Truma Se probleem/advies gevraagd

[Bob Diesel]

Kom gisteren thuis , Truma SE
Mover gaat probleemloos op de banden ,maar dat was het
De afstand bediening blijft piepen en knipperen en er gebeurt niks meer ,geen beweging
Batterijen vernieuwd ,accu los gekoppeld en aangesloten , niks helpt
7mm pijpje genomen , links de rol terug geschroeft
Rechts echter draait de stift door ,hoor en voel hem ,
echter door een schroevendraaier tussen rol en band te wrikken komt ook de linker rol vrij vd band ,
daar na caravan met de auto op de plaats gezet, verkeerd om

Hier zitten lezen en ik vermoed dus een kapot aandruk motortje
Ik heb de boel nog niet los gemaakt ,eerst genoeg ander werk na 7 weken op reis ,Zonder mover problemen

Nu schrik ik van prijzen van € 375 tot € 396 voor zo,n motortje , hoop dus dat het iets anders is
Mover is 13 jaar oud en geen zin om er echt veel geld in te steken ,stel over een maand rechts het zelfde

Iemand een idee of bij in/om ruil voor een nieuwe de besturing kast en afstandbediening nog iets opbrengt?
De accu en bekabeling is nog goed ,weet niet of het laatste bij een bv een nieuwe Enduro 303A te gebruiken is
De laatste zou incl plaatsing voor +- € 1500 te verkrijgen zijn( incl accu)

Wie heeft raad en eventueel een adres in het zuiden
Repareren of (laten ) vervangen , op straat zelf er onder kruipen zien we fysiek niet meer zitten

[iemand]

als de AB gaat piepen, is het meestal omdat de accuspanning te laag is geworden ....accu leeg/slecht/defect.
of een slecht contact van de accupolen, of een fout met de acculader.

meet de accuspanning eens.
en hoe klinkt het geklapper van de relais als je de AB opnieuw aan zet ?

opzetmotor zit verder geen detectie op de opzetmotor, slechts 2 draden.

hier een foutdiagram

en alle overige documentatie van de Truma SER

ter info... gisteren nog gezien op MP, beide motoren links en rechts. vraagprijs 250 (in Putten).

p.s. leuke caravan... grote broer van de mijne

[Bob Diesel]

Accu spanning is voldoende 12,7
Mover ging ook zomder probleem op de band en stond er krachtig op
Toen ik wilde rijden was het over ,geen reactie op geen enkele knop
Ook de rollen wilde er niet meer af

Viel dus op dat met het handmatig lossen vd rollen dat de rechter motor een krakend geluid maakte ,maar de rol niet terug kwam
Toen ik hem met de schroevendraaier terug wrikte ,ging dat wel
Vandaar dat ik een breuk oid in de aandruk vermoed,

En hoe klinkt het geklapper zo als altijd

Btw
Je documentatie had ik gisteren via andere topics reeds gevonden
En sinds de Avento aankoop staat jou site bij de favorieten

[Chris]

Is die 12,7 volt onbelast gemeten??
at zegt nog helemaal niets n.l.

Meet nu eens BELAST...
Want dan kan de accu wel eens door zijn knieeen gaan n.l.
Zodra er vermogen gevraagd wordt dus.

Die opzetmotor kan ik je helaas geen advies in geven.. openmaken en kijken wat er stuk is.
Ik heb wel eens gehoord van mede forummers dat ze het konden repareren.... hangt van het defecte onderdeel af natuurlijk.
Sorry...

[iemand]

inderdaad belast meten....onder de 10.5 volt gaat de mover-ab piepen.

maar 12.7 geeft mi ook aan dat er nu geen acculader actief is.

misschien kun je even een accu lenen om te testen

[Bob Diesel]

Zo juist met buurman gekeken
Onbelast op multimeter 12,7
Met het inschakelen vd mover 12,5 om daarna weer naar 12,7 retour te gaan

Zie zelf op/aan het motortje zo geen rare dingen
Kom er ook niet goed onder en of bij ,
Bij inschakelen rammelt/klikt hij ff ,
Echter de afstand bediening blijft gewoon door knipperen /piepen en er gebeurt niks

Zal toch waarschijnlijk een reperatieklus worden voor de vakman


Hangt id niet aan de stroom nu
Anders is het normaal 13.2

Zal hem eens proberen met de stroom er op

Gedaan , laad met 14,4
Toen de mover weer aan gesloten, en er gebeurt helemaal niks meer , geen geklapper ,inschakelen
Wel brand het ledje vd afstand bediening nu constant en het piept niet meer
Reageert echter op geen enkelle knop

Op de stuur unit brand aangesloten het rechter ledje rood, schakel je de mover in begint dit razendsnel te knipperen

Dus zeg het maar

[iemand]

stuurkast doet bij opstarten een ridel van 6 met de relais
Klinkt als 4+1+1 …klikerdeklik klik klik

hoe is het bij jou ?

