Hobby caravan Alko chassis ?

[redriver]

Ik heb een Hobby 540 UL caravan (2005) en wil graag het reservewiel onder de caravan gaan monteren. Nu staat de caravan in de stalling dus wie weet of er een Alko chassis onder zit? Alko heeft namelijk passende beugels om het reservewiel aan de onderzijde te monteren .

[RichTrip]

Hier zit geen Alko chassis onder! Hobby gebruikt een Knott chassis.

[redriver]

En is er bij een knott chassis een vergelijkbare mogelijkheid om het reservewiel onder de caravan te monteren?

[PD]

Onder elke Hobby past gewoon de Alko reservewiel drager
Onder 3 van onze 4 Hobby’s heeft deze ook gezeten.

[Chris]

Ja, de Alko beugel past onder een Hobby.
Ik had het ook.
Hobby heeft zijn eigen chassis maar dat is wel voorzien van de Alko gaten... staat een dikke A bij op het chassis achter het wiel.
Als een event. mover achter het wiel zit gaat het feest niet door... die mover zit dan n.l .precies voor die alko gaten.

[redriver]

Helaas zit de mover ook bij mij achter de wielen. Betekend dit dat er geen enkele mogelijkheid overblijft om het reservewiel onder de caravan te monteren ? Dus niet met zo'n Alko ophangbeugel maar wellicht zijn er nog andere mogelijkheden ?

Ik zie bijvoorbeeld bij Obelink nog wat andere opties;

https://www.obelink.nl/caravan-camper-a ... elhouders/

[Bartjebart]

De beugel van Enduro proberen? Is niet afhankelijk van gaten in het chassis.

[Chris]

Psies... De Enduro beugel is dan het alternatief.
Ook bij diverse leden hier in gebruik.
Staan ook meerdere foto's van op de site... effe zoeken.

De Enduro beugel ik iets minder handig in gebruik dan de Alko beugel, maar dat is niet onoverkomelijk lijkt mij.

[redriver]

Mijn doel is om het reservewiel lager en dichter bij de as te hebben . Tevens meer ruimte in disselbak

Hoe vaak rij je nu een band lek

[Ab]

Dat weet je inderdaad nooit van tevoren.
Maar realseer je wel, dat als na bijv. 6 jaar het je eens overkomt, de kans dat je wat hebt aan het ondergebouwde reservewiel zo goed als nul is.
Tenzij je minimaal elk jaar de beugel en wiel er onderuit haalt, draaiende delen smeert, en de band op spanning brengt.

[redriver]

Maar dat geldt ook als je je wiel in de disselbak bewaart. Altijd 1 maal per jaar conditie band beoordelen en op spanning houden / brengen.

[NotnaV]

Ja, de Alko beugel past onder een Hobby.
Ik had het ook.
Hobby heeft zijn eigen chassis maar dat is wel voorzien van de Alko gaten... staat een dikke A bij op het chassis achter het wiel.
Als een event. mover achter het wiel zit gaat het feest niet door... die mover zit dan n.l .precies voor die alko gaten.

Betekent dit dan ook dan onder mijn Hobby 495 UFE uit 2006 de Alko Crick past??

[Chris]

Da's een goeie.... die weet ik effe niet.
Maar er zullen vast Hobby eigenaren zijn die dat antwoord wel hebben.

[dehoekies]

Bij mij zit het reservewiel onder de caravan en de mover zit voor het as ter info op voorgaande bericht
Vandaag naar de stalling geweest en gekeken of er een krik bij de caravan zit : nee dus
Morgen naar de dealer waar ik hem gekocht heb met de vraag waar de krik ergens zit
Zit er standaard niet bij zal het antwoord zijn maar niet geschoten is altijd mis ( als je een reservewiel erbij doet moet er ook gereedschap bij lijkt mij)
Even wat vragen bij de kennisdragers alhier over een Hobby 495 UL Exellent 2016 :
Waar staat Knott voor ??
Heb ik voldoende aan een schaarkrik
Of heb ik voldoende aan een potkrik (zie foto) ?
Of heb ik de bijbehorende steun nodig (zie foto) ?
Kuissleutel 17/19/21/23 mm juiste maat ?

krik.jpg (4.2 KiB) 454 keer bekeken

krik steun.jpg (3.39 KiB) 454 keer bekeken

kruissleutel.jpg (1.18 KiB) 454 keer bekeken

[Chris]

Knott is het merk van de as.
Hobby maakt in eigen beheer het chassis.

