Waterkranen

[Kees 10]

De caravan is na 2 jaar stilstand weer uit de stalling het is een Avento master
Dat hij de stalling inging werkte alles normaal
Nu werkt alles normaal behalve de 2 kranen keuken en wasbak
Pompje nagekeken en werkt goed alleen komt er geen stroom naar het pompje toe als je de kraan aanzet
Weet iemand raad

Groet Kees

[Paul Vingerhoets]

Komt er wel spanning op de pomp/kraan
Kraan is niets meer dan een schakelaar die de 2 draden verbind met elkaar.
En werkt de verlichting wel

[Kees 10]

De verlichting werkt normaal op 12 volt alleen alle 2 de kranen werken niet
Kan er ergens een zekering zitten of werkt dit zonder zekering

[Ab]

Testje: pak een speld.
Druk die onder de kraan door beide draden die van de pomp afkomen.
Loopt de pomp dan wel, dan is de microswitch in de kraan kapot.
Doet de pomp het nog niet, en je ziet vonkjes met het verbinden van de speld, dan zit het pompje vast.
Beide storingen zijn veel voorkomend.
De zekering eruit komt weinig voor, maar is niet onmogelijk.
Dat gebeurd practisch alleen als de pomp vast zit, of sluiting heeft.

Alle 2 de kranen tegelijk een kapotte microswitch zou echter wel heel toevallig zijn, maar het kan.
Mijn vermoeden is dat je het bij het pompje moet zoeken.

Nb. De zekeringen zitten bijna altijd bij de omvormer.

[Paul Vingerhoets]

Hoe heb je het pompje getest op werking
Zekering zou in de buurt of op de omvormer zitten

[Chris]

De verlichting werkt normaal op 12 volt alleen alle 2 de kranen werken niet
Kan er ergens een zekering zitten of werkt dit zonder zekering

Bijna goed...
De verlichting werkt denk ik op 12 volt WISSELSPANNING.
De pomp heeft een klein gelijkricht deeltje in de omvormer en werkt op GELIJKSPANNING.

HEt kan b.v.
Pompje wat stroef en zwaar draaiend, of helemaal niet draaiend... en dan trekt hij meer stroom, misschien net te veel voor de zekering van het gelijkspanningsdeel.
Dus toch een zekering stuk op de omvormer.
Ook kan de omvormer zelf problemen opleveren.
HEt gelijkspanningsdeel maakt gebruik van meer onderdelen, en daar kan wel eens wat mis gaan.

Maar... de hamvraag...
Welke omvormer zit er in jou caravan ????
( misschien is het wel een heel moderne geschakelde voeding, een PWM voeding.... ZIG b.v.)

Pomp werkt goed... hoe weet je dat ?? hoe heb je dat getest??
En dan wat Ab al schreef...
De spelt door beide KRAAN draden...ze moeten doorverbonden worden... niets??
Zekering op de omvormer toch stuk..... niets??
Probleem in de omvormer.... heb je een digitale multimeter ???
Want beide microswitches tegelijk defect is wel heel onlogisch.

[iemand]

Welkom op het forum

Heb je misschien een centrale' schakelaar om de kranen uit te zetten

Is de waterpomp apart afgezekerd ?

Van welk jaar is je caravan ?

Kun je een foto maken van je 12 volt voeding, of het merk&type geven ?

Tip: Maak van je Onderwerp een vraag... bv Beide waterkranen doen het niet. Hoe vind ik de oorzaak ?

[Kees 10]

De verlichting werkt op 12 volt gelijkstroom en 220 wisselstroom
De pomp heb ik getest door er 12 volt gelijkstroom op te zetten en deze werkt prima
Zal morgen een foto maken van de trafo
En gelijk de draden doorverbinden kijken of dat helpt

[Chris]

Ja... maak even een foto.
Want ik weet niet welke omvormer er in een Avento zit.
Het was de tijd van de zware omvormers met dikke trafo's...
En toen was het gewoon dat de omvormers een dikke wisselspanning met veel power, niet gelijkgericht dus, voor de verlichting gebruikten en er een klein gelijkrichtertje in de omvormer zat die gelijkspanning maakte, speciaal voor de pompjes, want die werken niet op wisselspanning.
Later kwamen er omvormers die alleen nog maar gelijkspanning produceerden... handig, kon je de pompjes maar ook LED verlichting zo op aansluiten.
Benieuwd wat er in jou Avento zit...

Maar, als je 12 volt gelijkspanning op de pomp hebt gezet en hij werkt, dan blijven er maar 2 oorzaken over.
De 1e en meest logische dan is een zekering defect. ( Waarom ? )
Want de 2e, beide kraan schakelaartjes stuk is wel heel toevallig.


