Hoe vaak caravan servicebeurt

[jessedew]

Hoevaak doen jullie de caravan voor een servicebeurt?

Zelf heb ik een hobby op leeftijd (1998)
Na aankoop in 2019, zijn in 2020 de banden vervangen en is het onderstel nagekeken, dus remmen etc. Zelf nog wat interieur onderdelen vervangen die stuk waren.

We rijden er vrij weinig mee, 3 kampeertripjes per jaar in NL)

Zelf dacht ik dus om voorlopig nog geen nieuwe onderhoudsbeurt te plannen. De boel wordt namelijk niet heel intensief gebruikt en staat in een overdekte stalling.

We gebruiken binnen overigens ook geen gas en koken in de voortent op los gasstel.

mja, zou hooguit verzekeringstechnisch nog een dingetje kunnen zijn, dat zou ik dan nog moeten opzoeken, maar anders zie ik nog geen reden om volgend jaar onderhoud te laten doen, dat kan nog wel 'even' wachten.

[Gemineye]

Ik doe zelf iedere twee jaar een onderstel beurt. En iedere 6 jaar nieuwe banden natuurlijk.

Ik doe eigenlijk alle andere dingen zoals gas en elektra e.d. Zelf.

[Aviva]

Hier 1x per 2 per jaar een Bovag Beurt bij een schade herstel bedrijf die ook een tak heeft met camper en caravan onderhoud.
Bandjes 1x per 6 jaar via de plaatselijke bandenboer.

[iemand]

Afhankelijk wat je zelf kunt en wilt doen.....

Voor meer info, wat een beurt inhoudeljjk is....
zie m'n onderhoudspagina

Houdt voor mij in dat ik alles zelf doe, behalve de remmen en banden.
Maw om de 8 jaar een onderstelbeurt icm 3 nieuwe banden.
Want ik bezuinig niet op het reservewiel.

[Wally]

1 x in de 3 jaar onderhoud, alleen onderstel en om de 10 jaar nieuwe banden.

Frans

[Robertb]

Ligt er ook aan hoeveel km er per jaar mee gereden worden. Bij ons is dat 10.000kmp/j. Na 7000 km was de remkracht aardig op, en werd het tijd de remmen af te stellen.

[Hans1954]

Het argument van de afgelegde kilometers is niet zo heel valide. Van een caravan die veel stilstaat kunnen de lagers ook kapot gaan. Net als banden die uitdrogen en remmen die vast komen te zitten. Verder speelt wat de verzekering van je vraagt een rol. Geen verzekeringen: geen verplichtingen. Het gaat dan niet of je de nota van de werkplaats opstuurt, maar om de mogelijkheid om aan te tonen in het geval van "Eigen Gebrek" dat er voldoende onderhoud gepleegd is. Voldoende onderhoud is dan minstens 1 x per 2 jaar minimaal een onderstelbeurt en tijdig nieuwe banden. Als onverzekerde lijken me dat goede uitgangspunten. Echt banden en/of lagers kapot rijden door veel kilometers, hoor je eigenlijk nooit. Voorbeeld: Mijn boottrailer stond altijd in een loods. Kwam er alleen maar uit als ik ging varen en dan hoefde ik maar 125 meter met de trailer te rijden. Zelden een wat langer stuk. Toch elke 5 jaar de lagers kapot.

[Rodo]

Doe ook veel zelf. Onderstel en remmen nakijken iedere 2 jaar en eventueel vervangen wat nodig is. Interieur krijgt geen extra aandacht buiten de vakanties om, we lopen er dan wel tegenaan.
Banden gaan 8 jaar mee en worden dan gewisseld.
Voor erg specifieke dingen raadpleeg ik de dealer en overleg wat ik eventueel zelf kan en wil doen. 1 keer de dealer nodig gehad voor het afstellen (L en R) vd remmen in 18 jaar. Wel haal ik dan alle onderdelen bij de desbetreffende dealer. Samenspel loont.

Moet er wel bij vertellen dat ik gratis de beschikking heb over een complete garage uitrusting bij een lokaal transportbedrijf. In overleg kan ik dan een paar uurtjes sleutelen.

[Robertb]

@Hans1954. Als je zoveel rijdt per jaar als ik aangeef, wilde ik daarmee zeggen dat je dan wel elk jaar een beurt mag (laten) doen.

[Wally]

Ligt er ook aan hoeveel km er per jaar mee gereden worden. Bij ons is dat 10.000kmp/j. Na 7000 km was de remkracht aardig op, en werd het tijd de remmen af te stellen.

Dan is er vermoedelijk toch meer aan de hand.

Frans

[Robertb]

Neen, hagelnieuwe caravan, grote beurt gehad, trommels er af, niets bijzonders, alleen nastellen. Heb het met de vorige caravan ook gehad. Komt vermoedelijk door het vele bergen rijden.

[Hans1954]

Dat denk ik ook. 7000 km is niets. Hoe vaak worden de remmen van de auto gedaan? Ze hoort caravanners die na jaren merken dat de trommels er nooit af geweest zijn. En ze hebben nooit wat gemerkt aan het remmen. Waar mee ik niet wil zeggen dat je maar niet moet controleren.

[workel]

1 keer per 2 jaar een bovag beurt lijkt mij prima.

Maar moet eerlijk zeggen de afgelopen 2 caravans heb ik niet eens 1 jaar gehad en de hobby daarvoor 4 jaar en die heeft bovenstaand interval gehad.

