caravan-forum.nl

Klopt. En met de price caps die voorzien worden is het neven-effect bovendien dat als je thuis overgegaan bent naar full electric en zelf geen stroom opwekt mogelijk duurder uit bent dan een huishouden dat gas verbruikt voor verwarming.

Stapje terug: dat is dan maar jammer - gegeven de ontstane situatie biedt het voorgenomen beleid wel verlichting voor heel veel huishoudens - en dat is de hoofdzaak moet je maar denken. We praten over honderden Euro's per maand.

Waar waren we - met het bovenstaande op de achtergrond - ook alweer mee bezig? O ja, Henk of Ingrid die op de camping "van onze centen" hun hybride opladen. Mja.....

Ik las een artikel over laden uit een gewoon stopcontact.
De ADAC heeft daar onderzoek naar gedaan.
Wat blijkt: dat kan 30 % verlies aan elektriciteit opleveren.
Door kabelverliezen, maar grotendeels door het omzetten van wissel naar gelijkstroom.
Met 3 fasen laden is een stuk efficienter.
Evengoed ook nog stevig verlies.

Goed, diepgaand artikel gelezen in Autobild. Laat ik het zo zeggen: "wij hebben geen haast" om op een EV over te stappen.

Ik had wel plannen in die richting..
Maar voorlopig hou ik het nog even op Lpg..

dieseltijger schreef: ↑

vr 23 sep 2022 05:02

Goed, diepgaand artikel gelezen in Autobild. Laat ik het zo zeggen: "wij hebben geen haast" om op een EV over te stappen.

Linkje?

Oh, sorry!

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/e ... to-studie/

en deze:

https://www.autobild.de/artikel/ladever ... 69139.html

Leuk leesvoer.

homeonwheels schreef: ↑

di 20 sep 2022 14:05

De gewone stroomaansluiting is natuurlijk niet bedoeld voor het opladen van EV's. Gelukkig komen er steeds meer campings met laadpaal.
https://campingmetlaadpaal.nl/nederland/

Snap je redenering, maar of je nu 10 ampère uit de camping aansluiting trekt voor de caravan en al de techniek of voor het laden van de accu maakt voor het netwerk niet uit

Een ev kan veel hogere laadvermogens aan dan het camping netwerk aan kan daar heb je gelijk in, die laden ook veelal op krachtstroom (3 fasen)

Ik heb thuis 3x25 amp. maar dat gebruik ik nooit continu. 45 amp. per etmaal is eerder normaal.
Waarom zou je dan bewust op de camping wel ineens 240 amp. mogen verbruiken? Omdat het gratis is?
Als je maximaal 4 amp verbruikt kom je op ruim 22 kWh uur per dag en dan heb je de hele dag de airco aan, zonder dat die telkens afslaat in de praktijk kom je dan zelfs maar op 12 kWh, dit is al meer als een doorsnee gezin thuis verbruikt, en dan nu ook nog elke paar dagen gratis “tanken” om je dagtripjes te bekostigen omdat het kan!

Die 10 of zelfs 16 amp. zekeringen zitten er in om pieken op te vangen, niet om continu vol te belasten, doe je thuis ook niet.
Met de huidige energie prijzen zou je dan goedkoper op de camping leven dan thuis.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Campingverbruik is berekend op een fair use tarief.
Ongeacht of het 6A, 10A of 16A.
Hoogte van amperage is eerder een stukje comfort opdat je niet hoeft te denken wat er tegelijk aan kan staan.
Is geen vrijbrief om meer te gaan verbruiken zoals auto laden of de airco of elektrische kachel 24 uur aan laten.
Stond ooit een keer (9 jaar geleden) in Oostenrijk op een camping met stroommeter in de zomer, hoefde niks bij te betalen want zat onder hun dag limiet.
Opbelvilla lees je al een paar jaar bij veel huisjes dat je je auto mag laden maar dat het apart berekend wordt.

Eric

1 keer de kuga laden komt neer op een 15 kwh incl verliezen als de accu kompleet leeg is onze caravan heeft geen airco of elektrische kookplaat, tv, en schotel en tijdens de zomer nu wordt er geen kachel gestookt en beperkt verlichting gebruikt Led
Hooguit een paar keer per dag een nespresso of een pot koffie met de waterkoker
Denk dat ik dan niet ver boven de fair use policy’s kom..

De meeste campings rekenen 4 kw/h per dag als fair use.
Dan zal 1 keer per week laden naast je gewone verbruik , daar misschien net binnen vallen.
Hoewel je van het gebruik van de absorbtie koelkast best schrikt.

Dat laatste valt best mee toch ?
120 watt, de grotere wat meer.
Maar dat niet continu, bij normale temperaturen van zeg effe 22 graden gemiddeld, naar schatting 50 % inschakelduur.
Dat zou neerkomen op pakweg 1,5 Kwh per etmaal.
Een airco is een veel grotere stroomvreter..

Maar ook die staat totaal niet in verbouding tot het laden van auto- accu's..
Zeker nu niet..ik mag al ca 1 euro per Kwh betalen van Green Choice..
Gelukkig heb ik zelf een veel goedmopere bron van electriciteit..

Ik zou het prima vinden als je gewoon de kwh uren moet afrekenen die je gebruikt en of je die dan in je auto stopt of in je airco/kookplaat/koelkast/schotel/oplader van je caravanaccu kun je dan zelf weten. Ik rijd niet een electrische auto omdat dat goedkoper is, maar omdat het fantastisch rijdt. Wanneer de kwh uren op de camping meer kosten dan thuis is begrijpelijk.

