Truma XT mover slipt bij keg oprijden

[Kampeerliefhebber]

Hallo allemaal,

Mijn nieuwe Truma XT mover slipte gisteren bij het oprijden van een gele fiamma keg.

De mover is van de week nog gecontroleerd door de dealer, deze gaf aan dat hij perfect staat afgesteld.

Kan dit slippen toch gewoon voorkomen doordat de wielen wat vochtig zijn?

[workel]

Ik herken dat niet bij onze Truma SX op de Fendt.

Kan het zo zijn dat je hem recht op de keg rijdt? Dan gaat het daar mis.

Advies is caravan iets schuin zetten aan de zijde waar de keg moet komen en dan de motor aan de keg kan laten draaien middels de draai knop niet recht achter uit.

Ander als het niet wil de caravan een handje helpen, word dan duwen of trekken.

Maar wellicht zijn er nog andere adviezen, heb niet zoveel mover ervaring.

[Fam de Winter]

Ik heb dat ook bij natte bandjes.

Als de caravan weer voor de deur staat meet ik de afstand tussen het wiel en het aandrijfwiel nog eens (moet 20mm zijn) nadat de banden op de juiste spanning (Hankooks 3.8bar) zijn gebracht.

[Kampeerliefhebber]

Je hebt ook een Truma?

[Nimma]

Ik weet niet hoe je het doet maar liever achteruit erop.

[Scout15]

Zelf heb ik hier met de Truma XT ook last van. In Oostenrijk in de regen ook een slippende rol.

[Paul Vingerhoets]

Even ter verduidelijking

Slipt de rol van de mover over de band
Of

Glijd de band van de keg af ?
Met natte banden kan het zomaar gebeuren als de band de grip op de keg kwijt raakt dat ie ervanaf glijdt terwijl het wiel draaid

[Scout15]

Slipt de rol van de mover over de band

Dit. Viel toch een beetje tegen daar het niet de meeste extreme omstandigheden waren.

[Ab]

Iets strakker op de band zetten helpt.

[janoniem]

Mijn oprit begint met een verlaagde stoeprand, daar heeft de mover het moeilijk mee maar hij laat me niet in de steek.
Een aantal jaren geleden werden nieuwe banden gemonteerd, niet exact dezelfde.
De afstand rol/band was maar een klein stukje groter geworden, maar al voldoende om de grip van de rollen op de band te verliezen bij het nemen van de hobbel.
Ik denk dat TS het probleem inderdaad moet zoeken in de afstand rol/band.

[Ab]

Meer druk in de banden kan mogelijk ook nog.
Ik zou dat als eerste controleren.

[Fam de Winter]

Je hebt ook een Truma?

Ja! ik heb dezelfde als jij hebt. Hangt onder een Fendt 445 TFB 2016 (voor de wielen)

[Fam de Winter]

Met natte banden kan het zomaar gebeuren als de band de grip op de keg kwijt raakt dat ie ervanaf glijdt terwijl het wiel draaid

Dan is het wel tijd voor een nieuwe oprijkeg of nieuwe bandjes ;-)

Bij mij slipt de rol over de banden als ze nat zijn. Zowel bij de oude als gloednieuwe Hankooks.

Ik weet op dit moment niet welke vrije ruimte tussen de rol en de band zit. Ik weet ook niet of er een marge zit qua ruimte en of dat de mover een ingestelde vlucht aflegt voordat hij stopt met het tegen de band aandrukken of dat dit bij een bepaalde tegendruk wordt geschakeld.

[Kampeerliefhebber]

De rol slipte.

Heb de caravan nog maar naar de dealer gereden. Deze heeft toch de rollen een paar mm dichter bij de band gemonteerd.

[Ab]

Niet naar de bandendruk gekeken ?

[Kampeerliefhebber]

Die was in orde!

Nu een nieuw probleem. Afstand met afstand blokje bij dealer was goed afgesteld. Nu thuis mover gebruikt en de rollen weer ver van de band.

Wat nu? Dealer is niet om de hoek, volgende week vakantie…

[PD]

Ik zou bij een XT ook eerder de bandendruk verdenken.

[Kampeerliefhebber]

Is de afstand zelf instellen goed te doen?

[PD]

Dat stelt niet zoveel voor, bouten/moeren lossen, dan het geheel wat opschuiven en weer vastdraaien.

[Kampeerliefhebber]

Handig om hem op 2 keggen te rijden, handrem erop en 2 kleine kegjes tegen het terug rollen?

En dan met een momentsleutel begrijp ik?

[PD]

Ik zou hem zelf op het wegdek laten staan, dan kun je er echt wel bij. Met een momentsleutel weet je wat je doet zonder de bouten te overrekken.

[Kampeerliefhebber]

Lees nu dat je de bouten maar 1x mag gebruiken?

[workel]

Poten achter een beetje uitdraaien en dan het neuswiel maximaal uit en om de dissel zo hoog mogelijk te krijgen kun je er prima onder.

Bouten losdraaien en blokje er tussen en dan met een momentsleutel 40 nm vast draaien.

Mocht die toch verschuiven dan een mover stopblok monteren om verschuiven tegen te gaan.

[Kampeerliefhebber]

Bouten wel hergebruiken?

En het is toch 25 NM? Dat staat althans in mijn handleiding?

[TFJ]

Als de dealer ze goed heeft afgesteld en ze zijn nu verschoven zou ik ze mooi op 40 zetten ipv de 25 uit het boekje.

En natuurlijk hergebruiken, zijn geen rekbouten.