Op de boot met Finnlines Lübeck-Travemünde > Malmö

[Gemineye]

Komende vrijdag rijden wij richting noord duitsland vlakbij Lübeck Travemünde. Zaterdagochtend pakken we dan de ferry naar Zweden zodat wij zaterdagavond in Malmö zijn. Dan pakken we diezelfde avond een camping daar in de buurt, en begint vanaf zondag de reis verder Zweden in. Zin in! Na twee weken zweden doen we de terug reis via Denemarken (de brug dus).

Maar, zo'n Ferry he; is dat te doen met caravan? Nog dingen waar we op moeten letten? Ik heb dat met caravan nog nooit gedaan. Ik zie op onze ticket dat hoogte tot maximaal 4,4 meter is, dus ik vermoed dat we dan tussen vrachtwagens ofzo staan. We konden er ook elektriciteit bij boeken voor de caravan tijdens de overtocht. Da's wel prettig misschien; kan de koelkast gewoon aan en pruttelt de verwarming lekker door. Geen idee wat maximaal vermogen is trouwens.

Ervaringen of tips?

[dieseltijger]

Wij hebben tig jaar geleden deze overtocht gemaakt met de caravan en de rest van het gezin. Aan boord is het volkomen vergelijkbaar met een overtocht over het kanaal. Niets bijzonders. Jouw combinatie wordt gewoon in het ruim opgesteld, buiten staan (meen ik mij te herinneren) de opleggers met koelinstallaties.

Wel leuk is dat je op sommige momenten relatief dicht langs de Deense eilanden vaart. Genoeg te zien vanaf dek. Van te voren Lübeck bezoeken is ook aanbevelenswaardig.

[doubleyou]

Het is prima te doen met de caravan. Ik heb het een paar keer gedaan: Kiel-Göteborg, Trelleborg-Rostock en Kapellskar-Åland vv. De campers en caravans staan vaak op een binnendek bij de vrachtwagens. Maar naar Rostock stond ik buiten, bovenop. Ik vind het elke keer weer leuk om zo’n veerboot op te rijden….ondanks de vaak enorm ongeduldige ferrymedewerkers die aanwijzingen geven. Die boot moet natuurlijk op tijd vol, dus tijd voor vriendelijkheid is er begrijpelijk vaak niet.
Naar Göteborg was het erg warm en dus binnen in het schip ook. Inpluggen op 230v was niet mogelijk. Mijn koelkast bleef niet koud gedurende de 14 uur van de overtocht, ondanks de extra vrieselementen. De vriezer was aardig ontdooid. Het zal vast niet zo warm zijn op jouw overtocht. Maar als je kan inpluggen zou ik dat wel doen.

Trelleborg naar Rostock:

[Henny]

Deze route hebben wij nog nooit genomen.
Wél verschillende keren overtocht naar GB, met overnachting erbij . ( Hull en naar New Castle ) Ook 1x Hirtshals naar Kristiansand ( komende zomer wéér )

Wij namen geen electra aan boord. Auto met caravan stond inderdaad tussen vrachtwagens, campers en het is er koel. Caravan bleef dicht en was geen enkel probleem voor koelkast. Je moet er goed op letten dat álles wat je tijdens de overtocht aan boord wilt gebruiken meteen mee neemt , want vrijwel nooit ( alleen in nood en dan onder begeleiding) mag je naar je voertuig terug.
Verder goed de aanwijzingen opvolgen en.......genieten !!! Wij vonden , én vinden, het leuk om het inschepen te volgen dus staan lang buiten te kijken.

Mooie vakantie toegewenst.

[Weinsberg]

Is leuk met de ferry. Mocht je in de boot naar boven moeten rijden dan even wat ruimte laten tussen jou en je voorganger zodat je kunt zien of je niet halverwege omhoog stil komt te staan. Zo wel, is het allemaal niet erg, maar kan wel eens nat zijn. Oja, is al gezegd, maar laat je niet gek maken door de ferry medewerkers, gewoon rustig rijden. En ik haal de caravan spiegels van de auto en leg deze op mijn stoel neer. Ik trek ook de caravanstekker uit de auto, neuswiel omlaag en handrem op de caravan. Veel doen het niet, ik wel, voel me er prettiger bij. Je weet nooit hoe de overtocht gaat. Briefje op de stuur achterlaten dat dit los is. Verder gewoon genieten van de overtocht.

[Gemineye]

Oké de foto’s zien er ruim genoeg uit. Wel even goede tip dat je niet bij auto kunt, dus misschien goed idee om een tas klaar te maken met alle dingen voor tijdens de overtocht. Kunnen we die zo pakken. Caravanspiegels eraf is ook geen gek idee. Ik heb een paar euro betaald voor stroom onderweg, dus ik ga ervan uit dat ik ergens een wcd aantref waar ik in kan pluggen.

