Fiets in caravan

[schellekens-roulaux]

Ik lees dat voor gewicht de elektrische fiets (of een van de twee) binnen in de caravan beter is dan achterop. 2 op dissel blijkt te zwaar.
Nergens vind ik goede oplossing voor binnen vastzetten van een fiets. Ideeën zijn welkom

[j0rrit]

Een aantal jaar terug een tip langs zien komen in een tijdschrift: 1 of 2 bv. Thule fietsendragers voor op het dak van de auto vastzetten op 2 dwarslatten (ipv de dakdragers die op het dak van de auto zitten) en zorgen dat deze dwarslatten ergens tegen vastgezet zijn in de caravan. Daarvoor zou je bv. 4 poortsluitingen kunnen gebruiken op de uiteinden van de dwarslatten en 4 gaatjes boren op strategische plaatsen in het interieur zodat de poortsluiting hierin vastgezet wordt of zorgen dat deze latten op een andere manier vastklemmen in het interieur.

Fietsendrager:

Poortsluiting:

0854AB2B-516F-4562-A57E-649F3A79068A.jpeg (13.07 KiB) 2221 keer bekeken

Maar vergis je niet in de krachten op 2 zware E-bikes bij een eland-achtige uitwijkmanoeure. Beter een spanbandje teveel erbij om alles vast te zetten dan 1 te weinig.

[Useless]

Ik heb 1 elektrische fiets achterop de caravan en de 2e in de caravan op de plaats van de tafel. Ik heb 3 kleine kasthandgreepjes in de caravan geschroefd waar de fiets aan wordt vastgezet met behulp van 3 spanbandjes.

[Daphne]

Er zijn niet zoveel caravanners die de fiets in de caravan vervoeren. Het hangt af van de indeling of je een fiets makkelijk naar binnen krijgt. Bij onze huidige caravan zou je de draai niet kunnen maken om een fiets binnen te krijgen. En dan heb ik het nog niet over het risico op schade op kastdeuren e.d.

Vroeger zag je nog wel eens dat de tafel eruit werd gehaald of op z'n kop gelegd tussen de banken en dat daar dan een goot op werd gemaakt om de fietsen tussen de banken te laten staan. Sommigen leggen een fiets op het bed, maar dat is ook niet zo handig, zeker niet met een ebike.

Ik zou echt een andere oplossing zoeken.

[iemand]

Een aantal jaar terug een tip langs zien komen in een tijdschrift....

deze

Mbt "te zwaar"... wat heb je allemaal in de disselbak ?
Of voor in de caravan wat wel wat naar achteren kan, zoals bv voortent/lufel in stokken.
En tijdens de rit de accu's en fietstassen eruit/af en in de auto,

[j0rrit]

Dat was hem inderdaad

[Jeffr]

Wij hebben vorig jaar 1 kinderfiets in de caravan meegenomen naar Kroatië. Vast gemaakt met snelbinders fiets op de kop. Ging goed maar inderdaad goed vast zetten

[Erwin1987]

Een aantal jaar terug een tip langs zien komen in een tijdschrift....

deze

Mbt "te zwaar"... wat heb je allemaal in de disselbak ?
Of voor in de caravan wat wel wat naar achteren kan, zoals bv voortent/lufel in stokken.
En tijdens de rit de accu's en fietstassen eruit/af en in de auto,

Ik zou eerder kijken of ik een deel van de spullen in de auto of boven de as kon zetten maar spullen achterin leggen om voorin te compenseren is niet de beste manier.
Ik neem trouwens een kinderfiets mee in de kofferbak, 2 gewone op de dissel en een 2e kinderfiets in de caravan die ligt in dit geval onder de zit op een oude deken vast aan de tafel, ik denk dat het aan de indeling ligt maar een gewone maat fiets is volgens mij nooit heel makkelijk in de caravan te krijgen( deur te smal, beschadigen etc)

[Ab]

Hoe is die 120 kg gewogen ?
Edit..ik haal 2 draadjes door elkaar geloof ik.
Maar hoe zwaar is zwaar, in echte kilo's ?

[Daphne]

Vraag je overigens af of je wel fietsen in of op de caravan moet willen ivm het gewicht. Heb even naar je combi gekeken, maar ik denk dat je zonder fietsen al heel krap zit.

Captur TCe160 EDC GPF mag volgens de Belgische gegevens maar 1200 kg trekken. LMC geeft een leeggewicht op van 1149 kg. Kun je dan niet beter de fietsen thuislaten en een paar fietsen huren?

[Gerrie]

De handgeschakelde captur 1200 kg. Voor de automaat 1500 kg.

[schellekens-roulaux]

Vraag je overigens af of je wel fietsen in of op de caravan moet willen ivm het gewicht. Heb even naar je combi gekeken, maar ik denk dat je zonder fietsen al heel krap zit.