Banden om de 5 jaar, voor die paar euro's ga ik daar niet langer mee door, bij staat meer in de hal dat die gebruikt word.

[PD]

In de oneven jaren laten wij de gratis vochtmeting door de dealer uitvoeren en in de even jaren wordt deze gratis vochtmeting gecombineerd met een Bovag onderhoudsbeurt.

Mochten we een keer een caravan 6 jaar of langer houden, dan zullen we na 6 jaar de banden vervangen (in ons geval 5 stuks).

[Gerrie]

Deed hèt bij de vorige caravans om het jaar. De Sprite moet voor de garantie elk jaar een vochtmeting en een beurt. Dus dat doen we nog maar even.

[moyzo]

Altijd elke 2 jaar een uitgebreide Bovag service beurt en jaarlijks de vochtmeting, banden ook na 5/6 jaar indien we dan nog geen nieuwe caravan hebben gekocht… meestal wisselen we rond die tijd van caravan maar hebben dan ook na onderhoudsbeurt met rapport en evt nieuwe banden privé keurig verkocht.

[Chris]

Echt niet hoor Frans...
De meeste zijn nog gewoon met de hand ..... duurdere nieuwe hebben idd een zelfstellend remsysteem.
Alko noemt dat geloof ik het AAA systeem.
AL-KO Automatic Adjustment


EDIT.... Fans heeft net zijn bericht gewist denk ik....

[Wally]

Klopt

Ik had er overheen gelezen dat ook de remtrommels verwijderd werden tijden de onderhoudsbeurt.

Van de ander kant, mijn ervaring met de dealer was dat na 6 jaar en ruim 25 k, in Oostenrijk, Duitsland en natuurlijk Nederland, achter mijn Astra er nog nooit een remtrommel eraf is geweest.
En zelfs nu na tien jaar nog steeds dezelfde remvoering.
Frans

[JanPunne]

Deed hèt bij de vorige caravans om het jaar. De Sprite moet voor de garantie elk jaar een vochtmeting en een beurt. Dus dat doen we nog maar even.

Hier idem met onze Sprite.

[RichTrip]

2016 Onderhoudsbeurt (+banden)
2017 -
2018 Onderstelbeurt
2019 -
2020 Onderhoudsbeurt
2021 -
2022 Onderstelbeurt (+ banden)

Dus aankomend jaar weer niets....

[Baukie84]

Moet as jaar nieuwe banden, zal ook een onderhoudsbeurt inplannen.
Van het winter eens alle tips en tricks hier door lezen wat ik zelf kan.

[jessedew]

Ik las dat mijn verzekering nu verplicht om de banden om de 6 jaar te vernieuwen (aanhanger module is optioneel bij mijn verzekering) maar als ik dus met pech sta, dan is die 'niet' verzekerd als het langer dan 6 jaar geleden is. Dat is inderdaad al een reden om dat netjes om de 6 jaar te doen, (2020 nieuwe banden laten monteren)
Overigens heb ik geen 'plek' voor het reservewiel onder de caravan, die gaat eigenlijk nooit mee. (misschien niet handig, maargoed, zolang het goed gaat, ik kan altijd nog 'terug naar huis rijden' als ik met pech sta. (als ik naar het buitenland zou gaan zou ik sowieso wel een nieuwere caravan willen, (bijvoorbeeld rit door de bergen)

Het aantal kilometers zal voor wat betreft de banden niet zoveel uitmaken (denk dat ze wel 10 jaar meekunnen) maargoed 6 jaar, omdat het voorgeschreven is, maar denk dat het wel uitmaakt of je door de bergen rijdt of niet. De enige heuvels die mijn caravan ziet zijn de verkeersdrempels, dan krijgen de remmen het niet al te zwaar. Ouderdom kan overigens nu wel een rol spelen bij mijn caravan.

[Gemineye]

Joh, ook een caravan uit 1998 kan mits fatsoenlijk onderhouden prima de bergen in hoor! Afgelopen jaar met onze home car uit 1998 nog een mooie route over de Plöckenpass gedaan. Geweldig, en geen enkel probleem voor de caravan. (De bijrijder was er minder gelukkig mee)

[Rodo]

Ik las dat mijn verzekering nu verplicht om de banden om de 6 jaar te vernieuwen (aanhanger module is optioneel bij mijn verzekering) maar als ik dus met pech sta, dan is die 'niet' verzekerd als het langer dan 6 jaar geleden is. Dat is inderdaad al een reden om dat netjes om de 6 jaar te doen, (2020 nieuwe banden laten monteren)
Overigens heb ik geen 'plek' voor het reservewiel onder de caravan, die gaat eigenlijk nooit mee. (misschien niet handig, maargoed, zolang het goed gaat, ik kan altijd nog 'terug naar huis rijden' als ik met pech sta. (als ik naar het buitenland zou gaan zou ik sowieso wel een nieuwere caravan willen, (bijvoorbeeld rit door de bergen)

Als je met pech staat dan is er de ‘wegenwacht’ nog (anwb of dealerabo)
Die 6 jaartermijnen tellen als je schade krijgt aan de caravan, waarbij de banden een cruciale rol spelen. Enne, een reserve band hoeft niet perse onder de caravan, erin kan ook. Of in de
Ik citeer: “maar goed, zolang het goed gaat”

[dieseltijger]

Eens in de 4 jaar, of als er iets mankeert. Dus nu:
Afgefikte mover aansturing (opzetmotoren)
Veerelementen.