kogeldruk? home car 382 mtm 1000kg

[Cheke]

Vroeger stond dat ergens op.. wat de kogeldruk is.; Ik ben even gaan speuren en vond 'Stutslast max 75 kg' .. op de stickerdissel vlakbij de koppeling.. Ik neem aan dat dat de kogeldruk is? .. De belading gaat maken dat ik idd die kogeldurk op 65-70kg ga houden.. met de vorige caravans zorgde ik dat de belading verdeeld werd links en rechts in evenwicht dicht bij de as ..dwz wat aan gewicht in koelkast ging was in de grote kast ook +/- gelijk.. en onder het grote bed in het midden de tafel en de stoelen..en de kopkeuken in balans daarmee en lichte kledingspulletjes in de bovenkastjes.. en check up met de kogeldruk en weegschaal.. Al weer een coronaleven ertussen, zelfs iets meer .. Eerst nog kentekenplaat en naar de keuring.. Gaat weer even wennen zijn. Maar gezien ik enkele jaren geleden steeds naar zuid Frankrijk en Kroatie gereden ben , komt het wel weer..

[Ron]

Volgens mij weet je precies hoe het moet.

[Cheke]

gelukkig!!! Ik was me wel aan het bedenken.. nooit eerder over na gedacht... als je naar de keuring gaat voor de eerste keer als nieuwe eigenaar van een 2deh.. bij ons in Belgie.. Moet je je caravan leeg aanbieden.. Ik lees gasbus en water er uit.. ! voor de rest kan ik dan alleen de kussens er uit halen en de gordijnen.. en het toilet het bodempje water met vloeistof halen.. Dat gaat me wat ver.. Ik neem aan dat er eigenlijk die fundamentele dingen gewoon inblijven... Is dan de kogeldruk vanzelf goed?

[Ron]

Bij een lege caravan is het niet vanzelf sprekend dat de kogel druk goed is.
Voor naar de keuring te rijden.
Kan je eventueel met een zak zand wat doen.
Die in dissel of in de buurt vd as leggen.

Succes bij de keuring.
Zorg dat de verlichting en remmen goed zijn.

[theotrucker]

Weeg de koppelingsdruk met een personenweegschaal en een balkje onder de koppeling.

[Cheke]

Ronk.. Caravan heeft een blanco keuring gehad voor verkoop die nog geldig is tot einde juli.. En heeft een 100 km sticker met stempel ende papieren van Dekra.. Die voor ons niet die waarde heeft want we trekken de caravan natuurlijk met een andere auto.. dus is die sticker niet geldig.. Maar die keuring was dus ook daarvoor in orde..En natuurlijk moeten alle technische zaken in orde zijn!!! Ook dat moeten we nog opnieuw checken.. de kachel moeten we nog checken.. maar ik had niet de goede gasaansluiting.. Dus nog even nieuwe halen.... die andere komt toch wel van pas op de blauwe bus voor het Cadac 2 cook de luxe kookstel dat we bewaard hebben.. Ik had wel wat dingen bewaard.. Banden van 2018... zijn nog oke.. Boiler moet ook nog nagezien en waterleidingen doorgespoeld.. dat is mannen werk.. Heb al even gezien dat de frictieblokjes mee werken in de bol.. en onze lattenbodem moeten we nog maken... tussen de kisten.. zodat de volledige ruimte daar onder beschikbaar is.. ipv de tafel.. nog wat werkjes.. heb nog tijd..

[Cheke]

theotrucker ja idd zo deden we dat idd vroeger ook ... ooit wel zo'n staaf gehad ook.. ligt nu in de Abi Award ergens bij die spullen .. nu van de zoon

[theotrucker]

Die 100 km sticker blijft geldig voor Duitsland met elke auto, als de banden van de caravan niet ouder zijn dan 6 jaar.
Ik heb een oude weegschaal in de disselbak liggen samen met een hamer met de juiste steel lengte.

