de Karoq.

caravan-forum.nl