Vervanging Citroën c4 Picasso 1.6

[alexbeachy]

Net wat ik zeg.
Zonder iets erachter dan kun je veel langer in de 6 blijven.
Met iets erachter vraagt hij al snel terug te schakelen.


Dus eigenlijk zeggen we alle 2 het zelfde.

Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk

[doubleyou]

Net wat ik zeg.
Zonder iets erachter dan kun je veel langer in de 6 blijven.
Met iets erachter vraagt hij al snel terug te schakelen.

Dus eigenlijk zeggen we alle 2 het zelfde.

Het is een behoorlijk verschil is of je met een caravan van 1500 kg rijdt of met een vouwwagen die meestal maximaal 750kg weegt. Met een vouwwagen is het veel minder snel nodig is om terug te schakelen. Een vouwwagen zorgt niet voor extra luchtweerstand. Die extra luchtweerstand zal de belangrijkste reden zijn waarom je met een caravan eerder moet terugschakelen om genoeg power te hebben en dus niet in ‘n 6 rijdt. Met een vouwwagen erachter kan je prima in z’n 6 rijden en dan lijkt me dat terugschakelen meestal overbodig .

[alexbeachy]

Weet dit uit ervaring.
Heb en een cx5 en een vouwwagen.
En die zorgt er zeker wel voor dat er harder gewerkt moet worden.



Verstuurd vanaf mijn 2109119DG met Tapatalk

[dieseltijger]

Herkenbaar. Ook merkbaar met een aanhanger (en vooruit dan: met een huif(je)). Ook dan ga ik van de zes naar de 5. Maar goed: in 90% van de gevallen rij je zonder. Maar als je toch switcht van auto ....