7 polige auto

[Eendenreet]

Nu zijn we nog steeds op zoek naar onze eerste caravan.
Onze auto heeft een 7 polige aansluiting.
Ik heb hier al meerdere topics over gelezen met constante stroom e.d.
De meeste caravans die we op het oog hebben zijn 13 polig.
De kosten voor het vervangen van de kabelboom naar 13 polig was ruim 600 euro. Is dit dus niet op te lossen met een adapter van 7 naar 13 polig? Dat de koelkast niet aanstaat onder het rijden is geen probleem. Door alle topics zie ik door de bomen het bos niet meer.

[Willem_uit_Goes]

Zijn inderdaad gewoon adapters voor te koop.

[Hermanus]

Het zal je duidelijk zijn dat een 13 polige aansluiting meer mogelijkheden heeft dan een 7 polige. Dat betekent dat een aantal functies van de caravan dan niet werken. Dit zijn het mistlichten, de achteruitrij verlichting, en de aansluiting van de koelkast.
Er zijn idd adapters te koop van 7 naar 13 polig, maar de hier boven genoemde functies werken dus niet.

[Eendenreet]

Maar waar loop ik dan tegenaan met een adapter?
Wat werkt dan niet van een 13 polige caravan?

[Chris]

Geen apart geschakelde spanning voor de koelkast.
Geen mistlichten.
Geen geschakelde parkeersensoren etc etc

Grootste risico is dat de koelkast op 12 volt aan blijft staan en de auto accu volledig leegtrekt.

[janoniem]

Alle rijverlichting van de caravan werkt, met uitzondering van het mistlicht en de achteruitverlichting.
En bovendien heb je geen constante stroom voor koelkast, verlichting in caravan en pompjes.
Wel leiden die verloop koppelingen soms tot storingen (slecht contact).
Je zou, en dat is heel wat goedkoper dan een complete kabelboom, aan de bestaande kabelboom van je auto een Jaeger contactdoos kunnen monteren.

[WillyL]

Gewoon een adapter gaat normalieter werken tenzij je auto een (geschakelde) 12v contact heeft op een van die 7 pinnen. Dat is soms op de plaats waar het mistlicht (pin 2/54g) zou aangesloten zijn. Proberen is de boodschap.
Eenvoudiger is om de 13 police stekker op de caravan te vervangen door een 7-polige. Dat is geen rocket-sciense en mits je een beetje handig bent zelf te doen. Je gebruikt dan alleen de draden voor de 'verkeerslichten'.
Adapters zijn een bijkomende oorzaak van storingen.

Er is wel een licht dat je dan niet kunt aansluiten en dat is het achteruitrijlicht. Mag dat?

[Hobby Linka]

Geen mistlichten.

Juist wel. 9 van de 10 keer gaan de mistachterlichten op een aanhanger (caravan) continu branden als er in de 7 polige contactdoos een vaste spanning is aangebracht.

[Chris]

O...ook niet goed..
Achteruitrijlichten??

[Hobby Linka]

Gewoon de 7-polige contactdoos van de auto vervangen door een 13-polig exemplaar. Je kan dan nog kiezen voor Jaeger of Multicon West, waarbij mijn voorkeur voor Jaeger is. Jaeger is robuuster dan Multicon West.

Ik heb dat al eens eerder voor een forum lid gedaan. Was een uurtje werk.

[WillyL]

Inderdaad beter in die richting.
Trek je ook een karretje of trekhaakfitsenrek dan heb je meestal nog wel een adapter nodig.

[Paul Vingerhoets]

Een en ander is afhankelijk aan wat er aangesloten is op de 7 polige stekker.

Hoe oud is de auto/aansluiting ?
Gezien de prijs voor vervanging zal het een redelijk recente auto zijn ze rekenen dan het vervangen van de complete elektrische instalatie (stekkerdoos, bekabeling en aanhanger module )

Als deze normaal aangesloten is zal op punt 2 de mistlamp aangesloten zitten
Dus zal met een verloopstekker de normale rijverlichting gewoon werken met uitzondering van de achteruitrij verlichting.

Sinds de invoering van de 13 polige aansluitingen worden de 7 polige eigenlijk al niet meer voorzien van een constante of geschakelde spanning

[Eendenreet]

Auto aansluiting is van 2008

[Eendenreet]

Gewoon de 7-polige contactdoos van de auto vervangen door een 13-polig exemplaar. Je kan dan nog kiezen voor Jaeger of Multicon West, waarbij mijn voorkeur voor Jaeger is. Jaeger is robuuster dan Multicon West.

