Wieldoppen

[WanFie]

Ik zie hier veel mensen die wieldoppen gebruiken. Door mijn caravandealer is dat destijds ernstig afgeraden vanwege de mindere koeling van de remmen door de verminderde luchtstroom.
De reden dat die dingen er af vliegen komt vaak door een te warme velg waardoor het plastic van de dop zacht wordt.

Hier gaat veilig dus voor mooi. Alu velgen kan natuurlijk ook, maar daar zie ik behoudens het uiterlijk geen voordelen in.

Wat vinden jullie er van?

[troapel]

Hier zijn ze er door de dealer opgezet. Waarschijnlijk om het mooier te doen lijken. Van mij had het niet gehoeven, maar nog nooit nagedacht over eventuele nadelige effecten. Misschien er toch afhalen?

[redriver]

Op sommige Hobby's zitten ze af-fabriek dus geen probleem denk ik.

[WanFie]

Het hangt ook al van de openheid van de doppen.
Op onze eerste Dethleffs (uit 1989) zaten de originele doppen. Die waren op de rand na helemaal dicht. Juist daar zei de dealer om die dingen er af te halen.

[Nimma]

Iig betere koeling zonder

[Micky]

Ik zie hier veel mensen die wieldoppen gebruiken. Door mijn caravandealer is dat destijds ernstig afgeraden vanwege de mindere koeling van de remmen door de verminderde luchtstroom.
De reden dat die dingen er af vliegen komt vaak door een te warme velg waardoor het plastic van de dop zacht wordt.

Hier gaat veilig dus voor mooi. Alu velgen kan natuurlijk ook, maar daar zie ik behoudens het uiterlijk geen voordelen in.

Wat vinden jullie er van?

Ik rij altijd met wieldoppen en mijn caravan al 34 jaar

[Micky]

Iig betere koeling zonder

Dat weet je niet, want sommige doppen forceren juist de rijwind tegen de velg

overigens waarom hebben alle auto's zonder lichtmetaal dan doppen de voorwielen van een auto worden nog veel heter dan de wielen van de caravan, die velgen kan ik altijd aanraken bij controle, mijn lichtmetalen velgen van de auto niet

[Nimma]

Dat weet ik van de doppen waar ik een tijd mee reed iig wel, daarom eraf gegooid.
Waarom andere mensen met doppen rijden: ik vermoed dat ze dat mooier vinden dan zonder.

[WanFie]

Doppen speciaal voor een velg gemaakt, hebben gaten op de juiste plaats. De meeste huidige auto's hebben bovendien schijfremmen. Die hebben geen of heel veel minder last van oververhitting. Trommelremmen wel.

Op onze Niro zitten trouwens standaard aluminium velgen mét doppen.

[Micky]

Zoiets idd, maar dan nog worden mijn lichtmetalen voorvelgen veel heter dan de stalen velgen met doppen van de Kip

[WanFie]

Wanneer er niet wordt geremd, worden velgen ook niet warm. Waarom jouw autovelgen dan zo warm worden?

Remmen is niet meer dan energie onttrekken. Dus warmte opwekken. Een auto van 1500 kg heeft 4 remmen. Een caravan van 1500 kg maar twee. De laatste bovendien trommelremmen die minder heet mogen worden én hun warmte veel slechter kunnen afvoeren.

Het is dus niet logisch wanneer jou autovelgen dan warmer worden.

[Micky]

omdat ik rem als ik met de laser meter onderweg na stijle afdalingen een meting doe, is dat de conclusie

[Jan van Vijven]

Een niet bestaand probleem, verzonnen door “specialisten”, die dingen vliegen er niet af door de temperatuur maar door beschadiging.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bernd]

Of door slechte montage

[Ducati 900]

Oververhitting door wieldoppen slaat nergens op
En veel van wat er hier bij gaat ook niet.

Ben.

[cortrans]

Iig betere koeling zonder

Dat weet je niet, want sommige doppen forceren juist de rijwind tegen de velg

overigens waarom hebben alle auto's zonder lichtmetaal dan doppen de voorwielen van een auto worden nog veel heter dan de wielen van de caravan, die velgen kan ik altijd aanraken bij controle, mijn lichtmetalen velgen van de auto niet

De wieldoppen op personenauto’s zijn voor dat type velg/auto speciaal ontworpen, zodat ze een goede koeling generen.
Standaard wieldoppen die op caravans gebruikt worden (of in de accessoires handel) te koop zijn, niet

[Micky]

Waar haal je die wijsheid nu weer vandaan

Overigens zijn er voor bijv. mijn kip speciale af fabriek doppen die elke Kip toen had, die zijn bijna helemaal dicht, beetje broodje aap verhaal dit allemaal.

overigens ben ik van mijn vorige type wieldoppen er 2 keer 1 verloren, de E-Trailer gaf altijd een vergelijkbare temperatuur aan tussen die met en zonder dop, de zonkant altijd zo'n 10 graden hoger in de zomer.