De volgende vraag is dan hoeveel betaald de camping aan een kwh het zijn grootverbruikers dus ze krijgen een veel gunstiger tarief per kwh dan dat wij thuis krijgen.. heb dit jaar 5 campings bezocht waarvan er 1 het laden op de plek niet toestond ook geen auto op de plek trouwens dus toch niet mogelijk, laadpaal zou wel aangevraagd zijn maar wanneer was nog volledig onbekend in fr.

Op alle andere campings gewoon kunnen laden zonder enig probleem.wel een plek uitgezocht zo dicht mogelijk bij de kast om kabellengte te beperken. Ook een paar keer tijdens een uitstapje de zuto geladen aan een openbare paal kosten tussen de 3 en 6 euro afhankelijk van de hoeveelheid kwh. Al is het wel even zoeken naar een paal en of dan de pas werkt.
Maar wat je dan op een laadpaal als hier nu mag of niet was mij onduidelijk de paal op zich was in functie en vrij helaas geen duidelijke foto van de brief die eronder hangt

ik ben ook grote voorstander om het verbruik te betalen ipv een forfait.
Dat zou voor ons altijd goedkoper uitkomen (buiten KK en een paar led's in de tussenseizoenen verbruiken wij niks, nothing, rien de knots.)

Paul Vingerhoets schreef: ↑

wo 28 sep 2022 20:25

De volgende vraag is dan hoeveel betaald de camping aan een kwh het zijn grootverbruikers dus ze krijgen een veel gunstiger tarief per kwh dan dat wij thuis krijgen..

Zoveel scheelt dat niet. Het is ook niet belangrijk wat de camping betaald, maar wat er doorberekend wordt.
Het is vrij normaal dat je meer betaald dan thuis.
Kijk er dus niet van op dat er bijv. € 1,20 of meer per Kwh berekend gaat worden aankomend seizoen.
Dat is dan ca € 4,50 per dag als je elektrische kachels, kookplaten, frituurpannen enz. thuis laat.
Of nog veel minder, als je bewust omgaat met stroom.
Een hybride laden zal er op de camping behoorlijk inhakken.
Het is ook goedkoper om op benzine te rijden inmiddels..

....En ondertussen ploinkt er een enquete van de SVR in de mailbox op de digitale deurmat:
We hebben het er maar druk mee......

Je kan het ook zo zien: Die stroom aansluiting op je camping is voor je caravan. Niet voor je auto. Ik ben al wat campings tegen gekomen waar er duidelijk staat dat je auto laden verboden is.

Ook airco's, zeker op de wat kleinere campings.

Ik zie het zo: Ik verblijf op een camping om van mijn vakantie te genieten (moet je eens proberen - genieten joh) - en niet om iedereen in de gaten te houden, of mij druk te maken over futiliteiten. Ik heb de sch..ft aan zelfbenoemde campingregelneven of andere bemoeizuchtige types, evenals aan spruitjeslucht - tenzij het uit een pannetje of ovenschoteltje afkomstig is.

Ik was eens op een camping in Frankrijk en daar kon je per plek kiezen voor 2A, 4A of 10A. Men had daar stekkerbare automaten. Ze drukten de automaat in de kast waarvoor je betaalde. Prima oplossing om ongewenst laden te voorkomen. Veel stroom? Veel betalen.

Het is met zoveel dingen: de slechte verpesten het voor de rest! Ook met stroom tanken op plaatsen die er niet voor bedoeld zijn. Veel campings hebben al een verbod om op de staplaats stroom te tanken. En vele campings die per kw/u afrekenen zien dit als een goede extra inkomstenbron. Die lachen stiekem als er weer een staat te tanken.
De prijs van stroom op de campings zal de komende jaren alleen maar stijgen en er zal meer verzet komen tegen stroom tanken op de staplaats als er niet per kw/u afgerekend word. Want dat impliceert dat iedere plaats mee betaald aan diegene die staat te tanken. En, zoals vermeld, er zijn van die regelneven die zich daar druk om gaan maken. Nu al, helaas!

Zoiets heb ik ook eens op een camping gehad.
6A of 10A waarbij de 10A over de meter liep.
4KW was bij de prijs inbegrepen.
Daarboven betaalde je een bedrag per KW. (€1 per extra KW in 2021 al)
dan heb je zelf de keuze.
Wij namen de 10A vanwege de airco en zo hoefden we niet op de afgenomen stroom te denken.
Na 3 weken kwam er €19 bij de rekening.
Laad je de auto op dan komt die gewoon op je rekening.
Dit vond ik een heel goede oplossing.

Dat is zeker een hele faire oplossing.

Ik denk (weet) trouwens dat de infrastructuur op de meeste campings helemaal niet bestand is tegen veel opladende auto's. Er liggen relatief dunne kabels in de grond waardoor bij veel zware afnemers de spanning in elkaar klapt en een groot deel van de illegale laders sowieso een laadstoring op hun dashboard krijgen. Het bekabelen van een camping is een enorme kostenpost. En zeker een kleinere camping is al geen vetpot voor de uitbaters. Mijn buurman heeft zo'n 60 plaatsen maar heeft zelf een vaste baan terwijl zijn vrouw de camping runt.

Alleen de kabels zijn al een godsvermogen.
Dan hebben we het nog niet eens over de schakelkasten en materiaal.
Er moet voor onze fabriek een nieuwe hoogspannings kabel getrokken worden van 6 km. (60 MW)
Kosten €20.000.000 dan komen daar nog trafo's e.d nog bij
Nu zal dit voor een camping een beetje overkill zijn.
Maar een miljoen voor een complete installatie is niet eens zo heel gek.