Captur TCe160 EDC GPF mag volgens de Belgische gegevens maar 1200 kg trekken. LMC geeft een leeggewicht op van 1149 kg. Kun je dan niet beter de fietsen thuislaten en een paar fietsen huren?

Volgens kenteken én RDW mag mijn Captur 1500 kg trekken wat ook precies maximum LMC caravan is. Ik moet de 2 fietsen voorop nu compenseren met zware dingen achter en veel water achter. Daardoor totaal 1550kg
Als ik 1 fiets binnen zou kunnen vervoeren dan hoef ik niet zo veel te compenseren en kan ik makkelijk onder die 150p kg blijven. Maar: hoe vervoer je een fiets (veilig) binnen????

[schellekens-roulaux]

De handgeschakelde captur 1200 kg. Voor de automaat 1500 kg.

Klopt.
TCe 160 EDC GPF mag 1500 trekken

[schellekens-roulaux]

Een aantal jaar terug een tip langs zien komen in een tijdschrift....

deze

Mbt "te zwaar"... wat heb je allemaal in de disselbak ?
Of voor in de caravan wat wel wat naar achteren kan, zoals bv voortent/lufel in stokken.
En tijdens de rit de accu's en fietstassen eruit/af en in de auto,

Bijna niks in disselbak. 1 gasfles

[schellekens-roulaux]

Een aantal jaar terug een tip langs zien komen in een tijdschrift: 1 of 2 bv. Thule fietsendragers voor op het dak van de auto vastzetten op 2 dwarslatten (ipv de dakdragers die op het dak van de auto zitten) en zorgen dat deze dwarslatten ergens tegen vastgezet zijn in de caravan. Daarvoor zou je bv. 4 poortsluitingen kunnen gebruiken op de uiteinden van de dwarslatten en 4 gaatjes boren op strategische plaatsen in het interieur zodat de poortsluiting hierin vastgezet wordt of zorgen dat deze latten op een andere manier vastklemmen in het interieur.

Fietsendrager:
F98990D9-A752-4CAE-92E8-6FFB003D3607.jpeg

Poortsluiting:
0854AB2B-516F-4562-A57E-649F3A79068A.jpeg

Maar vergis je niet in de krachten op 2 zware E-bikes bij een eland-achtige uitwijkmanoeure. Beter een spanbandje teveel erbij om alles vast te zetten dan 1 te weinig.

Dank!!

[jessedew]

Zelf vervoeren we 2 ebikes op de dissel. Accu's in de auto. Gaat net met disseldruk, dus vrijwel geen gewicht in de disselbak zelf. Ons gangpad is dan ook vol met stokken en de voortent. Daarop plaats ik dan nog 2 kinderfietsjes. gewoon 'los' die kunnen geen kant op omdat ze als het ware klem liggen.

In onze caravan zie ik geen mogelijkheid om een volwassen fiets erin te krijgen, deur te krap, dat lijkt me voor het merendeel van de caravans het geval? Laat staan dat je ruimte daarvoor hebt, of waar laten jullie de voortent en stokken?

MTB gaat overigens ook nog op het dak van de auto.

[dieseltijger]

Voortent compleet met stokken zitten bij ons onder de voorbank links. Rechts zit de boiler en de afwasspullen.

Onder de achterste bank zit de truma bankairco. Dus dat waren de opties.

De enige manier voor ons om E-bikes mee te nemen is ze te verdelen over de dissel en een drager achterop. Dat, en de gezondheidsvoordelen was voor ons de aanleiding om de oude stadsfietsen van 20kg+ te vervangen voor lichtere Alu exemplaren. Die plaatsen we op het autodak.

[Daphne]

De handgeschakelde captur 1200 kg. Voor de automaat 1500 kg.

Klopt.
TCe 160 EDC GPF mag 1500 trekken

Dat scheelt. Blijft over dat je ook moet nadenken over gewichtsverhouding auto - caravan. En zoals in m'n eerste reactie, een (zware) fiets naar binnen brengen geeft grote kans op beschadiging van het interieur, als je de fiets al binnen kunt krijgen. Bedenk ook hoe je onderweg in de caravan wil overnachten. Moet de fiets dan weer naar buiten? Met opnieuw extra kans op het interieur te beschadigen.
Ik zou echt een andere manier zoeken om fietsen mee te nemen.

[Gerrie]

Vandaar bij ons de e bikes liggend op het dak. Bevalt ons uitstekend. Er op zetten naast de auto en dan kantelen op het dak. Lukt zelfs mij met mijn gammele rug.
Wel ongeveer de lichtste e bikes die er te krijgen zijn. Nog geen 20 kg.