Accu in de winterstalling

[Eendenreet]

Wij hebben een caravan en deze gaat binnenkort naar de winterstalling.
Hier moet op de accu een accu slot geplaatst worden. Echter vraag ik mij af of ik in de winter niet beter de accu eruit kan halen en deze thuis kan laten staan zodat ik deze kan opladen. Als de caravan in het seizoen zelf er geregeld uit wordt gehaald dan lijkt een accuslot mij wellicht makkelijk om niet steeds de accu eruit te hoeven halen.

Ikzelf heb de volgende toestand:
Varta accu 90ah
Drupperlader geplaatst door de vorige eigenaar, deze had een eigen stalling.
Schakelaar voor de mover

Welke adviezen kunnen jullie me geven.
Ik heb tevens thuis een optimate druppellader voor een motoraccu, wellicht dat ik de accu in de winter hier enige tijd aan kan hangen?

[Witte yeti]

Inderdaad kan je deze accu er beter uithalen als de caravan naar de winterstalling gaat en dan 1x in de 2 maanden aan de oplader hangen. Tijdens het seizoen als de caravan niet gebruikt wordt 1 of beide polen losmaken.

[Chris]

Een Accuslot???
Ik weet effe niet wat dat is, help eens..

Maar..
Deze accu kan je er veel beter uithalen.
Overwinteren zijn dit soort accu's niet heel goed in, ze doen aan zelfontlading.
De inwendige weerstand is daarvoor verantwoordelijk..
Alle accu's doen aan zelfontlading, alleen de een meer dan de ander, en deze staat niet bekend om zijn lage zelfontlading.
Dus..
Eruit met die accu, doet de stallingbaas ook niet moeilijk.

Maar...
Een druppellader..
Heel eerlijk...ik heb daarvan nog niet echt het nut begrepen.
De laadspanning is vaak erg laag, onvoldoende vaak voor echt effectief onderhoud van de accu...
Maar..
Niet geschoten is altijd mis... kwaad kan het denk ik ook niet.
Mijn voorkeur zou wel naar een normale lader gaan, geen druppel lader.
En dan eens in de 3 maanden ofzo de accu aan de lader leggen.
Zo heb ik jarenlang met mijn Optima Yellowtop gedaan...tot ik je zat was en een lichtgewicht accu kocht....die blijft in de hut.

[Jan van Vijven]

Druppel laders zijn super, je kan niets vergeten en maanden of jaren wegblijven.
Zowel op auto, motor en sloep heb ik standaard aansluitingen zitten, stekker er in en klaar.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Eendenreet]

ik mag geen stekker eraan hangen in de winterstalling.. dus de druppellader die in de caravan zit kan ik er niet aanlaten hangen.

[Jeroent83]

Ik heb de AGM accu er nog nooit uitgehaald, laatst heeft de orginele het wel begeven maar goed na 6 jaar kan dat ook wel. BIij ons staat hij zo'n 4 maanden in de stallen daarna naast het huis aan de stroom en wordt de accu gewoon geladen.

[Robindd]

Deze LBC300 lader zit er bij mij ook in.
Prima ding. Kan laden zowel met 6A (dacht ik) of 10A, te regelen met dip switches.
Als die vol is, gaat die langzaam laden cq druppelen.
Dat is perfect, kan altijd aangesloten blijven en aan.

In de stalling beter eruit halen en aan die andere hangen thuis inderdaad. Datzelfde ga ik doen.

[Eendenreet]

Of moet ik die druppellader uit de caravan er ook uitnemen? en die thuis aan elkaar hangen?

[wolf]

ook ik vraag me af wat een accuslot is.

[Robindd]

De lader zou ik laten zitten.
Wel die druppel lader erop houden die je thuis hebt. Die is maar 0,8A zo te zien, maar voor onderhouden in de winter prima.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dieseltijger]

De CTEK's laders hebben een "maintain" functie: permanent wordt de spanning gemeten, zakt deze onder een bepaald niveau - dan wordt er kortstondig met een laadstroom van een paar ampere geladen. Dat is beter dan druppelladers (ook niet verkeerd trouwens, maar je moet het vloeistofpeil in de smiezen houden).

[Eendenreet]

ook ik vraag me af wat een accuslot is.

Bedoel een massaslot hehe

[dieseltijger]

Terzijde - je hebt een niet onopvallende forumnaam gekozen. Grappig.