Lengte Thule 6300 luifel Fendt 495 SKM + beugels

[workel]

@stefertje zeker maar dat is wel afhankelijk van de luiken op het dak van de caravan.

Je moet proberen om de 3 rails te leggen zoals op onderstaande foto's daar zit wel iets marge tussen. Achterzijde is het advies 43 cm en voorzijde 40 cm.En er komt op de rail een montage plaat waarop de luifel word vast gezet en daarmee kun je ook nog schuiven.

[stefertje]

@princewv en dat is dan zeker de gelijmde oplossing op het dak?

[princewv]

Dat klopt inderdaaad. Met die methode levert Fendt ze ook vanaf de fabriek.
Ik kan me de tegenargumenten voorstellen, maar ik vind die dwarsliggers echt afschuwelijk.
Daarom hebben wij een zakluifel! Op een Fendt ziet dit er echt niet low budget uit;)

[hendrik38]

Gelukkig zie je bijna niks van die liggers vanaf de grond . Ik zou ze zeker met liggers plaaatsen. Lijm vertrouw ik niet.

[princewv]

Dat is uiteraard de keuze van de patiënt zelf

[stefertje]

Interessant dat Fendt ze ook gewoon lijmt.. je verwacht toch dat ze weten wat ze doen..
Qua liggers, ik hoor meerdere mensen en bedrijven die voor de liggers gaan, het ziet er inderdaad minder uit als je op je dak kijkt. Gelukkig zie ik dat nagenoeg nooit.

Ik denk dat ik dus ook voor de dwarsliggers ga als dit normaal past op een 495 SKM, mocht het een moeilijke verdeling worden ga ik alsnog voor gelijmd, wat niet kan, kan niet..

Verder zat ik me nog wel te bedenken: je mag de luifel maar 1 meter uit zetten zonder poten eronder, er komt dan toch alleen maar kracht op het deel dat gekit is die eerste meter? Daarna zet je de luifel vast en weg kracht… zie ik het verkeerd?

[workel]

Tja liggers of lijmen dat was voor mj wel een dingetjes, liggers word door veel dealers aangeboden en daarop heb ik mijn keuze gepasseerd.

Maar nu, mocht er ooit een andere caravan komen dan ga ik voor lijmen. Om de reden dat het dak vlak blijft en geen obstakels, die liggers dan tegen kom. Afgelopen zomer het dak schoon gemaakt na de vakantie en er blijft wel wat rommel liggen thv de liggers, ik ervaar dat je het niet lekker kan schoonmaken.

Voor mij een reden om eens voor lijmen te kiezen. Qua prijs wel een stuk duurden dan de liggers.

De druk van de luifel na 1 meter uitdraaien ligt op het voorste deel van de beugels, bij een gelijmde versie zitten ze daar geschroefd in de zijwand van de caravan. Heb meer het idee dat bij volledige uitdraai er meer druk/kracht komt op het deel wat gelijmd is en wellicht los kan komen. Volgens mij geeft Thule aan dat je ook schroeven in het dak kan draaien. Advies check ff de installatie handleiding van dit systeem.

[stefertje]

Is lijmen duurder dan liggers?

Ik heb een prijsopgave opgevraagd bij een dealer en bedacht dat ze voor deze prijs het bijna zeker moeten verlijmen.
Heeft iemand al ervaring met dat verlijmen het fout gaat? Heeft iemand al een losgetrokken dak plaat of schade gehad?
Anders is het natuurlijk puur gebasseerd of gevoel... denk ik?

[Daphne]

Bij de vorige caravan hadden we liggers en nu een gelijmde (af fabriek) luifel. Je merkt weinig verschil, behalve wat Workel al aanhaalde, er blijft meer rommel tegen de liggers achter. Met schoonmaken kun je de luifel uitdraaien, dan komen de liggers wat los van het dak en spoel je de rommel eronderdoor.

[stefertje]

Twijfel Twijfel....
Ik dacht ik ga voor goed en alvast wat spulletjes bestellen (zoals de rails) maar als Fendt af fabriek lijmt zou je toch denken dat hiervan geen schade kan ontstaan....
Moeilijk, ik ben altijd super voorzichtig met mijn spullen, luifel gaat waarschijnlijk altijd te vroeg in voor wind etc.
Ik was regelmatig de caravan en zou het ook vervelend vinden als onder de rails niet echt goed schoon te maken is en het dus "viezig" blijft....

Weet iemand wat voor kit er gebruikt wordt? Butyl trek je zo los...

[princewv]

Ik zou even kijken op de site van Thule. Daar vind je de montagehandleidingen en benodigde materialen meestal wel.

[stefertje]

Inderdaad gezien.. ik moet eerlijk zeggen, als je de verlijmde variant neemt, en zoals de handleiding aangeeft dat je 4,5 meter lang moet kitten, lijkt het wel alsof dit sterker is dan maar 3 rails op 4,5 meter...
Ik was er vanuit gegaan dat je maar bijv. 4 beugeltjes op het dak lijmt en daar de hele luifel aan op hangt...

Qua mooi en leeg dak is dit wel veel netter gemonteerd met lijm dan met rails..

