Benzineverbruik hoger dan normaal

[Tegels]

Ik zit met een mogelijk probleem.
Afgelopen Hemelvaartweekend met de caravan erop uit. Bij het ophalen uit de stalling, viel mij niet iets vreemds op.
Toen wij woensdag wegrijden viel mij het erg hoge verbruik op! Ik rijd met een Ford Kuga en Dethleffs Camper 450db (1300 kg). Normaal gebruik met het rijden met de caravan schommelde het verbruik altijd tussen de 1 op 9 tot 1 op 12. Ik rijd meestal 90 km p/u.
Nu was mijn verbruik afgelopen week 1 op 17 tot uitschieters tot 1 op 25. Nu waaide het wel vrij stevig woensdag, maar kan het verbruik zo omhoog schieten? Ik rijd al heel wat jaren met de caravan maar ik vond het erg extreem…..
Vanmiddag heb ik de caravan weer op stal gezet, ook nu hoger verbruik dan normaal met relatief weinig wind 1 op 15 tot 1 op 18.
Het heeft wel met de caravan te maken, zonder caravan was het verbruik weer zoals het normaal ook is.
Wie weet raad waar ik kan zoeken? Ja, de handrem was eraf! ;-)

[RDDR]

Je bedoelt waarschijnlijk l/100km anders zou het veel zuiniger zijn dan normaal.
Bandendruk van de caravan extreem laag? Rem die blijft hangen (velg / band moeten dan erg warm aanvoelen na een stukje rijden)?

[4Motion]

Kapotte wiellager koste ons naar mijn gevoel ook wat extra benzine (1 a 2 liter per 100 km).
Even de krik eronder en de wielen controleren zou ik zeker doen. Die moeten gewoon semi geruisloos ronddraaien wanneer je er een spin aan geeft.

[dieseltijger]

Verklaring heb ik niet, maar normaal rij ik tussen de 90 en 95 km/u op de snelheidsmeter, en dan is het verbruik 1:8,5. 9 in het vlakke Nederland.

Naar Frankrijk gereden met snelheden tussen de 100..110 km/u, heuvels en tegenwind: 1:6,7.

Dussnelheid en tegenwind waren bij mij de bepalende factoren.

[Chris]

Als je de hut met de hand vooruit rolt.... lukt dat gewoon??

[Jekihero]

Ja, met de wind op de kop giert het verbruik omhoog. Incidenteel bruggetje op 25L/100 km lukt mij ook wel maar meer maatgevend is het gemiddelde verbruik.
Een gemiddeld verbruik van pakweg 15L/100km met windje 5 op de kop zou mij niet verbazen. Een Kuga is geen uitzondering, presteren kost energie.

[deusjevo]

Beter niet op de actuele verbruiksmeter kijken…

Denk dat topicstarter Tegels liters per 100 km bedoeld.
Dan is een gemiddeld verbruik van 12 liter per 100 km heel normaal met een hut erachter denk ik?

[doubleyou]

Het verbruik kan enorm schelen. Windkracht en -richting hebben aardig wat invloed, naast natuurlijk snelheid en hellingen. Ik verbruik soms 12,6 liter /100km maar ik heb bij dezelfde snelheid 100-105 km/u (op GPS) ook waarden van 16-17 liter gezien.

[princewv]

Precies! De grootste vijand bij de meeste caravans is toch echt de luchtweerstand.

[dieseltijger]

Dus niets aan de hand.

[Cheese]

Oplooprem blijft aanlopen?

[Robertolini]

No way dat een Kuga benzine 1:12 loopt met caravan… dat doet die van mij net aan solo..( ja misschien windje 6 in de rug)
Met caravan 1:6 a 1:8.

[Henri Berends]

Zou zeker naar het gemiddelde verbruik gaan kijken. Het actuele verbruik is aan zoveel bepalende factoren onderhevig.

[WillyL]

Vorige week dinsdag ben ik op weg geweest met de caravan in Zeeland. Er stond toen een forse wind. Verbruik was navenant.

[JanP64]

Wij zijn ook afgelopen weekend op pad geweest met de caravan.
We zijn gewend aan ca. 1 op 10, nu 1 op 7.
Even de snelweg afgegaan, en een paar kilometer terug gereden. Toen was 1 op 12 gemakkelijk haalbaar.
Er was ook windkracht 4 voorspeld, Zoveel doet dat met je verbruik.

[refram]

Zoals door anderen al geschreven is de luchtweerstand de grootste bepalende factor in het verbruik. Soms meer dan het totaalgewicht.
Een caravan heeft nu éénmaal een groot frontaal oppervlak, gemiddeld 5,5m² tot 6m². Bij tegenwind kan het verbruik dan heel fors oplopen.
Als men dan weet dat het verbruik exponentieel stijgt met de snelheid, is de rekensom vlug gemaakt.
Het is dan soms ook verstandiger om bij forse tegenwind, één versnelling terug te schakelen en 10 à 20km/h minder snel te rijden.
Mooi voorbeeldje staat op caravantrekker.nl.
https://caravantrekker.nl/info/luchtwee ... aravan.php

[Wie-niets]

Door soms maar 10 tot 15km harder te gaan rijden van af een bepaalde snelheid ( 80/85) naar 95/100 op de GPS wordt de draaikolk in de tank nu eenmaal een stuk groter.
En elke liter hakt er nu finacieel wel erg in.

[doubleyou]

Mijn oude Wilk 470 uit 1979 woog maar 1000 kilo beladen. De Avento 500 was 700 kilo zwaarder en 20 cm breder maar wel met een veel aerodynamischer front. Het verbruik was op de snelweg niet echt veel lager met de Wilk achter de E-klasse, scheelde misschien een liter per 100 km.

[Ton37]

Met de huidige benzineprijs bij een lange afstand ... de vrachtwaggels zijn je vrienden: de slipstream dan .. ;-))

[Mstuniek]

Om je een indruk te geven van mijn verbruik met de Kuga 2017 150 pk.
Gemiddeld 11.67 l/100 voor een rit naar Benidorm (circa 4750 km, waarvan circa 400 km solo) afgelopen maart.
Heen, veelal binnendoor via Bordeaux en terug via de tol, Narbonne/Toulouse.

[Hendrik S]

Ik heb nu woensdag ook met de caravan op pad geweest Op het stuk snelweg E40 Jabbeke Veurne haalde ik op een bepaald moment maar 80km/u door de felle tegenwind. Besef goed als je aan 100km/u rijdt en 70km/u tegenwind hebt dat je eigenlijk 170km/u aan het rijden bent. Je vraag is terecht en volkomen normaal.

(Mocht je twijfelen neem de afslag en keer om, je zal voelen dat je motor minder moeite moet doen en het vanzelf gaat)

[VIP]

Slipstreamen zou ik nooit doen.

Je ziet minder en als de vrachtwagen in de ankers gaat ben je te laat.


Nee, dan liever vrij zicht en goed kunnen anticiperen.

[Conradi]

De vrachtwaggels zijn je vrienden: de slipstream dan…

Gewoon niet doen; tè dicht op elkaar rijden is een flinke overtreding. Vrachtauto’s remmen zo goed tegenwoordig, da’s een groot risico.

[PD]

Met de huidige benzineprijs bij een lange afstand ... de vrachtwaggels zijn je vrienden: de slipstream dan .. ;-))

Dat vind ik levensgevaarlijk, bij een onverwachte remactie van je voorganger zit je er zo achterop ! Bovendien heb je geen enkel idee wat er voor je op de weg gebeurt.

Wanneer deze besparing echt zo cruciaal voor je vakantiebudget is, blijf dan liever wat dichter (bijv. op 90 % van de afstand) bij huis, dan bespaar je dezelfde 10 % op een veilige wijze. Als de vermeende besparing al zo “groot” is…

[JanPunne]

Het is al eerder gezegd, echt besparen doe je door minder hard te rijden.