P.s. Ff uit mn hoofd. Caravan niet bij de hand on het voor te doen

[Bob Diesel]

Normaal ook
Nu ff helemaal niks

Had nog de voorgaande posting aangepast

[iemand]

Komt ie niet door de "ridel" dan verdenk ik toch de accu als 1-e

Heb je digitaal of analoog gemeten.
Digitale is vaak wat slomer met meten en zie je de dip niet goed.

Evt een 12 volt spanningsmeter er bij op. Dat zie je het licht even dimmen.
Toen ik mn accu 8 jaar geleden slecht had, viel zelfs m'n (digitale) radio uit die in de caravan is ingebouwd. Die had ik tijdens de klus aan staan

[Bob Diesel]

Heb nog geprobeerd de stuur inrichting te resetten
AB maakt nu wel verbinding , stopt met piepen ,maar er gebeurt verder helemaal niks
Terwijl er dus 230 geladen word en 14,4 op het display staat
Verder werkt alles ,

Word zien dat we ergens terecht kunnen

[iemand]

Zet de AB aan en
Druk eens op de AB op Beide Van de Wielen Af.

[Bob Diesel]

Alles al gedaan
Geen reactie
Er komt ook geen geratel meer
Maakt verbinding ,lampje brand ,thats it

[Bartjebart]

Zitten er zekeringen in de stuurkast?

[WillyL]

Sluit even een andere accu aan, eventueel de startaccu van je auto. Zelfde reactie? Kwestie van uit te sluiten dat het de accu is...

[Chris]

De lader aan de accu en dan proberen is een utopie.
Dat werkt niet.
De lader heeft geen power daarvoor.

Wat als gezegd is... pak even een andere accu..
of trek de accu er even uit en laat hem testen.
ALS...
Als je 2x gecontroleerd hebt op slechte verbindingen of losse aansluitingen.
Je zal de eerste niet zijn met een los zittende kabel hier of daar..

[sindaco]

als de speling tussen aandrijfrol en band te groot wordt na een x aantal jaren kan het zijn dat de opzetmotor net iets verder moet alsdat de worm lang is.

ik heb het ook n keer gehad en dan duwt ie net iets te ver en is de interne worm van de opzetmotor voorbij zijn goede punt.
draait dan gewoon in lucht.
we hebben toen ook hem terug geholpen met een schroevendraaier ertussen.
opzetmotor idd erg duur.

is maar n idee.

onze mover is ook 10 jaar oud en ik heb daarna eigenlijk geen problemen meer gehad, maar denk als het vaker voorkomt dat dan de afstand iets verkleind gaat worden.

ik had 1 schroef van de opzetmotor verwijderd en als je hem dan aanzet draait ie het vaste huis zo van de worm af.
alles mooi met vet gevuld en weer teruggezet.

maar door een te grote afstand tussen band en aandrijfrol kan de opzetmotor misschien te ver moeten gaan.
zomaar n idee

[Bob Diesel]

Had hem op de voor laatste camping nog zonder probleem gebruikt
Daarna nog de laatste nacht +- 20 uur aan de 230
Bij thuiskomst zonder probleem de rollen echt goed op de banden gezet
En daarna zij hij ,doe het zelf maar, geen beweging meer
Hoofzekering in de toevoer kabel is heel
AB ,maakt nu wel verbinding , en dat was het

Een andere accu staat niet in de schuur, en ik weet eigenlijk zeker dat die goed is
Maar we zullen hem er uit halen deze week en ergens ECHT, garage , Laten testen om hem uit te sluiten

Heb al ergens een bericht van Ralf gelezen dat een nieuwe mover goedkoper kan zijn als een Trauma repareren

Doet de gewaardeerde mover goeroe nog iets met movers ? ,inruil oid bij aanschaf nieuwe?

