Lengte kabels

[Chris]

Oooo..

Wil je nou per se gelijk hebben Ab?? zelfs als je geen gelijk hebt??
Je zit met fabrieken te gooien...daar is (bijna) alles krachtstroom AC....
Een accu is DC...
Die laatste vonkt.... als je het stuurspanninkje van de spoel onderbreekt...vonkt op de schakelaar waarmee je onderbreekt.
Net als de kraan in de caravans...
En van vonken gaan die dingen op den duur stuk....bij velen ook gebeurt. ( kranen dan)

Omdat je geen 30 ampere schakelaar gebruikt voor een stuurspanninkje van 500 mA met een draadje van 0,75 mm2 zal je een kleinere schakelaar voor de bediening kiezen....
Kleinere schakelaar... dezelfde kontaktvonk...blusdiode van een euro en het is opgelost....schakelaar krijgt het eeuwige leven..
Maar nee.... jij vind het onzin.

Goed dan...... ik ben er klaar mee....
Het zij zo...jij hebt gelijk.

[Ab]

Ja, krachtstroom en heel veel Amperes...maar geschakeld met stuurstroom van 24 VDC over de microswitches.
Daar heb ik het over.
En ja.. ik vind het inderdaad onzin in dit geval.

[myalexx]

Wij plaatsen in de industrie ook varistors en diodes over de spoelen van de relais / magneet schakelaars

Zowel vdc als vac

[Ron]

Bij ventielen zitten ze standaard in de aansluit kap gemonteerd.
En de motorrelais worden veelal schakelt met een stuurstroom relais die zelf ook al 15 A over de contacten kunnen hebben.
Die stuurstoom relais worden geschakeld door de PLC met optocoupler outputs
PLC uitgang is 24 V dc stuurstroom hoofdrelais is 240 AC en in serie in de stuurstroom zit de werkschakelaar.

Zo zit het zo'n beetje in overal in de industrie

[Chris]

In vliegtuigen is het gebruikelijk om zoiets gasdicht en met helium gevuld te maken...en een diode....
Dat lektesten en gasvullen is veel werk.
Alles om vonkvorming zoveel mogelijk te beheersen.

[WillyL]

vliegtuigen zijn wel andere dingen dan caravans...
Ik vind die blusdiode voor een moverhoofdschakelaar ook onzin. Je schakelt nauwelijks enkele keren en de schakelaars zijn stevig uitgevoerd, al zeker in vergelijking met die frèle dingen in de kraantjes. Daar zijn ze dus wel erg nuttig.

[Chris]

Weet jij dan welke schakelaar TS gaat gebruiken Willy???
Niet dat lelijke groffe rooie sleutel geval ..

[Christian86]

Bedankt voor het meedenken allen. Ik ben een stuk wijzer geworden!

Ik wil inderdaad liever niet die lelijke schakelaar gebruiken. Indien ik de knop bij de ingang maak, dan wordt het een subtiele schakelaar (vergelijkbaar met het knopje van de boiler), indien hij achter het serviceluik gaat dan wordt het ofwel een schakelaar zoals in een tuinhuisje of een draaiknop.

[Ab]

Zoiets ?
Makkelijk inbouwen.
Het gaatje maken is wel een precisiewerkje.
Gaatjes boren, en netjes rechthoekig vijlen.
Het ligt er wel aan, of je de draden er achter kunt krijgen op het punt waar je gaat monteren.

[SBerend]

Wij hebben een in ons geval een onopvallend drukknopje onderaan het keukenblok naast de deur. Die gaat vaak toch als eerste open. Leg meestal direct de waterpas daar neer. Die heb ik voor het grijpen liggen in de auto.Bij ons ligt de AB in het deurvak en ben daar tevens bezig met mijn halfautomatische mover. Blijft in ons geval het serviceluik dicht. Kans dat die tijdens het moveren de grond raakt en hierdoor beschadigd raakt is dan ook nog aanwezig.

