nieuwe caravan

[Ron.k]

Wij hebben een nieuwe caravan Adria 472PU gekocht en zijn nu van lan om een andere auto te kopen, een Renault Scenic 1.2 intens. wie heeftververvaring in deze combinatie

[Wally]

Wat is het TMM van de caravan en wat mag de Renault trekken?

Frans

[deusjevo]

Wij hebben een nieuwe caravan Adria 472PU gekocht en zijn nu van lan om een andere auto te kopen, een Renault Scenic 1.2 intens. wie heeftververvaring in deze combinatie

Gefeli’t!

Deze zelfde combi zal lastig zijn om ervaringen van te krijgen.

[erichendri]

Kijk naar het totaal gewicht wat de renault mag wegen of zoek dat uit.
Vaak mogen ze minder trekken naarmate het gewicht van belding in de auto.

Eric

[Wendy_]

Als ik kijk naar de technische gegevens zou ik zeggen moet kunnen......... al was ik verrast dat een 1.2 1850kg aan de haak mag hebben

RENAULT
SCENIC
1.2 (2017)
Massa rijklaar 1505 kg
Massa ledig voertuig 1405 kg
Technische max. massa voertuig 2021 kg
Toegestane max. massa voertuig 2021 kg
Maximum massa samenstel 3521 kg
Aanhangwagen geremd 1850 kg
Aanhangwagen ongeremd 750 kg

Merk Adria
Model Altea
Commerciële uitvoering 472 PU
Bouwjaar 2022
Hoogte 2,58 m
Breedte 2,30 m
Lengte 6,78 m
Massa ledig voertuig 1.099 kg
Maximaal toelaatbaar gewicht 1.300 kg

[Hermanus]

Als ik het advies van de ANWB neem, 75% van het gewicht van de auto + belading voor de caravan, is de caravan eigenlijk iets te zwaar.
Als ik dan ook de 130 pk in ogenschouw neem ben ik van mening dat het wel kan, maar dat het niets overhoudt.

Maar gooi de combinatie eens door de caravantrekker, https://caravantrekker.nl

[El1989]

Auto beetje goed beladen en het zou geen probleem zijn

[Chris]

Als de auto maximaal beladen is... 2021 Kg..
Dan mag de caravan nog maar 1500 Kg wegen.

Weer de Renault rekentruuk...noemen ze " Samenstel".
Die 1850 Kg met deze combi is dus alleen reclamepraat ofzo....en dat zie ik die 1.2 dan ook niet echt fijn vinden.

Maar de 1300Kg max van de Adria moet geen probleem zijn denk ik.
Blijft dat ik geen fan ben van downsized motortjes.
There is no substitude for cubic inches.... zo waar als 2x2 dus 4 is.

[Davendre]

Eens. Maar collega heeft de 1.4 in zijn Grand Scenic liggen en met zijn caravan van 1.500 kg ging dat bijzonder goed. Ben wel benieuwd hoe lang dat goed gaat.

Ik was erg gecharmeerd van de nieuwe Focus. Maar de 3 cylinder 1.5 met 150 pk gaf mij toch niet helemaal een lekker gevoel. Maar zal best kunnen.

[RichTrip]

Ik ben een groot Renault fan, maar de 1.2 tCE staat niet als heel betrouwbaar te boek. Indien je hem aanschaft, koop met garantie en vervroeg iedere onderhoudsbeurt. Niet wachten tot het advies van Renault zelf.....

[meeder]

Het maakt niet veel uit of het een 1.5 4 cilinder is of een 1.5 3 cilinder.
Als je bij Ford kijkt is de 1.5 4 cilinder ook niet zonder problemen.

[deusjevo]

Die 1.2tCE ken ik niet, is dat dezelfde motor als de 1.2T die in de Qashqai lag?

Zo ja, dat ging prima met 1200 kilo, denk dat 1300 ook wel lukt .

[meeder]

Is dezelfde motor inderdaad.
De distributieketting is een gevoelig onderdeel bij deze motoren.
Echter, zoals bij zoveel moderne motoren is het gewoon extreem belangrijk dat er op tijd onderhoud wordt gedaan.
Zeker niet langer dan de opgegeven interval, liever iets kortere intervallen gebruiken.

[Jeffr]

Gefeliciteerd

Mooie caravan adria

Mijn auto is lichter en ook straks 1300kg adria aan de haak. Ben zelf ook benieuwd naar de eerste rit.

1.2 houd natuurlijk niet over maar turbo's doen wonderen. Je zult niet als eerst boven zijn maar dat zal in gecalculeerd zijn.

[Ron]

Geen Renault maar een Peugeot 1.2. 3 cilinder.
Caravan ook 1300 kg.
Dat gaat prima.

[Chrisje113]

Ik heb een grand Scenic met daarachter een 455 UF (1500kg) gehad en daar was geen centje pijn aan. In de bergen goed mee kunnen rijden met het verkeer

[Gerrie]

Wij hebben een captur met een viercilinder 1,3 , 130 pk en een koppel van 230 NM. Ik weet niet wat de gegevens zijn van de 1.2 ?. Wij trekken er een sprite 420 sport mee met een max van 1250 kg . Dit gaat echt probleemloos. Hellingen in de alpen zijn geen enkel probleem.
Gefeliciteerd en een fijn kampeerseizoen gewenst en hopelijk veel mooi weer.

[dieseltijger]

Kijk ook eens hier: https://www.autoklusthuis.nl/images/tec ... il2018.pdf. Toverwoorden: Olie tijdig verversen. (en geniet van lagere kosten en minder problemen). Vervuilde olie is ook vaak de oorzaak van problemen bij de turbo. Dus de ouderwetse onderhoudsintervallen van Toyota en Subaru zijn zo gek nog niet

[Hendrik S]

Ik rij met een Renault Grand scenic BJ 2017 met een 1.2 TCe. De caravan is een Chateau MTM 1300kg, qua gewicht en vermogen gaat dit prima 6de versnellingen kan gebruikt worden aan 94 op cc op autosnelweg. Ik ben wel niet tevreden van de auto en motor solo, deze motor is heel schokkerig en zenuwachtig en het interieur kraakt en piept. Als ik een tip mag geven zou ik voor de 1.4 TCe kiezen deze vervangt de 1.2 vanaf 2018 dacht ik. Deze motor heeft veel meer koppel en is geen Renault maar een daimler motor (Mercedes). Van het interieur kan ik pech hebben gehad omdat dit model nog maar net uit was en er wss veel kinderziektes in zit. De modeljaar vanaf 2018 zullen wss beter zijn. Ik heb de auto overgelaten bij de aankoop van een Mazda cx5 levering juni

[Hendrik S]

Ps, de problemen met de 1.2 TCe distributie ketting dateert van 2012 tem 2016 dit geld dus niet voor dit model van de Renault scenic.

[El1989]

Zoals ik weet is het inderdaad de 1.2 uit die periode die problemen had . Daardoor ben ik destijds gekozen voor de meer betrouwbare 0.9 Tce . Wel gechipt dus wat dat gaat doen op lange termijn moet ik dan maar weer zien. Ben sowieso niet van plan hem af te rijden maar over een paar jaar te vervangen. Helaas is de nieuwe Clio niet meer in estate dus word dan een megane