Truma XT mover slipt bij keg oprijden

[TFJ]

Zal je net zien…..sta ik op een ongelijke ondergrond met hoog nat gras op de prachtige kleine boerencamping waar ik vanmiddag ben aangekomen. De mover slipte meteen door . Dan is 4x4 toch wel handig dus ik heb ‘m achteruit op zijn plek kunnen zetten :).

Is de Reich dan toch de betere keuze?
Iemand een Truma XT kopen, nieuw in doos met 4 jaar en 11 maanden garantie

[PD]

Misschien moet je wat zorgvuldiger lezen voordat je je conclusie trekt…. zijn mover is verschoven In dat geval slipt elke mover…

[TFJ]

Lees de openings posting even (wel zorgvuldig lezen )

Mijn nieuwe Truma XT mover slipte gisteren bij het oprijden van een gele fiamma keg.

De mover is van de week nog gecontroleerd door de dealer, deze gaf aan dat hij perfect staat afgesteld.

Kan dit slippen toch gewoon voorkomen doordat de wielen wat vochtig zijn?

Zou het niet gewoon kunnen zijn dat de XT het gewoon heel slecht doet als de banden vochtig zijn

[PD]

Nee

[TFJ]

Zegt de man met 4 XT's op zijn tandemasser. Jouw ervaring in deze is zinloos in vergelijking met een enkelasser.

[PD]

Onzin, in ongelijk terrein moveren soms 2 motoren tot wel 2.500 kg.

[TFJ]

[PD]

Ik heb voor onvoorziene gevallen bovendien kort afgezaagde oude gele keggen bij me ingeval een drempel een keer te hoog zou zijn. Deze heb ik nog nooit nodig gehad.

Deze bedoel ik, zojuist een plaatje geschoten:

[Paul]

Is de Reich dan toch de betere keuze?
Iemand een Truma XT kopen, nieuw in doos met 4 jaar en 11 maanden garantie

Ik zou hem inruilen als ik jou was

[SBerend]

Ik heb voor onvoorziene gevallen bovendien kort afgezaagde oude gele keggen bij me ingeval een drempel een keer te hoog zou zijn. Deze heb ik nog nooit nodig gehad.

Deze bedoel ik, zojuist een plaatje geschoten:

Wij wel. Camping Belsito in Montesatini Terme. Ook van die hoge randen.

[Paul]

Haha, ja die randen daar ken ik wel.
Ik had toen een caravan gehuurd zonder mover, kon hem gelukkig achteruit de plek op rijden, zijn beste stoepranden die je moet overbruggen, daar heeft menig mover knap moeite mee gok ik.

[Chris]

Helaas naar boven.

Slijpen, kan dat zonder dat je het chassis beschadigd?

Ja...
Met beleid kan dat zeker..
Dat stopblok is gewoon een stukkie ijzer, niks geks.
Als je geen mega haakse slijper gebruikt, en een beetje voorzichtig jongleert met dat ding, is er totaal geen schade.
Event. een natte lap om de delen in de vonken-regen-straal.

[Ab]

Bouten wel hergebruiken?

En het is toch 25 NM? Dat staat althans in mijn handleiding?

Vlgs mij zijn het M10 bouten ?
Daarvan ligt het standaard aanhaal moment normaal gesproken op tegen de 100 Nm ! Bij standaard 8.8 kwaliteit. Zelfs nog hoger bij hogere kwaliteit.
25 NM past meer bij een M6 boutje. Dat zit amper vast met een M10 bout bij 25 Nm.
De bouten kan je gewoon hergebruiken.
Het zijn gewoon standaard boutjes.
Loslopen is bijna onmogelijk als ze goed aangedraaid zijn.

[Ron]

En van borg bouten heb ik nog nooit gehoord.
Wel van rek bouten.
Die bijvoorbeeld in een cilinderkop gebruikt wordt.
Die zijn er voor eenmalig gebruik.

[Ab]

Er zijn wel bouten die borgbouten genoemd worden.
Maar dat is niks meer of minder dan een gewone bout met een likje locktitite schroefdraadborging erop.

Het klinkt wel interessant ( en kan de rekening verhogen ) als je als monteur zegt dat er heel speciale borgbouten in moeten die maar 1 keer gebruikt mogen worden.

