Ik heb alleen nog niet gevonden hoe zo'n diode in een Eriba Touring toegepast wordt, of kan worden. Bij deze wil ik daar dus verandering in brengen. Het is niet heel ingewikkeld ofzo, maar het ziet er net weer anders uit dan bij de foto’s die ik hier al heb gezien.
Eerst voor de volledigheid toch nog even een beknopte uitleg: In de kraan zit een schakelaartje wat de dompelpomp in de watertank aanzet als je de kraan opendraait. Dit schakelaartje is ongeveer het kwetsbaarste onderdeel van de kraan omdat de contactjes op de (lange) duur in kunnen gaan branden. Een blusdiode zorgt ervoor dat dat niet meer gebeurt omdat hij de hoge in- of uitschakelstroom van het pompje 'blust'. Ik ben niet genoeg elektro-techneut om het beter te snappen of uit te leggen, maar ik wist wel dat ik er eentje in de hut wilde hebben :)
Goed, een dikke maand geleden viel er dus een envelop met twee blusdiodes (1N5408) bij ons in de brievenbus. Nogmaals dank Chris :) Ik had er maar één nodig, maar voor die prijs kon een reserve er nog wel bij.
De Eriba stond op dat moment nog met zijn winterjas aan op de oprit. Ondertussen hebben we hem die uitgetrokken en zijn er vorig weekend lekker mee weggeweest, maar het caravan-klusseizoen is dus ook begonnen :)
Situatie voor:
Er is aan mijn Troll al het nodige door (of in opdracht van) de vorige eigenaar geklust. Zo is er een watertank (16 liter jerrycan) in de disselbak geplaatst i.p.v. een van de twee gasflessen die normaal op die plek staat. Prima oplossing wat mij betreft, al heb ik wel zelf een paar betere beugels gemaakt zodat die tank ook daadwerkelijk vast staat.
Ik heb eigenlijk geen idee wat de originele plek is van de watertank; keukenkastje misschien?
Hoe dan ook, wat je hierboven op de foto ziet is denk ik nog wel origineel hoe het in de fabriek bedacht is: Het verdeelblokje waar alles van de kraantjes-elektra samenkomt. Het zit in het badkamerkastje direct onder de kraan. Althans in mijn Troll 530 uit 2012.
De 12V voeding komt van de paarse (+) en roze (-) draad. De microswitches in de kranen leggen de + die op de linkse rail binnenkomt aan de rechtse rail, waar de plus van de pomp zit.
Wat heb ik dus gedaan:
Een paar connectors aan de diode van Chris geknepen:
That's it. Kraantjes verduurzaamt. 20 minuten werk (hobbytempo).
![[re.gif]](./images/smilies/1174193.png "[1174193.png]"){kind=small}