Handrem auto erop, handrem caravan erop (?) en dan wordt t al wat denk ik.

[sander_knaus]

Bij de laatste keer van ons Kiel-Gotenburg mocht de disselklep niet op slot zijn. En kreeg je een zegel om deze te verzegelen.
Dit moest vanwege de gasflessen.

[Gemineye]

Nou de route naar de boot was even zoeken omdat er allemaal vrachtwagens stonden voor de ingang. Daar moesten we dus tussendoor slingeren en helemaal naar voren rijden.

We kregen direct bij het oprijden van het terrein de tickets, een groot geel papier ten teken van gebruik elektra, en een zegel om de disselbak te verzegelen ivm gasflessen.

Het oprijden van de boot wijst zichzelf daarna vanzelf!

[doubleyou]

Fijne vakantie! Hoe doet de Superbe het achter de Superb?

[Gemineye]

Ja joh wat een top combi! Blij mee!

[fredmo]

Fijne vakantie!

[Pensioenopreis]

Gemineye,

Welke rederij gingen jullie mee? Ik kreeg van TT line, travemunde malmo bericht dat ze geen stroom leveren

[doubleyou]

Dat zal niet TT Lines geweest zijn maar Finnlines gezien het onderwerp van het topic ;).

[Gemineye]

Haha; finnlines inderdaad!

Ik heb het nog even opgezocht trouwens, kostte 5 euro.

[Lampje]

Wij hebben 12 jaar de route Kiel-Göteburg gedaan met vouwwagen en caravan gedaan (niet tegelijkertijd natuurlijk). De bootreis was altijd leuk. De tijdsdruk vond ik in toenemende mate steeds minder fijn. De verkeerssituatie rond Hamburg was altijd een loterij.

Vanwege corona ging het niet natuurlijk niet en we durfden direct daarna niet op de boot. We kozen voor de volledig landroute: Hamburg, Kolding, Kopenhagen, Malmö en verder. Het duurt wat langer: Almere-Arvika 3 of 4 dagen ipv 2 dagen via Kiel. We kunnen stoppen wanneer we willen en de kosten voor de bruggen (met of zonder korting) zijn goed te overzien. Vorig jaar wel ondervonden dat storm Hans die de brug afsluit, de reis wat kan verlengen.

Het rijden in Denemarken is niet zo fijn, gezien de agressie.

[dieseltijger]

We hadden tig jaar geleden dus de overtocht die laat in de avond/in de nacht arriveerde. Hoe/waar hebben jullie overnacht? Wij gewoon bij een tankstation - ik meen dat de recepties van de campings gesloten waren..

[Lampje]

Nu weet ik niet of je de vraag aan mij stelt; wij hebben campings gebruikt (doorgaans onderweg via googlemaps).

[dieseltijger]

Oh eh...ja, aan jou lampje. Ooit met de nachtboot gearriveerd? Dus ik zal wel - mezelf kennende - geen camping benaderd hebben toendertijd. Ik meen dat we na negen of tien uur arriveerden in de avond.

[Ab]

Het rijden in Denemarken is niet zo fijn, gezien de agressie.

Waar baseer je dat dan nu op ?
Ik heb geen enkel verschil gevonden met wat voor ander Europees land dan ook.
Een weg is een weg. Met auto's en alle mogelijke andere vehikels daar op.
En ja, soms kom je wel eens eikels in die vehikels tegen. Waar dan ook op de wereld.
In Denemarken niks meer of minder dan overal.
Ik vind het gewoon prima rijden in Denemarken.
Net als overal elders in Europa.

[Lampje]

We zijn 2x heen en weer gereden in juni 2022 en 2023. Nooit in de spits gereden en nooit harder dan 90 (80 is voorgeschreven). Rijden met vrachtwagens mee en halen zelden in. Dit doen we in Nl, D, Dk en S. In mijn ogen ben ik niemand tot last en vorm geen gevaar. Op de 2x2 trajecten telkens gesneden en door Deense medeweggebruikers afgeremd tot 80. Vrachtwagens rijden doorgaans harder dan 90. Het is geen reden hierom Denemarken te mijden. Fijn vind ik het niet.

[Lampje]

Aanvulling: we hebben geen 100km/h toelating en stikker. In Dk mag je dan, net als in D max 80km/h rijden. In D geen enkel probleem bij 90km/h wel in Dk dus.

[Desmo]

Ik weet niet wat je terug route is maar een goed alternatief voor de brug is de ferry Helsingor-Helsingborg.