Tip..
Kraanschakelaartjes vonken bij uitschakelen.
Die vonk is maar klein, maar na verloop van tijd gaan de meeste microswitches toch stuk.
Je kan een z.g. Blusdiode over de pomp bedrading maken, en die diode zorgt er voor dat de vonk vrijwel verdwenen is.
Zo'n diode, een Blusdiode, kost geen fluit maar geeft de kraanschakelaartjes het bijna eeuwige leven.
Ik heb ze op voorraad mocht je interesse hebben hierin.
En... voor forumleden prijsjes....
Die diode is de 1N5408.
Effe een foto daarvan...
.

[Kees 10]

Heb de trafo uitgebouwd en daar zat een resetknop deze ingedrukt en alles werkt weer
Iedereen bedankt voor het meedenken

[iemand]

FOTO ?

p.s. mooi dat het weer werkt. Maar kwil toch graag weten welke voeding je hebt... gewoon uit interesse

[Chris]

Ik denk dan de Miko 140.
Die heeft dat resetknopje.
.

[Chris]

De verlichting werkt op 12 volt gelijkstroom en 220 wisselstroom
De pomp heb ik getest door er 12 volt gelijkstroom op te zetten en deze werkt prima
Zal morgen een foto maken van de trafo
En gelijk de draden doorverbinden kijken of dat helpt

Verlichting werkt op 12 volt Wisselspanning....
en 230 volt Wisselspanning.
Pompjes werken op gelijkspanning.
t'Is net andersom..
Er gaat pas een stroom lopen als er een verbruiker in aangesloten op de spanning.

[Harmageddon]

Bij mijn knaus sudwind fsd uit 2004 een vergelijkbaar probleem.
Eind vorig seizoen werkte het prima, alleen nu niet meer...
Als ik bij beide kranen water vraag zie ik de lampen kortdurig dimmen. Dus dat betekent dat de kranen wel werken. Alleen de pomp werkt niet. Bij de kroonsteen van de pomp komt er ook geen 12volt binnen.

Nou ben ik vanmiddag even aan het prutsen geweest en het viel me op dat op mijn transformator de kleine zwarte knop (onder de aan/uit schakelaar) niet ingedrukt blijft. Hoort dit? Ik heb nog niet getest of de pomp zelf werkt, daarvoor neem ik de volgende keer even een batterij of kleine accu mee om er direct 12v op te zetten.

[Chris]

Dat knopje is een thermische zekering.
Als je verlichting in de caravan brand, dan werkt jou omvormer.
Tenminste, het niet gestabiliseerde deel.
De waterpomp(jes) zitten op het gestabiliseerde deel, het deel wat geen eigen zekering heeft.
Maar als je de lampjes in de caravan even ziet dimmen vermoed ik dat de pomp vastzit.
Even de pomp eruit, met een tantenstoker oid het schoepje een zetje geven en ik denk dat het dan weer werkt.
Wel begrijp je natuurlijk dat het einde van de pomp nabij is, koop alvast een nieuwe, ze kosten geen drol..

Jou Miko omvormer ken ik ook goed aan de binnenkant.
Diverse gerepareerd, stevig ding.
Maar de 12 volt gestabiliseerd is een mager stukje elektronica, een ua7812 zit daarin, die kan maar 1 ampere hebben, maar met een koelplaat kan ie het wat langer volhouden.
Eigenlijk zeg ik daarmee..... ga niet al te lang rommelen met de pomp, voor het het weet is de omvormer ook stuk.
Die ua7812 en event een 4 ampere gelijkrichter die daarvoor zit.
Ik stuur effe t2 foto's mee van wat er dan gebeurt...
.

[Ab]

De pomp zit vast.
Dat is bijna normaal na een stallingsperiode.

[thmeyer]

Wanneer ik mijn caravan uit de stalling haal, is het eerste (een gewoonte) met een prikkertje of een tandenstoker het schoepje van de waterpomp een draai geven.

[Ab]

Ja, door wat kalkaanslag zitten pompjes heel vaak vast na lange stilstand.
Even een duwtje en het is weer los.
Zeker aan te bevelen dus, om dat als eerste te doen na de stalling.
Dit is de grootste reden dat pompjes kapot gaan, te lang de kraan open, en geen draaiende pomp.
Als de pomp vast zit, verbrand ie, of als je geluk hebt gaat de zekering eruit.
Een nieuwe zekering helpt niet, geeft dan alleen maar meer schade aan de pomp.
Een nieuwe pomp is dan het enige wat je kunt doen.

[Harmageddon]

De pomp zit vast.
Dat is bijna normaal na een stallingsperiode.

Wat stom dat ik daar niet aan gedacht heb... Dit was inderdaad het geval!
Dank u.

[Ab]

[Chris]