[Cheke]

Goeie tip theotrucker... de weegschaal neem ik wel mee.. en de hamer? Denk de rubber hamer die zou kunnen.. ? Ik had ergens gelezen dat de keuring van de 100 km voor de combinatie die aangeboden is geldig is.. en niet voor een andere combinatie.. Ons plan is om naar Zeeland Zeeuws Vlaanderen te rijden.... En niet verder.. Daar weten we waar mijn man met scootmobiel mee kan wandelen... Waar we op strandpaviljoen geraken en waar niet... Waar ik de hond kan trainen..en waar de camping is die we al jaren kennen van vroeger en vlakbij duin en mooi achterland heeft en ook te voet / Scoot..het dorp te doen is...en voor medische dagbehandeling ook 'even' naar huis mogelijk is.. avond ervoor naar huis en na de behandeling thuis even check up de was en de vijver en na het eten terug...

[theotrucker]

De rubber Hamer valt om! Ik heb juist een wat zwaardere die mooi rechtop blijft staan.
Vroeger werd er als combinatie gekeurd. Tegenwoordig niet meer.
Ze kunnen keuren als hij voor de deur staat. Er zijn maar 2 zaken, de leeftijd en kwaliteit van de banden en zitten er schokbrekers onder.

[Daphne]

Ik had ergens gelezen dat de keuring van de 100 km voor de combinatie die aangeboden is geldig is.. en niet voor een andere combinatie..

Er wordt geen combi keuring gedaan. Tempo 100 keuring gaat alleen over de caravan. Je bent zelf verantwoordelijk om er de juiste trekker voor te zetten. Je moet wel de papieren met de caravangegevens bij de sticker hebben gekregen anders heeft Tempo 100 geen geldigheid.

[Chris]

En bij Tempo 100 keuring raakt de keurmeester de caravan niet eens aan, laat staan dat er iets getest wordt.
Hij kijkt alleen of de keuringseisen kloppen/aanwezig zijn.

Maar ook in BE zal hett toch niet zo gek zijn dat de matrassen er uit moeten?
Dat zou wel heel bizar zijn.
Ik denk dat ze een technische keuring doen, dat is geen aankoop keuring waarbij ook de optische staat van de caravan beoordeeld wordt.
En of er water in een tank zit... het zal ze denk ik niks uitmaken.

Ga er idd niet van uit dat een lege caravan de juiste kogeldruk heeft.
Mijn caravan heeft leeg een veel te lage kogeldruk, echt heel veel te laag.
Maar... daar rijd ik hem toch mee naar de stalling 2 km verderop... bewust dat ie te licht is.

[Cheke]

oooh fijn om te lezen Daphne.. dat het tegenwoordig niet meer vw de totaal combinatie is want daar stond een flinke bus voor.. en wij met onze Berlingo.. die toch 1200 kg mag trekken.. en MTM is 1000Kg .. altijd fijn om het te weten ook ivm verkoop!! ik weet dat idd de banden niet ouder mogen zijn dan 6 jr.. en ik neem denk toch een zak patatten mee en de gasbus ofzo.. En de kussens blijven er in.. Anders moet ik veel te veel wegen.. De tafel is er reeds uit. en de brugjes voor de lattenbodem komen er pas in als de caravan is goedgekeurd. ;) dan kan ik gaan inruimen

[Ivo]

Nieuwe belgische eigenaar van de caravan: eerst een administratieve keuring, dwz. dat je met de documenten (het bestaande inschrijvingsbewijs en gelijkvormigheidsattest van de caravan) naar de keuring gaat.
Bij de eerste technische keuring wordt de caravan gewogen. Op de as èn op het neuswiel. In principe maakt het niet uit of de caravan volledig leeg is.
Als hij leeg is weet je wel direct hoeveel je mag laden.

[WillyL]

En in BE is de keuring door automobielinspectie beperkt tot het rij-technische deel en papieren. Remmen, chassis, lichten en dergelijke. Niet bv. de gas-installatie.

[Morgoth]

oooh fijn om te lezen Daphne.. dat het tegenwoordig niet meer vw de totaal combinatie is want daar stond een flinke bus voor.. en wij met onze Berlingo.. die toch 1200 kg mag trekken.. en MTM is 1000Kg

Voor eens en voor altijd: