Mika 240 omvormer kapot, hoe vervangen voor Schaudt?

[MarcelEM]

Goedemorgen,

Vanaf de camping even een hulpvraag. Na een nacht met wat licht gezoem/gebrom lijkt de omvormer het begeven te hebben. De 12V lampen en toiletspoeling doen het niet meer. Als ik de auto aansluit, werken ze wel. De 230V apparatuur doet het prima. Zekeringen zijn heel.

Nu heb ik diverse posts doorgenomen en klinkt vervangen van de oude Mika 240/1 door een Schaudt CSV 300 als een goed idee. Omdat we over drie weken de 'echte' vakantie ingaan, wil ik graag e.e.a. komende weken vervangen (caravan staat toch op de oprit vanaf morgen).

Vraag is even hoe ik zo veel mogelijk nog werkende (en betrouwbare) onderdelen van de huidige installatie kan laten zitten als ik de Schaudt monteer i.p.v. (een deel van) de Mika. Het 220V deel kan blijven neem ik aan, maar wat ik precies aan de rechterkant moet vervangen vind ik wat lastiger te bepalen. Zie afbeelding onder: detailfoto's heb ik zonodig ook beschikbaar. Ik hoor graag jullie tips!

[iemand]

Als ik je foto zo zie ... gaat alles weg, inclusief achterplaat.

behalve

Bekabeling Links (230 volt in en gezekererd uit.)
Bekabeling Rechts (12 volt)
en de Electroniche zekering kun je overzetten.

Rest vernieuw je met een mooie nieuwe Schaudt-voeding.

Tip. label de bekabeling, voordat je het los haalt

[Chris]

Uit de hele rij witte en rode draden zijn de linkse 2 de draden vanaf de 13 polige Jaeger..
Die heten in de Schaudt KFZ uit mijn hoofd.

Alle witte, dus ook die linkse, mogen straks op de - aansluitingen.
Alle rechtse rode op een van de gezekerde + aansluitingen van de Schaudt.
De linkse rode komt op KFZ+.
(dat is de 12 volt uit de auto)

Het leuke is dat zelfs de aardlek/zekering automaat in de Schaudt past.
En Alle 230 volt aansluitingen.
Een ideale vervanger dus.

Maak voor demontage foto's...en van elke draad/stap.
Handig om wat na te zoeken.

[MarcelEM]

Dank! Dat klinkt niet al te ingewikkeld.

Aan de 230V kant is ook nog een Optimax trafo bevestigd. Mij is niet echt duidelijk wat die doet, die lijkt ook wel van 230V naar 12V om te zetten. Kan deze gewoon aangesloten blijven na installatie van de Schaudt?

Ik zal sowieso eens kijken waar die kabel uit de Optimax naar toe gaat...

20220725_110140.jpg (129.93 KiB) 888 keer bekeken

[Chris]

Zeker een goed plan want gissen is missen.
Ws kan je die bedrading gewoon overzetten naar de Schaudt...er komt 12 VAC uit maar DC is veel breder inzetbaar.

Volg die uitgaande bedrading eens...waar is dat onbekende ding voor???

[MarcelEM]

Inmiddels staat de caravan op de oprit, heb ik de Schaudt 300 binnen en heb ik gecheckt waar de Optimax heen gaat. Die levert alleen 12V aan de 22 lampjes in de bovenrand boven de rondzit.

Waarom zou ik die niet rechtstreeks op een 12V uitgang zetten?

Dat onbekende zwarte schakelaartje naast de Optimax heeft daar verder niets mee van doen. Dat is een Truma schakelaar die rechtstreeks naar de kachel loopt en niet direct verbonden is met de omvormer of elektrische installatie. Die laat ik maar met rust.

[iemand]

Dat onbekende zwarte schakelaartje naast de Optimax heeft daar verder niets mee van doen. Dat is een Truma schakelaar die rechtstreeks naar de kachel loopt en niet direct verbonden is met de omvormer of elektrische installatie. Die laat ik maar met rust.

Dat is het schuifje van je Airmix.... zelf bepalen hoeveel frisse lucht van onder je caravan wordt bijgemengd in je luchtverwarming. Voor meer info zie punt 17 op m'n knutselpagina.

Mbt die 12 volt aansluiten. Prima, als er maar een schakelaar tussen zit, lijkt me

Maar waar is die "Optimax"-voeding nu voor. Die kan vast ook eruit en aangesloten op je nieuwe voeding ?!

[Chris]

Ik zie op de foto volgens mij een van die 22 lampjes bij de rondzit???
Allemaal gloeilampjes...stroomzuipertjes en warmtebronnentjes.
Sloop die er dan ook gelijk uit en maak een moderne LEDstrip daar.
Scheelt stroom en warmte..

