Er is niks spannends over caravans te melden.
Daar moet ik Jan gelijk in geven, en zelf roep ik dat ook al jaren.
Het zijn in de basis gewoon allemaal gewoon witte dozen met wielen eronder.
Gebouwd uit een aantal sandwichpanelen, die op de hoeken aan elkaar geniet/geschroefd zijn, met daarover heen een allminium of kunststof afdekstripje.
Dat is practisch voor alle caravans hetzelfde.
Bij een instapmodel zitten wat minder lampjes en stopcontactjes.
Een premium model is eigenlijk qua bouwwijze ongeveer of helemaal hetzelfde. Alleen veel teveel verlichting, en wat luxere knopjes.
Een betere matras, beter schuim in de kussens, wat meer electronica, en dat is het wel zo ongeveer.
Soms wordt er ook behoorlijk de hand gelicht bij de constructie.
Tot mijn grote verbazing bleek een premium caravan van een zeer bekend merk zowel in voor- als acbterpanelen totaal geen isolatie te hebben.
Van oudere caravans van datzelfde merk wist ik dat al vrij lang.
Verschillende verrotte vensterbanken en houtdelen daarvan heb ik voorin bij een aantal vervangen, dan bleek bij loshalen daar ook totaal geen isolatie te zitten.
Nu maakt dat ook weer niet zo heel veel uit, als je alleen in de zomermaanden kampeert..maar toch.
Dat kan je geen premium noemen naar mijn mening.
Het ziet er wel gelikt uit, dat dan weer wel.
En smaken verschillen. Je hoeft de populairste merken echt niet mooi ze vinden. Het mag wel natuurlijk.
Adria Coral Supreme S 690 SC.
Air top Suspension. Alde ( vloer) verwarming,
De reis is het doel.
Zelfde wensenlijstje als wij destijds hadden. Gelukkig konden wij onze caravan jong gebruikt kopen. Anders was hij boven ons prijsniveau gegaan. Dat segment denken heeft m.i. de Tyrrusgroep ook de das omgedaan. Kip was bij hun het topprodukt en Chateau en Home-Car kwamen daar achteraan. Steeg Chateau in prijs, dan steeg Kip automatisch mee hoewel die modellen feitelijk niet veranderden. Dan komt het moment dat je jezelf uit de markt prijst. Hetgeen ook gebeurde.
