Gebarsten bumper adria.

[Ab]

Daar wordt je toch niet blij van als het keihard wordt..
Hoe ga je dat dan glad schuren ?

[Chris]

Schuren lukt wel.... wel volhouden.
En geen bakken of bergen smeren.... liever 2x een beetje dan 1x een dikke klodder.
Subtiel..

[Ab]

Ik zag net op het datablad dat het niet erg geschikt was voor 2 delen koud tegen elkaar. Meer voor overlappende verlijmingen.
Het zou mijn keuze niet zijn denk ik.

[dieseltijger]

Ehm...TS wou geen cleane oplossing, alleen voorkomen dat de schade groter wordt (zie openingspost).

Geen ervaring met caravanbumpers, maar wel met kuipdelen van een motor. Loshalen die bumper, kleine gaatjes boren aan het uiteinde van elke scheur om de lokale spaningen weg te nemen, en aan de achterzijde ontvetten, grof schuren en een glasvezelmatje aanbrengen met polyester.

[Jeffr]

Ts wil wel een clean oplossing. Maar is realistisch genoeg om te weten dat met diy projecten het nooit zo clean wordt als je zou willen.

Vandaag moet ik toch weer terug naar de caravan dealer met de caravan. Ik zal hem ook laten zien dat de schade groter is dan aangeven. Ben benieuwd wat hij zegt.
Natuurlijk ben ik mij bewust van het feit dat je zelf een ondrzoekplicht heb en de dealer een meldingsplicht. Ik verwacht verder zelf ook geen oplossing vanuit die kant. Op ze best wat tips van een monteur etc.

[Paul Vingerhoets]

Je weet maar nooit wat voor deurtjes er open gaan in dit geval

[Jeffr]

Net terug van de dealer ivm vervanging van een raam.
De man was vriendelijk en eerlijk maar er is niks uitgekomen.
Hij vermoed dat vervanging goedkoper is dan herstellen
Blijft toch een caravan van 19 jaar.

[mrbullmastiff]

Reparatie op de manier die wordt voorgesteld is waarschijnlijk ook niet heel sterk en mooier wordt het er ook niet op.

Doe het goed of doe er niets aan is mijn advies. Ik zou alleen een paar gaatjes boren aan het eind van de scheuren voor nu. Repareren kan altijd nog als het erger wordt.

[Morgoth]

Ik zou het lassen. De scheur iets ruimer maken in V vorm, Klein lastuitje op de verfbrander, ABS strips er bij en vervolgens de scheur en de strips tot de vloeigrens verwarmen. Scheuren goed opvullen, daarna schuren en spuiten. Dat geklooi met matjes gaat helemaal niks worden.

[blefke]

Ik kan mij vergissen, maar volgens mij is een polyester bumper een thermoharder en die kun je niet lassen...


Blefke

[Morgoth]

Als ie van polyester is, dan is hij niet te lassen. Ik denk alleen dat ie niet van polyester is maar van ABS.

[dieseltijger]

Volgens mij is de bumper van PVC.

[dieseltijger]

Volgens mij is de bumper van Polyetheen.

[Chris]

ABS.... ik zet in op 90% kans.

Polyester is bijna niet gebruikt als bumpers...veel te bewerktelijk ook om te produceren in grote aantallen.
PVC... onwaarschijnlijk... te bros... alhoewel dat hier een vraag op zal leveren.
ABS omdat dit met spuitgieten in grote aantallen eenvoudig is te produceren tot heel grote maten..

Ik zou eerst die gaatjes van 1 of 2 mm boren aan het einde van de scheuren....dat moet eigenlijk al gebeurd zijn..
En dan met Stabilit expres aan de gang gaan....
Liever 3x weinig dan in een keer teveel...

Stabilit levert een mooi maat en roer systeempje bij de 2K lijm.

[Frank Volvo]

Dit is ook een mooie manier van reparatie !

https://www.facebook.com/MechanicJackLe ... 230753192/

[Ab]

Vergelijkbaar met mijn manier..
Alleen kende ik die klemmetjes niet.
Die hebben wel een groot voordeel..je hoeft niks te demonteren om bij de achterkant te komen als je er niet zomaar bij kan.

[Jeffr]

Even een update.
Helaas nog geen terugkoppeling gehad over de kosten van een nieuwe bumper.

Ik heb een stukje van de bumper in een potje gedaan in een laagje aceton ( nagellakremover) geleend van de vrouw.

Na 24 uur is het stukje wel zacht geworden maar nog niet echt uit elkaar gevallen. Het lijkt wel op abs glad binnen en buiten.

[Ab]

Ik zat net nog effe te kijken naar dat filmpje.
Die draadjes insmelten is een ook een mooie manier om een scheur weer sterk te verbinden. Effe plamuren en spuiten en het is weer nieuw.
Je hebt wel een speciaal stuk gereedschap nodig om de draad te verhitten.
Maar effe een brander op de draad maakt 'm ook warm.
Een lasapparaat op zo laag mogelijke Ampere' s kan misschien ook. Ben ik best benieuwd naar. Zo'n hulpstukje is zo gemaakt.
In de garage waar ik veel klus, lag kortgeleden nog een kapotte bumper. Vrijdag e's kijken of die nog in de container zit.
Het is een mooie manier, het scheelt best wat werk.
De bumper hoeft er niet af, en er weer op.
Ik ga e's wat proberen binnenkort.
Die draadjes buigen is geen probleem.

[Jeffr]

Als je de spullen hebt inderdaad een mooie optie.
Ik bezit helaas ook geen las apparaat

[Ab]

Brandertje? Gasstelletje? Barbeque ?

[Jeffr]

Met een rolletje metal?

[Richard_Kip45TLB]

Ik heb ook een soort van Plastic welding gedaan met een soldeerbout.
Die punt kun je daarna niet meer gebruiken voor electronica solderen.
Dit voor de disselbak-kleppen (minder mooi gelukt want 1 van de 4 het scheurt weer en nog lelijk ook) en voor een hoek van een raam.
Voor de stevigheid ga ik in het vervolg ook koperdraad verwerken...

Deze youtube video vorig jaar gezien:
https://www.youtube.com/watch?v=kibSo9JqWyo
Het is geen bumper en als ik jou was zou ik het "welden" vanuit de binnenkant doen, dan valt het minder op.

[Ab]

Dunne RVS lasdraad zou ik nemen.
1,2 mm dik.
Bij een RVS lasbedrijf kunnen ze zo een metertje voor je afknippen.

[iemand]

Die soldeerbout heb ik, in de rode kleur.

Soldeerpunt kun je verwisselen voor exemplaar met platte punt; speciaal om juist plastic te smelten en of te bewerken.

Maar ik denk dat je de bout ook prima kunt gebruiken icm andere filmpje en de draad-clips in de smelten.
Ding is 100 watt.

[Ab]

Waarschijnlijk wel..
Je krijgt wel wat meer vervorming aan de oppervlakte, maar dat maakt niet uit.
Plamuren moet je toch.