"Terugkeuren" gewicht caravan

[Kampeerliefhebber]

Hi allen,

Voor de zekerheid wil ik iets checken:

Ik mag toch altijd een caravan trekken die:
- Technisch zwaarder mag zijn dan mijn auto kan trekken
- Zolang ik de caravan maar niet feitelijk zwaarder belaad dan het maximaal trekvermogen
- Uiteraard rekening houdend met het geldende rijbewijs?

[Ron]

Ja dat mag.

[Christopher]

Ik ben gisteren naar het keuringsstation gegaan voor de inschrijving van mijn nieuwe caravan en heb die vraag gesteld.
MTM van mijn caravan is namelijk 100kg boven het sleepvermogen van de volgende auto.

Hun reactie was heel eenvoudig: "Dat is niet voor ons. Zolang je hem niet zwaarder laadt dan wat je auto mag trekken is het goed."

Groetjes,
Christopher

[janoniem]

Toen wij in 2002 onze TEC kochten had de trekkende auto op dat moment een maximum aanhangwagen gewicht geremd die 100 kg lager was dan het maximum gewicht van de caravan. De caravan dealer heeft mij toen een aangepast kentekenbewijs geleverd met het maximum van de trekker.
Inmiddels hebben we al jaren een steviger trekker en heb ik wel eens geprobeerd het kentekenbewijs van de caravan te laten aanpassen.
Maar dat ging een heel gedoe worden met bijkomende kosten. De fabrikant moest allereerst een document opleveren, zie hier een deel van het antwoord:
"Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und ein neues Typenschild erhalten Sie von uns auf Anforderung zum Preis von 130,00 € inkl. MwSt".
Dit was anno 2018 en daarmee moest ik dan naar de RDW.
Dat terugzetten had ik waarschijnlijk beter niet kunnen laten doen.

[Chris]

Hi allen,

Voor de zekerheid wil ik iets checken:

Ik mag toch altijd een caravan trekken die:
- Technisch zwaarder mag zijn dan mijn auto kan trekken
- Zolang ik de caravan maar niet feitelijk zwaarder belaad dan het maximaal trekvermogen
- Uiteraard rekening houdend met het geldende rijbewijs?

Ja.... mag...punt uit... niks aan de hand.

Ik had met mijn vorige auto hetzelfde, alleen 200Kg verschil.
Bij de RDW wel mijn kenteken aan laten passen omdat ik zo'n verhaal nooit tegen een spaanse politie kan uitleggen..
Maar, ook die zou dat moeten weten...
Later een auto gekocht de de hut wel mocht trekken... en hut, kenteken weer naar origineel gewicht.
Dat is 2x aanpassen..

Maarja... toen kwam de Tempo 100 keuring voor mijn caravan en was het caravan gewicht net 15 kg teveel voor mijn auto.
En dus is de tempo 100 dan gewoon nog niet geldig...
Dus..
Jawel... 3e aanpassing kentekengewicht caravan...nu 1680 Kg.
( auto is rijklaar 1685 Kg. )
Nu klopt alles... op papier en in real life..

[Ron]

Gelukkig blijkt uit de opmerking van @christopher hierboven dat het in Belgie ook zo is.
Het is een Europeese regel.
Die hier wordt bevestigd.

[eurotrotter]

De caravan dealer heeft mij toen een aangepast kentekenbewijs geleverd met het maximum van de trekker.
Inmiddels hebben we al jaren een steviger trekker en heb ik wel eens geprobeerd het kentekenbewijs van de caravan te laten aanpassen.

Kijk eens op uw kentekencard : daar staat onder F.1 de maximale technische massa en onder F.2 het maximaal toegestane gewicht.
Als deze beiden gelijk zijn moet u inderdaad via de fabrikant dit gewicht aan laten passen,enn dat heeft nogal watb voeten in de aarde.
Is het gewicht onder F.1 hoger dan onder F.2 wil dat zeggen dat de dealer de caravan "terug heeft laten keuren" en kunt u , tegen betaling ban een kleine € 60,00 de card opsturen naar de RDW en het gewicht aan laten passen tot de ,onder F.1 aangegeven waarde.

[NN]

Wel inderdaad kijken naar het juiste rijbewijs indien het samenspan boven de 3.5T komt op papier.
Dat gaat boven het gewicht van het stel dat je effectief hebt op moment van een eventuele controle.
Maar dat wist je waarschijnlijk al ...

[JJJeroen]

Is het gewicht onder F.1 hoger dan onder F.2 wil dat zeggen dat de dealer de caravan "terug heeft laten keuren" en kunt u , tegen betaling ban een kleine € 60,00 de card opsturen naar de RDW en het gewicht aan laten passen tot de ,onder F.1 aangegeven waarde.

65 euro inmiddels

[eurotrotter]

Een " grote " € 60,00 dus.

[janoniem]

…..Kijk eens op uw kentekencard : daar staat onder F.1 de maximale technische massa en onder F.2 het maximaal toegestane gewicht.
Als deze beiden gelijk zijn moet u inderdaad via de fabrikant dit gewicht aan laten passen,enn dat heeft nogal watb voeten in de aarde…..

De gewichten zijn in mijn geval helaas gelijk.
Ik herinner mij dat de TEC (was bij dealer op voorraad) is gekocht met een aantal opties, waaronder een verzwaarde as.
Welke constructie is toegepast door de dealer om toch het gewicht gelijk te maken aan max trekgewicht auto, weet ik niet meer.

[LekensMark]

Hi allen,

Voor de zekerheid wil ik iets checken:

Ik mag toch altijd een caravan trekken die:
- Technisch zwaarder mag zijn dan mijn auto kan trekken
- Zolang ik de caravan maar niet feitelijk zwaarder belaad dan het maximaal trekvermogen
- Uiteraard rekening houdend met het geldende rijbewijs?

Dat mag als je BE rijbewijs hebt. Hier in België word het gewicht gebruikt wat op papier staat bij controle.

[Ron]

Ook met B rijbewijs.
Is jaren geleden al aangepast.

[Kampeerliefhebber]

Dank allemaal