[Pakkie]

Twijfel Twijfel....
Ik dacht ik ga voor goed en alvast wat spulletjes bestellen (zoals de rails) maar als Fendt af fabriek lijmt zou je toch denken dat hiervan geen schade kan ontstaan....
Moeilijk, ik ben altijd super voorzichtig met mijn spullen, luifel gaat waarschijnlijk altijd te vroeg in voor wind etc.
Ik was regelmatig de caravan en zou het ook vervelend vinden als onder de rails niet echt goed schoon te maken is en het dus "viezig" blijft....

Weet iemand wat voor kit er gebruikt wordt? Butyl trek je zo los...

Hier 5 liggenrs op de caravan en herken het tegen houden van vuil door de liggers wel een beetje, maar da's wel heel minimaal hoor. Het zou voor mij absoluut niet doorslaggevend zijn om daarom niet voor liggers te kiezen. Ga hier ook zorgvuldig met onze spullen om en was de caravan die fulltime buiten staat regelmatig. Met de hogedrukreiniger maak je het dak onder onder de liggers heel eenvoudig schoon . De ruimte onder de luifel aan de kant waar de luifel op het dak zit vind ik bijvoorbeeld lastiger schoon te maken dan die ruimte onder de liggers. En mooi of niet vind ik wat ver gezocht met liggers want hoe vaak kijk je nu op je dak?

[stefertje]

Ik merk dat het een beetje half half is mbt monteren met lijm of met liggers... Ik zie dat Daphne geen Fendt heeft en lees dat het per merk nog weleens wil verschillen.
Als er toch dealers zijn die ipv lijmen met liggers monteren lijkt het me bijna raadzaam om voor de liggers te gaan, terwijl lijm met best aan staat en je hieran minder ziet (moet je een keer het dak van de caravan zien.
Ik zal 7 sept bij het ophalen van de caravan in duitsland eens vragen hoe deze dealer de luifels monteerd en daarop mijn keuze baseren.

[stefertje]

Ik zal ook zodra ik de caravan in mijn bezit heb gewoon eens meten of deze dwarsliggers uberhaupt uit komen tussen de dakluiken.
Mocht het moeilijk worden om te verdelen is lijmen de enige optie wat mij betreft. Dwarsliggers die niet evenredig zijn verdeeld over het dak wordt ik helemaal niet blij van..

[PD]

Onze 6 mtr brede cassetteluifel met 3 mtr uitval is voorzien van 2 lange dwarsliggers en daartussen 2 korte, zie foto, wellicht ook een oplossing voor jou ?

[stefertje]

Dat is inderdaad ook een knappe oplossing, beide opties gebruiken... nog niet over nagedacht indd...
Zijn de korte dan ook gelijmd?

[JanP64]

Een voordeel van liggers is dat alles kan worden overgebouwd naar een volgende caravan (als die ongeveer dezelfde maat heeft).
Je hoeft dan alleen maar nieuwe kit te kopen.

In plaats van hergebruiken kun je het natuurlijk ook op MP aanbieden...

[PD]

Als ik de foto in het groot bekijk, lijken de korte beugels inderdaad gelijmd. Lijkt me ook wel logisch omdat je in de caravan geen contra-plaat tegen het plafond wilt

[stefertje]

Als je een LMC hebt en de gelijmde beugels gebruikt moet je deze ook door de dakplaat boren en vanuit binnen vast zetten.... ben ik ff blij dat ik geen LMC heb.... :-)

[PD]

Detailfoto bijgevoegd.
Bij de Brillant liggen de dakliggers overigens ruim 5 cm boven de dakplaat; dit heeft te maken met de metalen opstaande randen van deze caravan waardoor ook de cassetteluifel hoger ligt.

[stefertje]

Precies! thanks voor de foto..
Ik denk toch dat het niet verlijmen wordt als de dwarsliggers passen.
Het ziet er allemaal net wat steviger uit.
Mocht het niet uitkomen met 3 dwarsliggers kan ik altijd nog gaan verlijmen

[workel]

Ik merk dat het een beetje half half is mbt monteren met lijm of met liggers... Ik zie dat Daphne geen Fendt heeft en lees dat het per merk nog weleens wil verschillen.
Als er toch dealers zijn die ipv lijmen met liggers monteren lijkt het me bijna raadzaam om voor de liggers te gaan, terwijl lijm met best aan staat en je hieran minder ziet (moet je een keer het dak van de caravan zien.
Ik zal 7 sept bij het ophalen van de caravan in duitsland eens vragen hoe deze dealer de luifels monteerd en daarop mijn keuze baseren.

Als de caravan in duitsland is gekocht dat zal de dealer lijmen adviseren, dat deed mijn leverende duiste dealer ook. Weet dat Hobby ook alles lijm.

Qua volume merk voor zowel Fendt als Hobby zullen zij weten dt dit prima is, dat lijmen bedoel ik dan.

[Pieter__]

Gisteren heb ik op onze 515SKM ook een Thule Omnistor 6300 laten monteren. Ik ben specifiek voor liggers gegaan omdat, naast verdelen van de krachten over de caravan, het evt kunnen terugdraaien van de montage mijn voorkeur heeft.
Bij een gelijmde montage wordt dat lastig.

[mrbullmastiff]

Bij mijn Knaus is de luifel gelijmd op het dak. De caravan is vijf jaar oud inmiddels. Tot nu heb ik geen enkel probleem gehad met de verlijming.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk