Mover montage

[ardj]

Op de camping staat een Hobby met Reich mover,
En die is volgens mij wel apart gemonteerd.
Er zitten gaten in het frame, ik weet niet of die bij Hobby standaard zijn?
Zie foto's.
De onderste foto's zitten op zijn kop. Ik weet niet hoe ik dat moet veranderen.

[Chris]

Je mag NOOIT gaten in een chassis maken..
Alleen de aanwezige gaten mogen gebruikt worden.
Dit is hardstikkke fout dus..
Voor een event. keuring een dikke afkeur.
En zie het dan maar eens op te lossen...

Stom eigenlijk.

[TFJ]

20220603_200212.jpg

20220603_200219.jpg

[princewv]

Vanaf bouwjaar 2018 heeft Hobby uitsparingen in het eigen chassis voor de Reich mover.
De verbindingsbuis voor beide motoren loopt dan door het chassis waardoor de motoren duidelijk hoger worden geplaatst.

[ardj]

Zou het in Duitsland wel toegestaan zijn?
Dit betreft een Duitser.
Het ziet er wel gaaf uit.
Maar ik twijfelde ook al.

[princewv]

Duitsland is veeeel strenger. Daar heb je ook nog Tuv keuring iedere 2 jaar.

Maar zie boven mijn bericht

[Chris]

Vanaf bouwjaar 2018 heeft Hobby uitsparingen in het eigen chassis voor de Reich mover.
De verbindingsbuis voor beide motoren loopt dan door het chassis waardoor de motoren duidelijk hoger worden geplaatst.

Sure?????
Eerder zaten er de gaten voor een ALkom Mammut mover in...

[princewv]

Not sure;

viewtopic.php?t=39894

Ik kopieerde een uitspraak van PD uit bovenstaand topic.

[princewv]

Ziet er dan zo uit:

[ardj]

Klopt helemaal.
Dank voor de reacties.
Weer een mooi leermoment

[Ab]

Als je weet waarmee je bezig bent, kan je net zoveel aanpassen aan een caravanchassis als je zelf wilt.
Keuringen zijn niet aan de orde in NL.
Je moet uiteraard geen onnodige verzwakkingen veroorzaken.
Er is dan nog best veel mogelijk.
Een chassis is echt geen high tech constructie, en bestaat uit modulaire stukken geprofileerd plaat, die naar believen op diverse verschillende lengtes in elkaar aan de as geschroefd kunnen worden.

[ardj]

Ik ben toch benieuwd wat je verzekering zal doen bij een aanrijding en het ding wordt nagekeken.
Ik neem aan dat je het moet laten keuren.

[Ab]

Het gat op de foto is geen verzwakking van het chassis.
Het gat rechts ervan is immers nog veel groter.
De enige functie daarvan is gewichtsbesparing.
Overtollig materiaal wegnemen dus.
Keuringen zijn niet aan de orde.
Als je echt heel stom bezig gaat, en je caravan knikt dubbel, kan je uiteraard niet verwachten dat je verzekering gaat uitbetalen, dat is logisch.

Een aanrijding heeft altijd een oorzaak.
Bijna altijd een menselijke fout.
Dat heeft niks te maken met de staat van een caravan.
Als die goed rijdt en remt is het ok.