[Jan van Vijven]

Meestal zijn er borg moeren, eentje extra tegen loswerken van de eerste.
Pas bouten ken ik wel.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Dat kan ook inderdaad. En dan tegen elkaar indraaien.
Onder caravans bij de chassisbouten zitten borgmoeren.
Die lopen ook niet los.
Ze moeten wel nagetrokken worden na de eerste lange rit.
Op 120 Nm meestal.

[Paul]

Ik heb even 2 van die Reich stopblokken besteld met 2 bouten erin.
Zet die er voor de zekerheid wel achter, weet ik zeker dat hij niet verschuift.

Overigens las ik op een Duits forum dat de movers vaak op de brug op afstand worden gezet, als de caravan vervolgens beladen op de grond gezet wordt veranderd de stand van het wiel en (omdat een wiel rond is) ook de afstand tot de mover rol.

[Chris]

Ik dacht dat dealers wel zo slim waren om dat te weten.
Mijn dealer monteerd de mover "losvast" in de lucht op 20 mm.
Laat dan de hut zakken, op de wielen... meet weer.... en het verschil stelt ie weer boven aangkomen bij.
Scheelt ong. 3-5 mm is mij verteld.
Kan dus best zo zijn dat ie in de lucht maar 15 mm afstand heeft.

Een "weetje" idd..

[Paul]

Net even onder de caravan gekropen.
De mover is heel makkelijk af te stellen.
Ik heb met mijn vingers even gevoeld op de montageplaat maar die voelt bij mij helemaal glad, ik verwacht dus niet dat mijn mover is verschoven maar net te ver van de banden is gemonteerd of op de brug is gemonteerd.
Er is op de montageplaat nog ruimte zat om de extra stopblokken te monteren.
Die komen maandag binnen, morgen even Loctite 243 halen ergens en dan de mover even netjes op 20mm van het wiel zetten.
Eens kijken of hij dan wel recht de keg op wil rijden.
Gisteren avond moest ik hem met de mover de oprit oprijden omdat de caravan in zijn terugrijdt beveiliging schoot en dat ging verder moeiteloos.
Ben er ook achter dat als je de stuurknop loslaat de mover wel automatisch weer recht gaat rijden, duurt alleen wat langer als bij de Alko mammut.

@doubleyou, als je ergens een moment sleutel op de kop kan tikken is dit een klusje die prima op de camping zelf gedaan kan worden.

[Paul]

Even bij de Hornbach Loctite gehaald, bleek dat ze dat daar ook verkochten maar dan niet op nummer.
Het is echt een werkje van niks.
Even 2 afstand blokjes gemaakt, 4 schroeven los, blokjes ertussen, Loctite erop en weer vast.
Kwam er alleen achter dat mijn moment sleutel een minimum had van 40nm, dus heb hem 10 kliks teruggedraaid, zal wel ongeveer 30nm zijn, zou op 25 moeten.
Morgen nog even de 2 extra stopblokken erachter en dan weet ik zeker dat hij niet van zijn plek schuift.

Oh en de borgbouten zijn borgbouten omdat die waarschijnlijk voorverpakt komen met Loctite achtig spul erop.
Vandaar dat je ze maar 1 keer kan gebruiken.
komt.

[Chris]

Effe in de gaten blijven houden Paul...
Maar met de stopblokjes er nog bij kan het bijna niet meer mis gaan.

[Paul]

Net even snel de stopblokken gemonteerd achter de Truma XT.
Ik heb ze op 40nm vastgezet, de reich montage handleiding geeft 30nm aan maar geloof het wel.

Even getest op de oprit wat natuurlijk een ideale ondergrond is.
Caravan reed zo goed als recht de froli keg op.
Ook 2 keggen (1 links en 1 rechts) reed hij moeiteloos op.
Paar keer de rollen eraf gehaald, de eerste keer was er iets meer ruimte dan na de montage.
Ik denk omdat de hele mover bevestiging los is geweest en hij weer even moet zetten, denk een 2mm per zijde.
Daarna veranderde de afstand niet meer.
Zal het een beetje in de gaten houden, verstelling is een werkje van nog geen 10 minuten maar moet wel vast blijven zitten.

Afstands aanwijzing is zoals het boekje aangeeft.

[TFJ]

Waar heb je die 2 bouts uitvoering vandaan Paul?

[Paul]

https://caravanmovershop.nl/Reich/produ ... ross-T.php

Nieuw niet op voorraad maar 2e hand wel beschikbaar.
Zagen er nog keurig uit.