problemen met Enduro lithium accu 20AH

[Herman4927]

Goedemorgen,

Wij hebben in oktober 2022 een Enduro mover incl.Lithium accu bij onze caravan dealer gekocht.
De mover (en accu) zijn in 2021 en 2022 elk jaar 2x gebruikt in de vakanties.

Nu is het dit najaar 2x gebeurd, dat bij het moveren van de caravan naar de stalling (afstand 15-20 mtr van de auto) de afstandsbediening rechts onder begon te piepen en aangaf dat de accu leeg was. Beide keren was er sprake van een volle ingebouwden accu (die trouwens ook droog en binnen bewaard wordt).

Bij de 2e keer opladen viel het op; dat het ruim 1,5 uur duurde voordat de lader weer van rood op groen sprong.
Normaal gesproken is bij een dergelijk kort gebruik de accu na 15-20 minuten weer groen.

Onze dealer heeft de accu opgestuurd naar Enduro; maar die kunnen niets vinden. De vraag is nu, of het aan de lader ligt (wat volgens ons niet zo is).
Hebben jullie ook dergelijke ervaringen met een Enduro Lithium accu? Wij hebben in ieder geval geen vertrouwen meer in deze accu en willen een nieuwe....

bvd,

Herman

[mrbullmastiff]

Wij hebben ook een Enduro accu, de accu is inmiddels vijf jaar oud. De accu staat permanent aan de lader en ik heb tot nu nooit een probleem gehad. Onze caravan staat nu bij mijn ouders in de stalling, ik heb daarvoor zeker 15 minuten constant de mover gebruikt over het gazon maar dat was geen enkel probleem. Ik sta er iedere keer weer versteld van dat er zoveel energie geleverd kan worden uit zo een kleine accu.

[Ab]

Wat voor lader gaat het hier over ?
Laders voor loodaccu's kunnen niet geschikt zijn.

[iemand]

Heb je de accu geregistreerd en nu 5 jaar garantie?

Leg je klachten vast op video. Maw verzamel bewijsmateriaal van de klacht.

Bij deze accu zit dacht ik geen app.
Das jammer anders had je door makkelijk de status vc accu mee bepaald.

Mbt lader... ja welke de meegeleverde of toch wat anders.

Maar heeft de dealer die niet meegestuurd ter beoordeling

[Herman4927]

ik had de acculader niet meegestuurd...

[Kipke98]

Als de accu niet werkt zou het een garantie geval moeten zijn, maar is blijkbaar getest door de importeur en goed bevonden.
Ik heb een gerepareerde li1220 in gebruik. Zie dit draadje.
Er zat destijds geen lader bij maar dat zijn simpele laders die niet de hoofdprijs hoeven te kosten.
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

[Rodo]

Hier ook een enduro accu 4 j. oud en nog steeds 100% tevreden. Geen probleem(pje) gehad. Heb je ook een enduro lader? Je kunt de enduro dus niet op de polen laden, staat ook in de gebruiksaanwijzing. Dit gaat ten kostte vd accu.. je zegt dat het niet aan de lader kan liggen maar hoe weet je dat? Hier zou ik ook maar eens naar laten kijken, zo ook de besturingskast.
Geen genoegen nemen totdat het probleem is opgelost. Succes

[Bartjebart]

Gebruik je de originele lader?

Klinkt als een slecht geladen accu of een defecte cel.

[Herman4927]

ja, ik heb de originele Enduro lader bij de accu en de mover gekocht. Heb het hele systeem laten installeren.

Als het niet aan de accu ligt, dan kan het alleen aan de lader of de besturingskast in de caravan liggen....

zo wil ik in ieder geval niet op vakantie; dat is met onze zware Fendt niet te doen....

[iemand]

Dus ovv vorige afhandeling nu de lader opsturen en expliciet aangeven dat dit de toegepaste lader is.

Verbaas me dat zowel je dealer , maar ook Enduro dit heeft heeft gesignaleerd.

Krijg je gewoon een nieuwe retour, want voedinkje controleren is duurder ;-)

[Chris]

Hi Herman.

Je schrijft ergens: Zware caravan.
Wat is zwaar in dit geval?

99% van jou klachten komt voort uit de stroomvoorziening.
Dat zijn 2 dingen.
Accu.
Lader.
Als daar iets mis is, wat dat dan ook moge zijn, dan krijg je jou klachten.
Maar..
Als de mover meer stroom trekt dan de accu kan leveren, dan gaat het ook fout.
Soms is er een heel hoge aanloopstroom, (als de mover net start in zwaar terrein,) en als de accu dat niet aankan is het ook over en uit.

Dus heel graag het "zware" gewicht van de caravan.... EN.... het type mover dat je hebt.
Dan kunnen we appels met appels vergelijken....

