Caravelair Artica 542

[troapel]

Dank je wel doubleyou!

[Daan.]

Dank je wel!

Ik hoop dat dat ook voor een wat rustiger rijgedrag gaat zorgen. Niet dat het niet te doen was vandaag, maar toch kan het wat ontspannender. Het is ook een lap van een caravan, dus gevoeliger zal hij sowieso zijn.
Wij hebben de bedden achterin, dus waarschijnlijk zal daar op twee stoelen, een tafel en wat kleding niet zoveel liggen.

Het chippen zal gebeuren bij een bedrijf in Amersfoort. De naam van het bedrijf wat jij noemt zegt me zo niks. Wij wonen hier ook nog geen jaar.
Jij had ook 110 PK denk ik? Wat heb je nu? En heb je de EGR-klep ook weg laten schrijven?

Met versterkte veren en de caravan goed beladen komt het vast wel goed. Tegen alle verwachtingen in ligt mijn combi ook als een blok op de weg, dan moet het bij jou Talisman vast ook lukken. Al zegt gewicht niet alles, iedere combinatie is weer anders en jou caravan weer een stukje groter.

Ik heb mijn auto in april laten chippen bij Dynamic tuning in Hoogeveen, net iets over de 300 euro. Zij zijn dealer van ATM-chiptuning, dat is een grote partij dus dat durfde ik wel aan. Op papier is hij van 110pk naar 130pk en van 260nm naar 300nm gegaan. Die 300nm geloof ik zeker, maar ik denk dat het bij 120pk wel ophoudt. De 1.5 dCi die in mijn auto ligt heeft namelijk een kleinere turbo dan jou Talisman, dus hoog in toeren valt er bijna niets te winnen. Het grootste effect zit bij mij tussen 1500 - 2200 toeren, dat is echt goed te merken. Ik heb hem dan ook voornamelijk laten chippen voor de solo ritjes zonder caravan, dan vond ik hem net iets te lui. Het blokje presteert prima voor z'n beperkte motorinhoud. De EGR-klep heb ik overigens niet laten wegschrijven.

[troapel]

We gaan het wel ervaren. En goed naar de belading kijken.

Ik ga naar een ander tuner toe binnenkort. Dan gaat hij hoogstwaarschijnlijk naar 135 PK en 300 NM. Nu is hij 110 PK net als de jouwe was.
De trekkracht valt mij reuze mee met caravan (en zonder), dus ik doe het ook niet alleen voor de caravan. Een beetje extra is wel altijd mooi meegenomen. Het scheelt ook dat ik een automaat heb met dubbele koppeling. Hij schakelt in een fractie en daardoor voelt hij ook een stuk sneller aan.
Ik ga hem ook voornamelijk chippen om ervoor te zorgen dat hij nog even iets zuiniger draait en ik wil graag problemen met de EGR-klep voor zijn. Hopelijk krijgen ze die irritante af-fabriek snelheidsbegrenzing er ook af.

[Ellen en Rico]

M'n vrouw en ik hebben zaterdag op de beurs in Düsseldorf gekeken naar een aantal potentiële nieuwe caravans. Ook de Caravelairs Exclusive 522 en 542 goed bekeken. Ze zijn beide afgevallen. We vinden het voor die prijs allemaal net te fragiel aanvoelen. B.v. de kastkleppen.

We hebben besloten dat het een Dethleffs Nomad 490 EST gaat worden. Nu nog op jacht naar een goede prijs .

Groet,

Rico

[troapel]

Gefeliciteerd met de keuze! Hopelijk kunnen jullie snel eentje vinden.

Wat bedoel je met fragiele kastkleppen? Misschien is het in het nieuwe model veranderd, maar ik vind ze erg solide aanvoelen.

[Ellen en Rico]

We hebben een nieuwe 490 EST gekocht bij onze Sprite dealer. Veruit de beste prijs, en een vertrouwd adres. Wordt hopelijk eind april geleverd.

[troapel]

Gefeliciteerd met de aankoop!

[troapel]

Wij zijn inmiddels gearriveerd op onze camping in Kroatië.

Voor de oplettende kijker, die Duitse auto ernaast (een Lynk & Co 01) is onze auto voor de rest van de vakantie. We zijn op de heenreis ‘s avonds rond 20:30 gestrand in Duitsland. Onze auto heeft een probleem met vermoedelijk de roetfilter. Hierdoor konden we niet verder met onze auto en hebben we na lang wachten de volgende dag rond 13:00 uur een leenauto gekregen. Afwachten of onze auto op locatie gerepareerd kan worden of terug naar Nederland wordt gebracht. Maar nu gaan we eerst van onze vakantie genieten!