Die optimax was ~9 ampere...dat kan de Schaudt best aan.
Weg met de optimax....en liefst ook die gloeilampen...

[MarcelEM]

Helder, die gloeilampjes ga ik dan vervangen. Zijn inderdaad stokoud en doen het ook niet allemaal meer.

[MarcelEM]

Wat betreft de installatie van de Schaudt: ik heb alles nu gelabeld, dus kan aan de gang.

De 12V kant zou met jullie tips dan zo worden. Dat lijkt me vrij eenvoudig.

Bij de 230V kant moet ik dan de bestaande twee delen van de aardlek/zekering automaat nog inpassen. Begrijp ik goed dat ik daarvoor de 230V van de CEE ingang aansluit op de ingangskant van de twee zekeringenblokken (zoals het nu in de Miko ook zat)? En dan vervolgens de witte ingangskabel van de omvormer loshalen van de aansluitstrips in de Schaudt (rode X in de tekening) en aansluiten op de uitgangskant van de twee zekeringenblokken? En vervolgens alle 230V aansluitingen naar de rest van de caravan ook aansluiten op die uitgangskant?

[iemand]

Linksonder heb je 3 verdeelblokken als aansluitpunt voor Fase, Nul en Aarde.

De Schaudt-voeding is daar al op aangesloten.
Dat moet je zo laten, dus geen rood kruis.
En ook niet bruinen blauw separaat van de zekeringsautomaat aangesloten naar de voeding.
Maw te veel getekend
Weghalen en dan is het

[MarcelEM]

Oké, dus gewoon de ingang vanuit de CEE op de onderzijde van de zekeringenautomaat en de uitgang vanaf de bovenzijde van de zekeringenautomaat naar de verdeelblokken. En daarvandaan gaan ze via de witte kabel naar de 12V kant en kan ik ook de overige 230V apparatuur aansluiten.

Nu je het zo zegt komt dat op hetzelfde neer als ik van plan was, maar dan een stuk makkelijker. Ik hield iets te veel vast aan de 2x twee draden die nu boven uit de zekeringenautomaten.

Dank voor alle reacties!

[Chris]

Je tekening met de 12 VDC aansluitingen klopt ook.

[MarcelEM]

Dank je Chris. Nog even over de leds in de rondzit: ik zag het andere draadje hierover vandaag op dit forum. Kan ik die dan simpelweg aansluiten op de 12V - en + ? Uiteraard met schakelaar en evt. dimmer er tussen.

[Chris]

Ja...
Hoe mooi kan het zijn
Voor een dimmer moet je wel een LED dimmer gebruiken dan.
Een zg PWM dimmer.

En...plus op plus en min op min.
Dat is nu wel belangrijk geworden ineens..was niet zo eerst..

[MarcelEM]

Inmiddels is bijna alles aangesloten. Nog één vraag over… De ingangskabel vanaf de 230V ingang van de caravan (vanaf de laadpaal) gaat onderin de zekeringen. Deze is vrij dik, ik denk flexibel 2,5 mm2 of misschien zelfs 4mm2. Vanaf de bovenzijde moet er een blauwe draad naar de verdeelblokken. Dat is met de nieuwe kast net te ver om het oude kabeltje opnieuw te gebruiken. Wat voor kabel moet ik hiervoor aanschaffen? Met flexibele kern kon ik bij de bouwmarkt maximaal 1,5mm2 krijgen en ook op internet zie ik niet zo snel wat ik nodig heb. Het gaat om een kabeltje van 15 cm ofzo.

Ik wil natuurlijk geen risico op oververhitting lopen als er een elektrisch kacheltje aanstaat. Zal niet boven de 16A en dus 3600W komen en bij de meeste campings niet boven de 10A, maar wat voor kabeltje moet ik dan pakken?

Nu heb ik de indruk dat de kabel die in de oorspronkelijke situatie vanaf de zekeringautomaten naar de 230V kroonsteenstrip ging ook minder dik was dan die van de ingang naar de zekeringautomaten, maar ik wil hier niet iets te duns pakken.

[RicoB1961]

Als je bedoeld vanaf de aansluiting walstroom op caravan naar de onderzijde zekeringautomaat die je nieuw gaat plaatsen dan is 3 x 2,5 mm2 voldoende.
Je zou daarvoor ff naar een locale elektroboer kunnen gaan of kijk even naar je elektrokabel die je caravan van walstroom voorziet wellicht kun je daar een stuk vanaf halen.

[RicoB1961]

FYI

[Chris]

3x 2,5 mm2 VMVL is idd lastig te vinden.
4x 2,5 mm2 VMVL is er wel.
Dat heet Wasmachinesnoer......
Gebruik je een ader niet of de aarde voer je dubbel uit.