Een nieuwe trekker besteld....vol elektrisch !

[Citrorob]

[Conradi]

had alleen in ander draadje melding gemaakt...
Hier enkele foto's... met caravan erachter volgen medio maart/april

Top, gefeliciteerd

[Aviva]

zit er een afneembare of elektrisch inklapbare haak onder de EV6?

[Wie-niets]

Mooi hoor.
Heeft toch wel iets in zijn "uitstraling."

[workel]

Ziet erg goed uit EricS,

Wel ff je onderschrift aanpassen,

[EricS]

zit er een afneembare of elektrisch inklapbare haak onder de EV6?

Een afneembare trekhaak, moet nog geplaatst worden overigens..


Yup...je hebt gelijk

[Fransosowitz]

Leuk dat je hem hebt EricS! En hij ziet er mooi uit. Ik hoop dat je er veel plezier aan gaat beleven.
Op de caravanervaringen moeten we dan nog even wachten. Wellicht rijd ik tegen die tijd ook EV6 en kunnen we ervaringen uitwisselen.

[EricS]

[erichendri]

Veel rijplezier er mee.
Zag er 1 in het wild van de week en het is een dikke auto.

Eric

[EricS]

We zijn een stapje dichterbij...de trekhaak is gemonteerd, dwz, de dwarsconstructie met kabelset.
Trekhaak zelf is van het gewichthef type...tjee, wat een zware joekel.

[Conradi]

Top
Ik ben héél erg benieuwd hoe dat gaat bevallen....

[AadB]

We zijn een stapje dichterbij...de trekhaak is gemonteerd, dwz, de dwarsconstructie met kabelset.
Trekhaak zelf is van het gewichthef type...tjee, wat een zware joekel. EV6 trekhaak afneembaar.jpg

Dat is toch een Westfalia. Die heb ik ook gehad op een A4. Hij is lekker zwaar maar het vervelendste vond ik dat de stekkerdoos helemaal onder de auto zat. Wel het fraaiste maar erg onhandig, je moest echt op je knieën gaan zitten om de stekker in te pluggen.
Er zit ook geen oog op voor de breekkabel, moet je dus los kopen.

[EricS]

Alles is onzichtbaar weggewerkt, je moet idd even door de knieën, stekkerdoos kantelen en inprikken. Er zit gelukkig wel een stevig oog !

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[AadB]

[Fransosowitz]

Mooi dat de trekhaak gemonteerd (cq weer gedemonteerd) is EricS! Hopelijk kun je ook een mooie plek in de auto vinden om hem op te bergen.
Je loopt trouwens zo steeds verder vooruit op mij

[EricS]

We zijn weer een stap(je) dichterbij..

Caravanspiegels gezocht, van Emuk natuurlijk. Echter ze zijn er nog niet voor de EV6, spiegels hebben ook heel bijzondere vorm.
Op MP een setje universeel gevonden.

Oh ja...zomervakantie ook bekend...Italiaanse kust, Cinque Terra

[Bart2]

Mooie auto!

De techniek in EV-land maakt nog steeds grote stappen. Ik denk dat veel mensen hier op forum met lease-auto's erg nieuwsgierig zijn naar je ervaringen met de caravan erachter! Ook bij ons bedrijf zie je de groei naar volledig elektrisch. Ik ga dit topic volgen

[EricS]

Eindelijk....de eerste combi rit.

Omdat de E achter B zo lang duurde kon/mocht ik er nog niet mee rijden.

De caravan stond in Friesland, vandaag voor eerst aangekoppeld. Ging niet geheel vlekkeloos, kogel bleek laag en caravan stond scheef....

Maar eenmaal gekoppeld vreemde ervaring, geluidloos, zonder 'gasgeven' zoemend de camping over. Meerdere gasten uit de stoelen en kijken.

Van camping af de weg op, vaart maken. Wat een kracht en souplesse, en alsof er niets achter hing zoevend over de weg. De EV6 heeft achterwiel aandrijving en is van zichzelf redelijk stug. Met eigen gewicht van meer dan 2000kg merk ik de Fendt nauwelijks. De Verona met extra luifel had ik in de kofferbak gelegd, eigenlijk niet eens nodig.
De vorige Passat had zeker gewicht in bak nodig.
Bij wegrijden schoot verbruik naar 90kw/h !!! Logisch, treingewicht op gang brengen....al snel daalde het verbruik.

Uiteindelijk plm 120 km gereden, waarvan zon 90 op de snelweg waar ik 90km/uur op de acc reed. De EV6 deed dit met grootste gemak, geen enkele last van zijwind door inhalende bus/truck/campers. Coisteins rechtdoor mede door lane assist.

Na thuiskomst was het gemiddelde verbruik over hele rit 33.3 kw/h. Zeer tevreden !

Over 2 weken 1400 km naar Italië. Voorlopige indruk is het serieus relaxed rijden. We gaan er 3 dagen (deden we voorheen naar zuid Frankrijk ook) over doen, dus 3 x plm 500 km.
Betekent 2 - 3 stops per dag. En die gaan iets langer duren dan regulier....nou en ?
Ik laadde gister van 7% naar 80% in 20 minuten. Ja, de caravan zal losgekoppeld moeten worden, de infrastructuur is er nog niet op berekend, dus dat is jammer.

Voor nu tevreden, we zien wel hoe het gaat straks, heb er alle vertrouwen in dat het goed gaat.





Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Ron]

Lekker.
Had ook niet anders verwacht.
EV is kracht en souplesse.
Ben benieuwd naar hoevaak er geladen moet worden.

[danny060473]

Ik volg even mee….durfde het nog niet aan om de ev te kiezen. Nu nog een hybride, over 5 jaar zal ik geen mitorkeuze meer hebben….alleen maar ev. Maar zoals gezegd, techniek gaat met sprongen vooruit. En ik verwacht waterstof toch nog om het hoekje….


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[nonblond]

Hoop dat je betere ervaringen hebt dan de Adac toen ze een electrische auto-caravancombinatietesten. Een ander forumlid had vergelijkbare ervaringen. Veel hangt af van de route die je kiest. Dus oriënteer je goed van te voren op de laadstations onderweg.

[Fransosowitz]

Dank voor het posten van je eerste ervaring. Gemiddeld verbruik van 33kWh/100km klinkt netjes. Ik ben benieuwd naar je ervaringen als je binnenkort naar Italie gaat.

Mijn EV6 heeft nog geen caravan (of aanhanger) getrokken tot nu toe. Misschien toch maar eens een proefritje maken om het te proberen.

[dieseltijger]

Eindelijk een draadje met praktijkervaringen in plaats van sec meningen. Het ziet er tot nu toe goed uit een EV die een caravan trekt.

[Ron]

Draadje opgeschoond.

[witjesm]

Mooi bericht man, en super dat je het her deelt. Ben heel benieuwd naar je ervaringen deze zomer.