[Chris]

Bij ons worden in de testsystemen vrijwel altijd dit soort schakelaartjes gebruik.
Heel degelijk, bijna nooit mechanisch kapot, en ook elektrisch zeer betrouwbaar.
Let wel op het soort... er zijn heel veel varianten in deze serie schakelaars.
Bij de dubbelpolige kanje de kontakten parallel zetten, nog meer betrouwbaarheid.
HEt te boren gaatje hiervoor is 6 mm... mooi klein dus.

De onderste van de 2 ( de dubbele) ligt hier voor mijn neus op mijn werkbank.... mag TS hebben als hij wil.
.
.

[Ron]

@chris.
Ik zou dan de contacten in serie zetten.
Als er een vast bakt. Kan hij in ieder geval uit gezet worden.

[Chris]

In alle testpanelen op mijn werk gaan ze parallel....meer vermogen...2 kontakten.
En eigenlijk gaan ze nooit stuk... soms bij ruw gegooi dat de knop buigt .
Die dingen zijn echt mal sterk.
De kontakten in serie heb ik nog nooit gezien... leuk idee eigenlijk, maar 6 ampere kontakten voor een 500mA relaisspoel... mmm
Die blusdiode houd alle geknetter in bedwang.

[Ron]

6A AC en wat met DC ?
Met de diode zal het wel mee vallen.
De contacten zullen dan niet zo snel vast bakken.
en toch hebben wij op een plek waar de contacten van het relais op een gegeven moment niets meer doen.
Die schakelen om de 3 minuten en dat 24/7 het hele jaar door.
Volgende keer zal ik de diodes eens checken. ( of iemand ze wel heeft laten zitten)

[Luifeltje]

Ik heb deze, een veiligheidsschakelaar met een signaallamp.

7235124B-C341-4771-A4C6-AE08F9493302.jpeg (46.01 KiB) 891 keer bekeken

[Ron]

Perfect

[Chris]

En stevig..
Soort "Fire" switch..

[Chris]

6A AC en wat met DC ?
Met de diode zal het wel mee vallen.
De contacten zullen dan niet zo snel vast bakken.

Toen ik de mover installatie voor mijn hut aan het voorbereiden was ben ik aan het spelen geweest met diodes en varistors om het vonk effect op de switch kontakten gewoon te zien.
Mijn Fluke is niet snel genoeg om het te meten en een scoop heb ik niet meer.
Gewoon optisch is zonder of met diode al zo enorm duidelijk waarneembaar...wel dikke vonk of vrijwel geen vonk...
Hoef je niet voor te meten zelfs.

[Ron]

Weet ik Chris.
Dat hoef je mij niet te vertellen.
1 contact gebruiken met diode is in principe ook voldoende.
Maar zou je alle risico's willen uitsluiten .
Dan is de meest veilige situatie "uit" en daarom zou je ze dan in serie moeten zetten.

Nu is dat belachelijk natuurlijk, maar in de industrie zijn ze nou eenmaal helemaal doorgeslagen.
Zo erg dat ze zelfs gevaarlijke situaties creëren om het zogenaamd "veilig" te maken
Daar zou je zo een topic voor kunnen openen.

Vliegtuig is ff wat anders natuurlijk.

[Chris]

Ik heb die mooie schakelaar van Luifeltje gevonden.
Voor 14 euro...
Doen !!

http://www.okaphone.com/artikel.asp?id=478027

Aansluiten van het lampje is niet moeilijk..
Er moet alleen geen 2 draadjes vanaf accu / relais richting die schakelaar, maar 3 draadjes.
Een mooi stukje VMVL 3x 0,75 mm2 van de bouwmarkt is ideaal...https://www.elektroschakelmateriaal.nl/ ... -100-meter

[Luifeltje]

Klopt 3 x 0.75 mm2 van de bouwmarkt.

Ik heb in het circuit van de relaisspoel ook een zekering zitten en natuurlijk een BLUSdiode.

[myalexx]

Btw chris waarom schakel je niet gewoon de gnd ?
Nooit getest of dat minder vonk vorming trekt.. Maar zo word het in de industrie ook geregeld gedaan.

[iemand]

Evenveel stroom, dus vonkt even veel ;-)

Veiligste is m.i. de plus afschakelen, omdat massa het meest geraakt kan worden bij een ongelukje/sluiting.

[Ron]

Precies