caravan-forum.nl

Goedemiddag allen,

We hebben een Knaus Südwind 540 FDK 60y 2022 (1800kg - 17" lichtmetalen velgen) in bestelling staan, deze zal naar alle waarschijnlijkheid week 13 geleverd gaan worden.

We hebben deze onder andere (op advies van de dealer) besteld met een Reservewielhouder in de gasflessenkast, persoonlijk vonden wij het standaard reservewiel van Knaus aan dure kant. De dealer zou zorgen voor een goed alternatief (waarschijnlijk stalen) reservewiel+band.

Nu wil ik eigenlijk wel goed voorbereid zijn, om zelf ook al te weten wat een goed alternatief zou zijn. Helaas kom ik met mijn technische kennis (not) niet zover.

Zelf ook al redelijk wat gelezen over een bijbehorende krik, maar hierover vind ik ook niet een (eenduidig) advies. Potkrik (past mogelijk niet onder de caravan met een lekke ban), grote bestelautokrik (zou erg zwaar zijn).

Heeft iemand een tip of een advies?

Alvast bedankt voor je hulp!

Bij mijn Sudwind (1700kg) leverde de dealer een garagekrik bij het bestelde reservewiel.
Een flink zwaar ding.
Ik ga kijken of mijn autokrik, een schaarkrik, past.
Dan blijft de garagekrik lekker thuis..

Bij mijn Knaus Südwind limited 500 EU serie met 1700 kg Delta as kreeg ik bij het bij behorende reserve wiel een mini garage hydraulische 2 tons krik ongeveer 8,5-9kilo bijgeleverd.
Overigens het reserve wiel bevond zich in de Alko reservewielhouder onder de Caravan achter de as gemonteerd. Zo creër je ook nog eens een verlaag zwaarte punt.

Krik gewoon in de doos voorin in de disselkast waar vaak anders het reservewiel wordt geplaatst.
En dit kwam weer de kogeldruk ten goede bij dat type.
Veel plezier en gemak van gehad en paste overal qua hoogte ook met lekke band onder.( en anders zijn daar nog wel wat trucjes uit te halen zodat de caravan b.v. d.m.v. de bekende gele oprij wig) hoger komt en je gemakkelijker overal bijkomt.

Daarnaast ook in de auto nog een extra schaarkrik erbij.
En ook altijd een paar blokken hout.

Dezelfde krik dus in onze Knauzen.
Ik heb me n.l. wel eens afgevraagd of mijn dealer die krik er in gestopt had of dat het ding bij Knaus zelf vandaan kwam.
Dat laatste dus...
Als je dus een reservewiel in de optie lijst aanvinkte kreeg je er die krik en een stel andere wielbouten bij... ( reserve is staal en gemonteerd is LM... andere wielbouten)

Ik heb ook zo een kleine garagekrik in de caravan, denk inderdaad standaard bij Knaus met reservewiel. Het reservewiel had ik onder het chassis maar vanwege de kogeldruk die vaak laag was heb ik dit nu in de disselbak geplaatst.

As me...

Bekend issue bij de 500 EU.... kogeldruk goed krijgen is wel een dingetje...daarom blijft mijn reservewiel ook in de disselbak.
En de krik ook zover mogelijk voorin.
( als ik die er niet uit ga gooien als blijkt dat de auto schaarkrik ook bruikbaar is.
CFW klussie...passen.

Jorrit, weet je wat er voor krik er in je auto zit ?

De krik die meegeleverd is laat ik er mooi in, lekker laag en stabiel als ik hem eens nodig heb.

Jjorrit schreef: ↑

wo 12 jan 2022 13:55

Goedemiddag allen,

We hebben een Knaus Südwind 540 FDK 60y 2022 (1800kg - 17" lichtmetalen velgen) in bestelling staan, deze zal naar alle waarschijnlijkheid week 13 geleverd gaan worden.
We hebben deze onder andere (op advies van de dealer) besteld met een Reservewielhouder in de gasflessenkast, persoonlijk vonden wij het standaard reservewiel van Knaus aan dure kant. De dealer zou zorgen voor een goed alternatief (waarschijnlijk stalen) reservewiel+band.