[Chris]

Ralf is voor zover ik weet gestopt als mover goeroe..
Hij werkt daar ook niet meer.... na eerst eigen baas geweest te zijn in moverland.

We zien hem ook bijna niet meer op het forum.
Maar je zou een PB kunnen sturen, die krijgt ie vast in zijn mail.

Je zou eens kontakt met Caravan Mover Shop op kunnen nemen.
Zij hebben heel veel kennis.... en een goed advies ook lijkt mij..
Mijn ervaring met die gasten is ook heel positief..
Na 4 jaar en 9 maanden kreeg ik nog zonder probleem en supersnel een nieuwe AB voor mijn mover nadat de oude elektronisch defect was gegaan.
Meedenkers dus.

[Bob Diesel]

Gezien de afstand naar Lelystad of Groningen, eventueel Dortmund
Denk ik dat ik eerst eens info ga vragen bij Schippers in Echt, is iets dichter bij

We wilden nog een aantal dagen ergens nar toe na het volgend weekend
Dan zijn we weer een week thuis ,
Dat word dus gewoon met de auto op de plaats zetten denk ik gezien de drukte bij de werkplaatsen
Lukt mij meestal ook wel,
Maar deze hut is al 1200+ kilo leeg , 1400 beladen , dus handmatig sleuren doen we niet,meer

Iedereen bedankt voot het mee denken zover

[Bob Diesel]

Accu in de garage laten doormeten
Toestand 100 %

[Chris]

Die kan je dus uitsluiten.

Blijft over de AB en de stuurkast.. opzetmotor....??

Weet je toevallig niet iemand met dezelfde mover....
Leen zijn AB even... pairen en weer testen..
Dan weet je alweer meer..

t'Is lastig omdat je een combinatie van fouten hebt... welke fout hoort waarbij...

[Bob Diesel]

Ook contact gehad met de movershop
Gezien mijn uitleg zeggen ook deze
Een vd aandruk opzet motortjes kaduk

Als er ergens een fout ontstaat ,dan zal het gehele spul er mee stoppen , securety

Gelijk een redelijk offerte gehad voor een nieuwe Reich basic 1.6
Het aandrukmotortje vervangen kost de helft , zal je zien dat je over een half jaar de ander mag vervangen
Maar krijg slechts 150 euro retour voor het hele spul, en moet er voor naar Groningen

Dus nog ff bij ons in de buurt shoppen ,
Nadeel ook , ze hebben nergens tijd ,zitten allemaal bomvol

[iemand]

Mbt testen AB icm besturingskast. Kvind het apart, dat je daar nu mogelijk ook een probleem me hebt.
en
Kun je de rol-motor links en rechts ook testen/draaien zonder de rollen op de wielen te zetten ?
Dan kan nl wel in goed-situatie.

Je kunt die rol-motoren zelfs (apart) beproeven door die bekabeling direct op de accupolen te zetten.

Dus er kunnen nog wat testjes gedaan worden.

[Bob Diesel]

Over 2 weken naar Rhenen, VMT
Naar goed MAIL en daarna nog phone contact

Een goed aanbod voor controlle , en eventueel reparatie
Want zeggen ze ,waar anderen gelijk vervangen , blijkt het meestal wel mee te vallen
En repareren wij gewoon met garantie

Is er meer aan de hand dan komt er een nieuwe Enduro 303A+ of 305A+ op
Tegen een zeer scherpe prijs incl demontage oude en montage nieuwe

En hoeft de controlle chek/ diagnose vd oude niet betaald te worden

Bij mij in de buurt vroegen ze € 107,50 voor de diagnose
En € 140 meer bij vervangen
En pas eind Julie plaats ,

Dus we rijden iets verder , ,tank benzine kan er van af

[Bob Diesel]

Na diagnose
Stuurkast kapot, daardoor een aandruk motortje
Kapot gedraaid, of anders om gegaan
Eer het motortje en daar door de kast

Reparatie is mogelijk , dnv een refurbished stuurkast, maar een nieuw aan druk motortje
Gaat meer als 50% van een nieuwe kosten
Gezien de leeftijd van 13,'5 jaar gaan we dat niet doen

Dus ze zijn bezig een nieuwe Enduro 305+ te monteren , incl 5 jaar garantie ed
FF slikken en weer door