Met een potkrik is het soms lastig om onder het chassis te komen met een platte band.. je kan event. nog een keg oprijden, scheelt ook alweer.
Een schaarkrik werkt doorgaans prima, maar let op dat je de caravan heel erg goed fixeert.
Dus AAN de auto vast laten zitten...
Handrem echt aan.
Event. pootjes aan de andere kant uit.
Blokjes voor het wiel aan de andere kant.

Alles om te voorkomen dat de caravan "knikt" en van de krik af kantelt.
Ik gebruik de schaarkrik van mijn auto maar bij mijn hut werd idd een garage krik geleverd.
Loeizwaar... en 2 krikken is echt overbodig als die van de auto bruikbaar is.

Event. met een potkrik heb je dat chassis hulpstukje nodig.
Als de potkrik niet onder het chassis past door de platte band kan je die kan nog achteruit een keg op rijden.
( wel eerst de wielmoeren lossen voor het opkrikken)

[dehoekies]

Dank je Chris

[Paul Vingerhoets]

Als je dat potkrikje gebruikt dan ook altijd het hulpstuk. Het kopje van die potkrik is eigenlijk te klein en op het moment dat de caravan omhoog gekrikt wordt komt er ook een draaibeweging in de omhoog gaande beweging waardoor de krik gemakkelijk weg kan kantelen
Let daarmee op voor je het weet zit dat kopje van de krik in de vloer van je caravan

En ja je zal eerst de lekke band op de keg moeten rijden alvorens de potkrik onder het chassis past

[Chris]

Ik zou een keer effe oefenen of alles lukt.
Eigenlijk zou dat voor mijzelf ook niet gek zijn om weer eens even te doen.
Jaren en jaren geleden voor het laatst geoefend.
De laatste keer alleen gekeken of mijn autokrik pastte... deed ie.

Ik speel natuurlijk met vuur als ik schrijf dat mijn laatste lekke band met de hut ergens in 1980 was...
Dus vaak doe je zoiets niet.

[Rodo]

Om ruimte onder een caravan met een lekke band, rijd de lekke band op de platgelegde reserveband. Met de velg naar boven. Nog een stukje opkrikken, losdraaien, bandje eraf. Reserveband erop, vastdraaien en op de grond laten zakken. Doe het zo ook bij de auto indien nodig.
Caravan aangekoppeld laten en handrem erop. Gaat deze nergens heen. Succes

[dehoekies]

Goeie tips .
Schaarkrik is geen optie ?? Want die is lager en kan waarschijnlijk wel eronder eventueel met een blok hout ??
Het is voor mij heel lang geleden dat ik een wiel heb gewisseld.
Was de buitenste van dubbel lucht van een vrachtwagen.
Met de camper een keer lek gereden maar dat loste de ANWB toen snel op .

[sailor wim]

Ik lees hogerop dat Hobby wel de Alko gaten heeft in het chassis.
Dus de kojack krik is daar bruikbaar, er bestaat ereen set uitgevoerd een schaarkrik. De potkrik is ingeschoven laag genoeg om direct gebruikt te worden bij een lekke band.
Ik heb van een buurman het relaas gehoord van het samenspel van een schaarkrik en een normale potkrik om een band te wisselen.
Nou ik heb de kojack potkrik gekocht hoor wat een ellende en bange momenten als ereen auto langs kwam met 100kmh.
En de caravan dus heen en weer schudde.

Groeten Wim

[Chris]

Maar ik denk dat er ook een Alko reservewiel beugel is want het reservewiel hangt onder de caravan schrijft hij.
Dan zijn de A gaten in gebruik.
Kan de Kojack beugel daar dan nog naast??

We gaan er bijna aan voorbij... maar opkrikken achter de as werkt het beste

[dehoekies]

Achter de as zit niks want de mover zit voor de as.
Sorry de beugel met reservewiel zit ook achter het as

[mrbullmastiff]

Ik heb zo een kleine garagekrik in de caravan, ding was bij de caravan geleverd. Het is een zwaar ding maar een beetje extra kogeldruk kan ik best gebruiken.

[Chris]

Psies dezelfde woont bij mij in de schuur.
Echt heavy ..
Mijn schaarkrik uit de auto fixt het ook.
Die mag 2 ton hebben en een kant van onze hut is 850 Kg.
Prima dus.