Caravan merken segmentering

[WanFie]

Die fronten waren inderdaad een dingetje. Dieter Riegel (lange tijd de CEO van Dethleffs) verbaasde zich zich er tegenover mij ook over. Paar tientjes op het materiaal besparen en ook nog verkeerd monteren. dat is DE oorzaak van het probleem bij Chateau geweest. Dat werd natuurlijk echt een probleem toen de klanten op de stoep stonden. Maar los van die fronten had het toch wel die kant opgegaan.

Ach... wij hadden een Dethleffs uit 2000 met hetzelfde probleem.

[Hans1954]

Die fronten waren inderdaad een dingetje. Dieter Riegel (lange tijd de CEO van Dethleffs) verbaasde zich zich er tegenover mij ook over. Paar tientjes op het materiaal besparen en ook nog verkeerd monteren. dat is DE oorzaak van het probleem bij Chateau geweest. Dat werd natuurlijk echt een probleem toen de klanten op de stoep stonden. Maar los van die fronten had het toch wel die kant opgegaan.

Ach... wij hadden een Dethleffs uit 2000 met hetzelfde probleem.

Kan goed kloppen. Toen was Dieter al weg. Hij verzette zich altijd tegen het centen sparen. Nieuwe bezems enz. Zelf dan sparen en je klanten met een probleem opzadelen.

[fendtjeplatin]

Als nieuweling in de caravan wereld en zoekende naar onze eerste caravan duizelen de concerns, merken, serielijnen en modelnummers inmiddels door mijn hoofd (wat overigens een leuke en interessante zoektocht is geworden).

Iets waar ik zelf behoefte aan zou hebben is een soort van overzicht met positionering/segmentering van de verschillende concerns, merken en series (een beetje zoals in de autowereld ter referentie).

1 = Budget beschikbaar en welke trek auto ter beschikking.
2 = indeling bijv. vast bed, aparte bedden of ombouwen naar slaapplaats.
3 = of je behoefte hebt aan fantasietjes zoals blinkend, te krappe, blinkende douche ruimte die toch bijna niet wordt gebruikt.
4 = een ellenlange optie lijst of al standaard aanwezig.
- voor een optie lijst moet je zoals auto's bij de Duitsers zijn niet anders dan optie bij auto's.
- wil je een korte optie lijst met vaste wateraansluiting met slang aan te sluiten zou ik eens een kijkje bij Engelse merken (Sprite - Eldiss)
- Met andere woorden simpel schakelen tussen tank en city aansluiting, met jerrycans water bijvullen kan ook zoals bij de meeste caravans.
- Een van de zwakke plekken voor problemen was de uitrolbare blauwe watertank bij fendt. (roest, rotten kijk uit als je tweedehands koopt)
Dan is het systeem met city aansluiting op en top.
Deze zijn meestal full option 12 v de norm met deftige omvormer, geen geknoei met inbouwen, radio achteraf, speakers enz.
Enkel de optie mover en Atc control.
Maar mijn simpele mening, 10 j terug Engelse niet te koop in Duitsland, nu wel
Zal wel een reden hebben. (veel Duitsers rijden heden niet meer met een Duitse wagen, vroeger ondenkbaar)
Als heel handige Harry kan een budget model de oplossing zijn.

Segment, noden of weten wat te koop tegen welke prijs.