laadstroomverdeler

[croos]

dag iedereen,
ik wil een extra accu aansluiten aan mijn start accu via een laadstroomverdeler.
Welk vermogen moet ik kiezen van laadstroomverdeler?
is het de alternator of de batterij die de max stroomsterkte bepaald?

alvast bedankt
croos

[Ron]

Dat is meer iets voor campers.
In de caravan gebruikt men dat niet.
Vanwege de draad doorsnede.

[Ab]

Waar wil je de accu voor gebruiken ?

[croos]

voor een frigo, een elektrische kookplaat en extra verlichting als we buiten zitten.

[Pdj]

Dit zijn allemaal flinke gebruikers, daar is een flinke accu nodig. Het ligt er aan hoe lang de verbruikers op de accu moeten draaien, maar hier kijk je vlug al tegen een 200Ah accu aan.
Vanuit de auto kun je zo'n 15 Ampere trekken met laden ( koelkast is dan uitgeschakeld anders word het aanzienlijk minder)

Met een camper is het verhaal anders.

Om deze accu te laden, heb je al vlug een uur of 14 nodig om deze te laden ( dus 14 uur rijden )

Met 200Ah kunt u een dagje een (compress) koelkast gebruiken, snel een pannetje water koken en dan nog een kwartiertje verlichting aan kan hebben.

[Chris]

voor een frigo, een elektrische kookplaat en extra verlichting als we buiten zitten.

Is die koelkast ( frigo) een absorbtie of een compressor uitvoering.
De 1e zuipt veel stroom en de 2e veel minder... en werkt beter.
Maar de elektrische kookplaat zal je stijl van achterover slaan wat die gaat gebruiken op 12 volt... enorm veel... heel enorm veel..

Heel basic rekensommetje.....vuistregeltje...
Kookplaat 1000 watt.
Op 230 volt zal die dan ong. 4 ampere trekken. ( 1000 : 230 )
Maar op 12 volt, mbv een inverter zal dat ding zomaar 90-100 ampere trekken ( 1000 : 12 + 20% aan verliezen)
En dat is een klein kookplaatje.
Een 2000 watt kookplaat zal dan ook het dubbele trekken.
Dan is een 200Ah accu wel heel erg snel leeg.... want die 200 ampere accu mag ook nog maar ong 50% ontladen worden.
M.a.w. Je trekt zoveel stroom met een kookplaat dat de bekabeling licht zal gaan geven.
Buiten dat... een inverter die dat vermogen aankan kost ook nog eens een halve camper...

Verwarmen elektrisch kost enorm veel vermogen.... kook op gas... veel economischer

[Pdj]

Helemaal waar, ik ging uit van een lifepo4 accu, die mag 90% ontladen worden. Ging even om het voorbeeld, want ik denk dat 200Ah nog krap is idd.
Als dit echt een wens is, denk dan aan zonnepanelen

[Musso53]

Ik heb nog een 70 Amp diodebrug liggen. Je mag hem hebben voor de verzendkosten.

Middelste aansluiting Dynamo. Buitenste aansluitingen de accu's. Er moet dan wel een diode in serie met de sense aansluiting van de dynamo worden opgenomen om de laadspanning van de dynamo met 0,6 volt te verhogen. Dit om het spanningsverlies van de diodebrug te compenseren.