Dit is echt weer paniek zaaien om niets....

[WanFie]

Dan zal mijn toenmalige caravandealer mij onnodig bang hebben gemaakt?

Toch denk ik dat zonder doppen de warmte beter weg kan en bij lange afdalingen dus zeker voordelen hebben. Heb je je wielen wel eens gevoeld na een afdaling zoals bijvoorbeeld bij Vizille? Ik wél, gloeiend heet, daar bleef ik met mijn handen bijna aan plakken. Daarna heb ben ik wél een stuk rustiger gaan afdalen. Sorry mensen achter mij....

[Morgoth]

Het lijkt mij eerlijk gezegd ook een beetje overdreven. Ook mijn caravan heeft (after market) wieldoppen. Nog nooit zijn ze heel heet geweest. Ik vraag me eerlijk gezegd ook af hoeveel die kleine gaatjes in de originele stalen velg nou mee werken aan de koeling. Ik gok vrijwel niets.

Overigens is de remtrommel ook op auto's weer aan een opmars bezig. Dit omdat hybrides en EV's de meeste remkracht uit de generator halen. Daardoor worden de remmen veel minder gebruikt. Een remtrommel is dan minder gevoelig voor roest en vuil.

[Micky]

Dan zal mijn toenmalige caravandealer mij onnodig bang hebben gemaakt?

Toch denk ik dat zonder doppen de warmte beter weg kan en bij lange afdalingen dus zeker voordelen hebben. Heb je je wielen wel eens gevoeld na een afdaling zoals bijvoorbeeld bij Vizille? Ik wél, gloeiend heet, daar bleef ik met mijn handen bijna aan plakken. Daarna heb ben ik wél een stuk rustiger gaan afdalen. Sorry mensen achter mij....

Vaak hebben caravandealers zelf niet eens ervaring met kamperen, ze verkopen gewoon caravans.

Ja ik controleer de hitte van mijn wielen, via de app (ventiel sensoren) maar ook altijd even handmatig als ik lang moet afdalen stop ik een paar keer als het kan, verder heb ik ook het gedrag van de oploop rem gefilmd op de route Napoleon en hier destijds gedeeld ter lering en vermaak.
Kortom ik heb me er wel een beetje in verdiept en zie gewoon dat je rustig met doppen kunt rijden


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[WanFie]

Die dealer was mijnheer Kunst van Caravan Centrum Boekel. Hij zei, dat hij zelf ook met een caravan op pad ging. Ik denk dat hij ook de nodige problemen met verbrande remmen in zijn werkplaats heeft gehad. Nou zijn die oude Dethleffs doppen ook wel erg dicht. Het gaat niet alleen om de luchtdoorlaat door de gaten, maar ook het koelend oppervlak van het wiel. Met een dop is dat geïsoleerd.

Maar elke ervaring is er een. In jouw geval ging het goed. Ik heb dat filmpje en jouw ervaringen hier nog niet gevonden.

[Micky]

RE.gif

Verbrande remmen in je werkplaats zeggen niets over hoe het ontstaan is en wat de situatie op dat moment was.

De momenten dat je remmen oververhitten bij steile afdalingen, dan heb je al zo weinig snelheid dat koeling door rijwind te verwaarlozen is.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[VIP]

Die dealer was mijnheer Kunst van Caravan Centrum Boekel. Hij zei, dat hij zelf ook met een caravan op pad ging. Ik denk dat hij ook de nodige problemen met verbrande remmen in zijn werkplaats heeft gehad. Nou zijn die oude Dethleffs doppen ook wel erg dicht. Het gaat niet alleen om de luchtdoorlaat door de gaten, maar ook het koelend oppervlak van het wiel. Met een dop is dat geïsoleerd.

Maar elke ervaring is er een. In jouw geval ging het goed. Ik heb dat filmpje en jouw ervaringen hier nog niet gevonden.

Dat is lang gelden, meneer Kunst is al lang niet meer onder ons.

Tijden veranderen.