[mrbullmastiff]

Het piepen van de afstandsbediening heb ik ook wel eens gehad, altijd was dat omdat ik te ver van de caravan vandaan stond in combinatie met een batterij van de afstandsbediening die niet fris meer was. Ik zet de schakelaar van de afstandsbediening dan even uit en aan en ga weer verder. De indicatie van het piepen op de afstandsbediening lijkt dan op de accu maar was bij mij altijd de afstandsbediening.
Hoe lang het duurt om de accu te laden heb ik geen idee van, ik heb daar nog nooit naar gekeken.

[Ab]

Dat is bij benadering simpel uit te rekenen.
Bijv.. een 5 A lader doet er ongeveer 4 uur over om een lege 20 Ah accu weer vol te laden.
Niet helemaal correct, maar het zit wel een beetje in de buurt.

De accu heeft power zat als het goed is. 120 A is ruim voldoende voor de meeste movers.

[Kipke98]

De originele lader is 3A. Mag dan ook wat langer duren voordat er weer 20Ah is ingegaan.

[Ab]

Krap 7 uur ongeveer, van echt leeg naar vol schat ik.

[WanFie]

Pas op met bijna lege batterijen in een Enduro afstandsbediening. Dan rijdt de caravan door wanneer je de knop loslaat.

viewtopic.php?t=46856

[Rodo]

Dit zegt mijn enduro lader, net ff opgezocht. Wel heb k de 1230 (30ah) accu.

Ik ga er van uit dat TS dezelfde heeft als zijn mover plus accu pas 2 jaar oud zijn.

[BertJan]

er kunnen vele aandachtspunten naast de accu zijn. (persoonlijk vindt ik een 20 ah li accu geschikt tot 1500 kg. maar dat zijn vele niet met me eens)
de leverancier heeft de accu als probleem uitgesloten.
-probleem kan de lader zijn, let ook op of het contactpunt goed is, deze vindt ik bij deze accu kwetsbaar.
-controleer of het gebruikte stopcontact goed functioneert.
-is de hoofdschakelaar goed aangesloten of heb je lekstroom als je de accu niet gebruikt.
-heb je veel stroomverlies door te lange kabels tussen de relaiskast en de accu.

[Ab]

Dat zou dan allemaal het probleem van de dealer zijn vlgs mij.
De lader die Rodo laat zien is vlgs mij niet geschikt.
Dat is een loodzuur acculader vlgs het plaatje, geen lithium lader.
Ik vind dat wel heel bijzonder eigenlijk.
Maar bij Enduro zullen ze dat wel weten neem ik aan.

[dieseltijger]

Wedden dat jouw lader aan de accupolen is aangesloten? Behalve dat de laadspanning verkeerd is, bypass je ook het battery management systeem. Dit kan tot gevolg hebben dat een aantal (in serie geschakelde) cellen te weinig geladen worden en een paar over-laden kunnen worden. Dat laatste houdt het risico in dat er brandbaar gas vrij komt waardoor de cel gaat opzwellen - en mogelijk in brand vliegt.

Als mijn aannames kloppen dan kan er verklaard worden waarom jouw accu zo gaar als boter is.

[Bartjebart]

Maar dat verklaart dan weer niet dat de accu na een test oké is bevonden...

[dieseltijger]

Dat is een zijpaadje: de accu presteert onbevredigend - ongeacht wat de importeur zegt. Dat is wat telt.

[Rodo]

Dat zou dan allemaal het probleem van de dealer zijn vlgs mij.
De lader die Rodo laat zien is vlgs mij niet geschikt.
Dat is een loodzuur acculader vlgs het plaatje, geen lithium lader.
Ik vind dat wel heel bijzonder eigenlijk.
Maar bij Enduro zullen ze dat wel weten neem ik aan.

Compleet pakket, 4j geleden geplaatst met bijbehorende lader. Die laad dus NIET via de polen maar op de separate aansluiting. Werkt tot nu toe tot grote tevredenheid. De 1230 accu is geen loodaccu. Bij specs staat ook vermeld dat deze lader voor meerdere type’s accu geschikt is.

Vraag blijft hoe en op wat, enduro de accu getest heeft.!?

[Kipke98]

Rodo,
Je hebt of de verkeerde specs geplaatst of je hebt de verkeerde lader gekregen.
De specs zijn van een lader die niet geschikt is voor lifepo4 accu.

Daar zit deze lader bij. Heeft hetzelfde type nummer als de lifepo4 accu.

[Ab]

Dat idee had ik ook. Vlgs Rodo is dit zo in combinatie geleverd.
Toch vind ik het vreemd. Een Gel of AGM accu, of sowieso alle loodzuur accu's vereisen een veel ingewikkelder laadtechniek dan een Lion of Lifepo4 accu.
Wat de Enduro ook is. Daarvoor moet je een CC CV lader gebruiken. Constante stroom en constant voltage.
Geen stappen, geen druppelladen, helemaal niks.
Het BMS schakelt het laden uit als de cellen op spanning zijn.
Correctie..als er 1 cel is die de max spanning bereikt heeft.
Daarom mijn vraagtekens.
Het is best mogelijk een lader te bouwen waar je alle accutypes mee kunt laden.
Maar dan moeten er op zijn minst toch wat schakelaartjes op zitten, om het type accu te kiezen.