Ik heb dat al eens eerder voor een forum lid gedaan. Was een uurtje werk.

Dit werkt gewoon op de bestaande 7 polige kabelboom?

[Chris]

Jawel alleen met de huidige 7 polige functies.
Er komt dus niets bij maar je hebt geen verloop meer nodig.
Verloopjes zijn bekende storingsbronnen.

[Eendenreet]

Dan heb ik dus nog steeds geen werkende mistlampen indien nodig?

En heb ik dan niet de kans dat de koelkast de accu leegtrekt? Of is deze dan niet aangesloten?

[Hobby Linka]

Het aansluiten zou je zelf kunnen doen. Maar.....

Toen ik in 1999 mijn eerste leaseauto kreeg (Opel Astra) zat daar een 7-polige contactdoos onder. In 2002 kocht ik onze eerste caravan met een 13-polige Jaeger aansluiting.

Zat dus met hetzelfde probleem.

Een kennis van me werkte bij een automaterialen handel en vertelde dat er ombouwsets waren om van 7 naar 13 polig te gaan. Heb er toen een besteld.

Bij de achterlichten zaten links en rechts stekkers met een kabelboom naar de trekhaak. Stekkers eruit en oude kabelboom verwijderd, nieuwe kabelboom voor de 13 polige Jaeger aansluiting aangebracht en stekkers weer aangesloten.

Hierna werkte bijna alles. Mistachterlicht, achteruitrijlicht en natuurlijk alle 7-polige functies. Alleen had ik geen geschakelde + voor de koelkast. Was niet aangesloten en dus kon de koelkast ook niet de accu leegtrekken. Ik heb zelf een dikke draad naar voren getrokken en de geschakelde + aangesloten. (met behulp van de autodealer waar deze moest worden aangesloten.

Kijk eens of dit ook een optie is voor jouw auto.

[Ab]

De mistlampen heb je niet nodig.
Alleen bij mist. Afgelopen 25 jaar niet meegemaakt tijdens vakantieritten. Wie wel ??
De koelkast op 12 volt hoeft ook niet. Doet het ook niet, (tenzij er constante spanning op pool 2 gezet is) Kan op gas, of bij ritten van 300 km of minder kan je er een paar bevroren flessen water of limonade in zetten.
Achteruitrijlichten heb je ook niet veel aan. Wie komt er in het donker aan op een camping ?
Verloopjes werken prima is mijn langjarige ervaring.
Die gebruik ik al vele aren, voor diverse aanhangers en ander spul.
Nooit problemen mee. Voor een tientje ben je klaar.
Maak het niet moeilijker dan het is..

[Rodo]

Zo de oplossing kunnen zijn, mits er geen (gedeeltelijke) canbus aanwezig is. Easy te controleren, als de kabels nu ook rechtstreeks van de achterlichten komen is het ombouwen naar 13 polig makkelijk. Zit er canbus op dan word het een ander verhaal.
TS zou kunnen kijken waar de kabels van de doos op de auto nu naar toe lopen, naar voor of naar de achterlichten.

[Ab]

De auto is uit 2008 als ik het goed heb gelezen..In ieder geval..de trekhaak.
Geen canbusgeneuzel vermoed ik.

[Hobby Linka]

Het Controller Area Network (CAN) is een standaard voor een seriële databus, die oorspronkelijk is ontwikkeld door Robert Bosch GmbH, vanaf 1983 tot 1986, om elektronische sturingseenheden in voertuigen aan elkaar te koppelen.

Zou dus zo maar kunnen dat het er wel in zit.

Alleen de autodealer kan daar uitsluitsel over geven.

[Ab]

Mm..de aansluiting zit er al 25 jaar..
Als er een probleem met canbus zou zijn, was dat al eerder aan het licht gekomen lijkt me.

[Hobby Linka]

Misschien als TS even het merk en type van de auto meld kunnen we even googelen of er een canbus in zit.

[Paul Vingerhoets]

Mijn 1e focus was ook uit 2008 en die had wel degelijk een canbus op de achterlichten dus was een trailer module al noodzakelijk.

Als er geen trailermodule zit dan hoeft de vervanging zeker niet zo duur te zijn.

[Ab]

Nee..10 euro volstaat.