Ons uitzicht:

En bedankt voor de tip van park4night Daphne! Hier hebben we twee keer (1 keer dus noodgedwongen) gebruik van kunnen maken!

[Klapzwaan]

Stranden met de auto is nooit leuk. Is ons vorig jaar overkomen. Hoop dat de auto gewoon op transport naar Nederland gaat en jullie een onbezorgde vakantie kunnen hebben.

[Ron]

Oops stranden is zeker niet fijn.
Maar gelukkig kan je verder op vakantie.
En een mooie test met Hybride ? Of full electric ?

[EricS]

Och jee troapel...wat een pech.

Komt toch hopelijk niet door het tunen van je auto..? Nou ja, alles is te repareren, liefst eigen garage natuurlijk.
En de Lync en Co....schijnt heel goede trekker te zijn.
Fijne vakantie !

[troapel]

Het is heel vervelend dat we zijn gestrand, maar we gaan nu eerst lekker van onze vakantie genieten!

We hopen ook dat hij terug wordt gebracht naar mijn garage en dat die hem gaat repareren. Zijn uurtarief is wat gunstiger. Maar dat is niet de eerste keus van de ANWB. Dat snap ik ook wel weer.
Ik denk niet dat het door de tuning komt.

Het is een hybride. Met speels gemak sleept hij de caravan voort. Ook volledig elektrisch op lagere snelheid en stabiel tot ruim boven de 100 km/h.

[Ron]

Hopelijk komt het inderdaad niet door het tunen.

Wel positief dat de link&co het zo goed doet.

[doubleyou]

Dat is vervelend! Gelukkig wel snel een goede vervangauto gekregen om gewoon je reis te kunnen vervolgen, vakantie te vieren en van de Artica te kunnen genieten.

[aReaRe]

Veel succes de rest van de vakantie

[AadB]

Balen van je auto. Geniet ondanks dat van je vakantie

[troapel]

Dank jullie wel allemaal. We gaan nu heerlijk genieten hier. Met onze auto komt het wel goed.

Wel positief dat de link&co het zo goed doet.

Ja, echt een auto waardoor we zijn verrast. Hopelijk kan de Renault nog een tijd mee, maar dit is wel een goede ervaring voor als de Renault uiteindelijk vervangen moet worden. Hopelijk duurt dat nog even, maar het is altijd goed om een goede ervaring te hebben.

[Ron]

Precies.
Fijne vakantie verder.

[Gemineye]

Natuurlijk een tikkie off-topic, maar ik vraag me wel af hoe het verzekering technisch werkt als je je Nederlandse caravan achter een Duitse auto knoopt. Ik vermoed eigenlijk dat dat heel formeel niet mag omdat je caravan daar niet standaard meeverzekerd is met het trekkende voertuig.

[SBerend]

Voor zover ik het lees heeft Troapel het via de ANWB geregeld. Die zal daar verwacht ik wel aan denken. Het is nu voor Troapel en zijn vrouw een geruststelling dat zij hun vakantie met hun nieuwe caravan kunnen houden.

[troapel]

Dat is wel een hele goeie. Daar heb ik niet over nagedacht. Dat is misschien wel handig om nog even uit te zoeken.

[Gerrie]

die nieuwe caravan van troapel zal heus wel all risk verzekerd zijn. Heeft volgens mij dus niets te maken met wat er voor staat. Bij wa zal dat anders zijn.

[Klapzwaan]

Ik weet niet of er andere regels voor vrachtwagens gelden op dit gebied, maar ik zie tegenwoordig heel veel kentekens uit verschillende de landen tussen trekker en aanhanger.

[Gemineye]

Nou, dit is wat ik bedoel; gaat dus specifiek om de WA. Maar goed, in geval van nood zoals troapel dan heb je niet altijd keus natuurlijk.

[Daphne]

die nieuwe caravan van troapel zal heus wel all risk verzekerd zijn. Heeft volgens mij dus niets te maken met wat er voor staat. Bij wa zal dat anders zijn.

De All risk doet inderdaad z’n werk voor de caravan van Troapel. Maar in de allrisk zit geen WA voor in het verkeer. Dat is bij NL caravanverzekeringen niet mogelijk. Die moet van de auto komen en bij een auto met Duits kenteken is dat een probleem.
Maar ik mag aannemen dat de ANWB hiervoor een speciale regeling heeft.

@Troapel, wat een pech, maar wat fijn dat je op zo’n moment je eigen huis bij hebt.
Mooi dat de Park4Night goed is bevallen, wij hebben er zelf nog nooit gebruik van gemaakt maar wie weet gaan we dat binnenkort doen.