De reden waarom het een duur reservewiel is is dat er in DL alleen een geijke maat wiel/velg gebruikt mag worden op 1 as
Dus een reserve moet ook 17" zijn.
Helaas bestaan er geen gelijke 17 " stalen velgen en daarom kan je alleen lichtmetaal, dezelfde origineel van Knaus kopen.
In NL is die verplichting niet en kan je voor een 15" velg met een hogere band gaan.
Die zoekt jou dealer nu op.... is al een bekende NL truuk hoor.
Maar dan krijg je idd niet de standaard door Knaus bijgeleverde krik erbij... die hoort dus bij het reservewiel pakket.

( mijn Knaus is een Silver Selection uit 2017 en daar werden nog 15 " lichtmetalen velgen gemonteerd, nog niet de 17 "dus.
Die 15" velgen bestaan wel in staal...daarom konden wij wel dat wel bestellen en jij dus niet.

Let wel even op.... bij een stalen reservewiel horen andere bouten.
Hier een foto van die twee soorten, zie je direct het verschil
Die bouten zal de dealer ook wel bij leveren. ( denk ik)
Links de 5 bouten voor de stalen velg, rechts nog 2 voor LM velgen.
.

mrbullmastiff schreef: ↑

wo 12 jan 2022 20:23

De krik die meegeleverd is laat ik er mooi in, lekker laag en stabiel als ik hem eens nodig heb.

En ook heel goed voor de kogeldruk... maar ik gooi hem ook wel graag in de auto... ook daar is gewicht wel lekker..
Passen tijdens het CFW... we gaan het zien.

@ Chris,
Zo zie je maar voor ons was dit lage kogeldruk juist fantastisch. Ik ben pertinent tegen fietsen op de achterkant zeker bij een lengte zoals deze Knaus van 7,32 meter. ( pendel bewegingen zo veel mogelijk beperken)

Wij zijn altijd fietsers geweest dus in dit geval met 2 licht gewicht e-bikes met accu's eruit en fietsendrager gemonteerd op de dissel ( en -Knaus heeft een goede lange dissel) kwamen wij met verder goed uitgebalanceerde belading -en mover voor de as) op een ideale 80- 85 kg kogeldruk.
Caravan lade ik overigens nooit boven de 1550 kilo.

Tja... en ik heb de fietsendrager er weer af gehaald..en zal er 300% zeker ook nooit een achterop knopen.
Dat wasrek voorop... zo lelijk.... en fietsen deden we bijna niet... nog niet..
Drager wel bewaard... ooit... wie weet..
Wel eens over een zak zand in de disselbak gedacht...liever 95 dan 85 kilo kogeldruk.

Veel lage zwaartepunten creëren heeft een ideaal effect op de wegligging . Dan is 85/90 kg kogel druk afgezet tegen 1550 kg bij een percentage van ongeveer 5-6% met nog eens weinig atributen die pendelbeweging veroorzaken vaak meer dan voldoende. ( test maar eens uit met niet ingeschakelde stabilisator dan weet je snel genoeg waar je combinatie onrustig wordt.)

Vergeet niet dat b,v een vastgemonteerde uitdraai cassette luifel weer een " negatieve " uitwerking heeft door het gewicht dat daar weer een hoog zwaarte punt opleverd en vaak weer extra gewicht op het wiel die je weer om gelijke wieldruk te hebben moet/dient te compenseren.

hoezo zand. Gooi er dan wat nuttigs in wat je kunt gebruiken op de camping.

Wij hebben voor onder de knaus sudwind 60 years 21 het kojack krik en levelsysteem gekocht en steunen onder caravan geplaatst. Uitgetest en werkt prima. Het krikje zelf gaat mee in de auto in een tasje ( zelf gefabriceerd) Gewicht steunen 1,6 kilo gewicht krik 5,1 kilo.

SBerend schreef: ↑

wo 12 jan 2022 23:03

hoezo zand. Gooi er dan wat nuttigs in wat je kunt gebruiken op de camping.

Alle zware dingen liggen al voorin..
En nog niet genoeg kogeldruk..
Dan is een zakkie zand lekker zwaar en compact.
Kan je ook daar weggooien als er terug ineens drank mee moet..

Dan toch maar dat mud aardappelen mee Chris.

Nope
Alleen mijn eigen koffie gaat mee.
Verder gaan we "vreemd"...shoppen in de locale supermarkt..das juist leuk..

Maar die zak zand heb ik serieus over gedacht ooit..
Toen de hut nog weer anders ingepakt..en nu klopt het net.

Ook hier een Kojack krik. De adapter past op het Alko chassis. Om eventueel de auto op krikken heb ik een hulpstukje gemaaakt dat op de krik past zodat ook de auto veilig opgekrikt kan worden.
Werkt prima allemaal.