Problemen met Enduro Mover bedieningskastje

[HavB]

Mijn Enduro Mover geeft problemen.
De lampjews op het bedieningskastje knipperen 'n tijd groen, en daarna gaan ze uit.
Heb het kastje al meerder keren ge-reset, maar geen resultaat.

Heb n nieuwe acuu, en nieuwe batterijen in de Ab geplaatst.

Mvrgrt.,
Henri v B.

[Chris]

Welk type Enduro heb je?
En..
Bedoel je met "Bedieningskastje" de Afstandsbediening???

Zijn de batterij kontakten van de afstandsbediening wel mooi schoon en niet geoxideerd??
Ik heb net weer 2 afstandsbedieningen "gered" waar lekkende batterijen in gezeten hebben, dan gaat het echt mis.

[HavB]

Hoi Cris,

Enduro EM305
Niet de afstandsbediening

[Paul Vingerhoets]

Accu volledig opgeladen ? Zeker een nieuwe moet eerst goed geladen worden voordat die aan het werk gezet wordt

[HavB]

Maar als ik alles aan de 220 hang, zou dit toch geen probleem moeten zijn... ?

Grtz.,
Henri

[Chris]

Nee... dat is niet voldoende.
De accu MOET eerst volgeladen zijn.

De mover trekt zoveel stroom uit de accu... dat kan geen enkele lader bijhouden.
Dus eerst accu VOL.
Dan weer testen.

p.s.
Welke accu heb je nu ??

[HavB]

DYNAC SEMI TRACTIE ACCU 12 VOLT 105 AH TYPE 31DC SMF

[HavB]

Maar als ik de Mover aansluit op stroomnet, zou het dan niet werken...??

[Chris]

Zo...da's een heel zware..
Maar toch nog steeds:
Altijd een accu volledig opladen voor het 1e gebruik.

Zeker voor mover gebruik.
Als je de mover aansluit op het stroomnet zoals jij zegt werkt het zeker NIET....

De lader levert misschien 5 Ampere.... de mover vraagt 50 ampere...( of zoiets..)
Als de accu leeg is is ie leeg..... en kan de lader onmogelijk die 50 Ampere leveren.

EERST LADEN !!!
Staat ook denk ik in de gegevens van de accu.

[HavB]

Mmmmhh, vreemd.

De winkel gaf aan dat 'ie opgeladen is...................

[Chris]

Niks vreemd...
Je ziet zelf wat er nu gebeurt....
Werkt niet goed.
99,9 % kans dat dit door een niet volle accu komt.

Helaas... uit een lege fles kan je ook niets schenken, en een half volle fles is heel snel leeg.
Laad de accu eens vol... en dan ook nog met een juiste lader...
Dat is ook direct mijn volgende vraag..

Welke lader gebruik je, en als deze instel mogelijkheden heeft, hoe is die ingesteld.
Met een verkeerd ingestelde lader krijg je een accu ook niet vol n.l.

De winkel weet dat een accu wel een beetje geladen is...
Vroeger waren accu's zelf z.g. "Droog geladen"... moest er zuur in om de zaak te activeren.
Maar dan was ie ook maar een beetje geladen.

Bij jou is ie ook een beetje geladen....
Vol zeker niet want al de tijd dat ie vanaf de fabriek tot in jou caravan kwam is ie niet geladen.
En een accu doet aan zelf ontlading, de ene sneller dan de andere, maar zelf ontladen doen ze allemaal.
Dus... geladen is maar heel betrekkelijk..

Accu eerst volladen..
En kan je dat zien op je lader??
Welke lader heb je?

[HavB]

Xenteq LBC Acculader 512S-Serie 10S/15S/20S

[iemand]

Kijk een aardig universele slimme lader die zelfs LiFePO4 aan kan.
Maar wel de juiste SETTINGS instellen. Zie manual
In dit geval 2e lampje Semi-Tractie.

Instellen als Lader met de juiste instelling en eraan hangen en gewoon even z'n ding laten doen.
Als het Rode lampje uit gaat is de accu op voldoende nivo.

[HavB]

Hoi,
Accu is opgeladen, en lampjes gaan na verloop van tijd uit…

[Chris]

Ik zie het rode lampje op de lader nog steeds branden.
Dan is de accu toch nog niet vol?

Maar..
Er beginnen twijfels te rijzen over de accu... is die wel goed?
Na een nachtje laden verwacht je meer respons.

Heb je toevallig een digitale universeelmeter??
Dan even de accuklemmen losnemen en op de accu polen de exacte spanning meten.

En..
weet je zeker dat de kabels goed vast zitten.... her lijkt niet heel solide, controleer eens of alles, dus ook aan de stuurkast kant goed en solide vast zit..

[HavB]

Gistermiddag was alles groen
Vanmorgen stekker er in gedaan…

En foto gemaakt en stekker er uit.
= nieuwe accu

[Chris]

Nieuwe accu's kunnen stuk zijn.

[HavB]

Ben bang dat t kastje stuk is !!

[Chris]

Waarom???

Dat heeft jaren gewerkt, nu stop je er een nieuwe accu in en het werkt niet...
Dan verdenk je niet de stuurkast maar de accu.
In 90% van dit soort gevallen zit het probleem bij de accu zelf.

( Ik weet van deze Enduro niet of je hem kan pairen.... daar zou nog een issue kunnen zitten... zoek dat eens op in het boekje en voer die pair instructie nogmaals uit. Puur uitsluiten datdaar geen probleem zit.
Pairen is niets anders dan de stuurkast leren naar welke afstandsbediening hij moet luisteren... de AB is de zender en de stuurkast is de ontvanger)

Stuurkasten gaan echt zelden stuk, afstandsbedieningen vaker omdat mensen vergeten om de batterijen er uit te halen en dan vreet het zuur de batterij kontakten weg ( net nog 2 gerepareerd) maar de grote "boosdoener" is bijna altijd de accu.
OF de aansluit bekabeling van de accu... losse bedrading, losse zekering, ergens iets niet rock solid vast..

Accu's zijn eigenlijk best gekke dingen.... kunnen zonder opgave van reden stuk gaan.
Meestal is diep ontladen funest.
Maar ook een inwendige breuk is einde oefening.

Ik heb een accu tester, je mag gerust langskomen, dan test ik hem voor je.
JE kan ook bij een accuboer... kwikfit of je autogarage oid langsgaan met de accu en vragen of zij hem willen testen.

[HavB]

Gister een helpdesk aan de telefoon gehad, en zei: of de AB of besturingskastje is stuk.

Tja, daar kun je t mee doen.

[HavB]

Bij de oude accu had ik t probleem al….

[Chris]

Fijne helpdesk...

Maar..
Waar "woont" de accu?? met de caravan eromheen??
Als dat voor mij wat in de buurt is zou ik wel effe kunnen helpen.
Ik woon in de bollenstreek.

Je mag ook de stuurkast en afstandsbediening naar mij opsturen.
Kijk ik het voor je na.
Maar dan weet je nog steeds de accu conditie niet.

[Daphne]

Misschien toch maar even naar een moverspecialist of een caravandealer? Een telefonisch helpdesk kan alleen maar raden wat er is op basis van wat jij ze vertelt. Hier op het forum ook

[dieseltijger]

Ondanks de waardevolle diagnose (...)

Heb je exact volgens de instructie geacteerd en de reset knop voor een tweede keer ingedrukt zodat de instellingen in de stuurkast worden opgeslagen? Een knipperende groene LED zou nl alleen maar mogen voorkomen tijdens de reset.

Dus mijn mogelijke verklaring:

1. Doordat accu losgenomen is, is het adres van de afstandsbediening in de stuurkast gewist
2. Je zet de handel aan er gebeurt niets, geen reactie op handcontroller (klopt, zie 1);
3. Je drukt op reset, de stuurkast gaat het adres van de handcontroller ophalen en opslaan, de groene leds gaan knipperen (klopt)
4. Je vergeet nogmaals op de reset knop te drukken om adres op te slaan
5. De stuurkast schakelt zichzelf uit, en handcontroller adres is niet opgeslagen.

[dieseltijger]

Worst case: Enduro stuurkasten en handcontrollers zijn betaalbaar in vergelijking met andere merken. (zie mijn link: viewtopic.php?t=48184#p951808). Met 350,- respectievelijk 100,- niet echt een koopje natuurlijk, maar niet idioot-bere-ontzettend-duur in vergelijking met de gangbare Truma prijzen. Maar eerst de andere oorzaken uitsluiten en eventueel repareren.