Gewichten Fendt caravans

[Joostg]

Besten,

In hoeverre kloppen de leeggewichten van de nieuwe fendt caravans:

Als voorbeeld een Fendt Saphir 465 SFB model 2021 met een rijklaar gewicht van 1279. Klopt dit een beetje? Of schrik ik als ik op de weegbrug sta?

[ArnoM]

Ik heb onze 550 SG niet leeg gewogen maar het gewicht incl alle bestelde opties viel wel ietwat tegen maar eerlijk gezegd heb ik er geen rekensommetje op los gelaten.
Dus niet gerekend op leeg gewicht + opties wat het zou moeten zijn.
Heb nog 375 kg over op het laadvermogen.

[refram]

De gewichten beginnen aardig te kloppen met het werkelijke gewicht op de weegbrug.

Voorbeeld, onze Bianco 515SGE Activ staat momenteel in de 2022 catalogus met:
Ledig gewicht: 1356kg
Rijklaar gewicht: 1409kg

We hebben er onmiddellijk een Alko XT mover (28kg) met PowerXtreme X30 accu (5,6kg) bij laten plaatsen. Samen met de aansluitkabels +/36kg
Het werkelijke gewogen gewicht op de eerste technische keuring (België) was 1455kg.
Trek van dit werkelijke gewicht van 1455kg - 36kg = 1419kg
Dus een verschil van 10kg met de opgegeven gegevens van Fendt. Bedenk hierbij nog de toleranties van de weegbruggen en het verschil is nihil.

[mark m]

Alleen is het rijklaargewicht incl. Volle watertanks en gasflessen. Had jij die er ook in 't.t.v. weging?

[Jekihero]

Onze 515 werd door de dealer gewogen op 1.500 kG rond.
Dat is maar 10 kG meer dan ik had berekend en verwacht.

Ik vermoed dus dat het aardig klopt.

[Pakkie]

Ietwat andere categorie, maar ik schat in dat mijn tandemasser zo'n 60-70kg meer weegt dan volgens de boekjes. Laatste weging zat er namelijk een enorm verschil tussen het gewicht wat ik minitieus in Excel had bijgehouden en hetgeen geijkte brug aangaf. Ik ga hem na komend weekend eens leeghalen en nogmaals wegen.

Toch aan het twijfelen met de Knaus 500 FU SS omdat je deze vraag stelt?

[PD]

Onze Fendt Brillant heeft volgens kenteken zowel een ledig als rijklaar gewicht van 2.023 kg dus dat kan eigenlijk al niet….

Na zorgvuldige weging van alle opties en inventaris en voorts een controleweging op een goede weegbrug, kwam ik toch ca. 90 kg hoger uit dan verwacht…

Zelfs tov ledig gewicht gaat er dus alsnog iets mis

[Wally]

Op de door de fabrikant opgegeven gewichten kan en mag 5% afwijking inzitten.
Dat kan in de plus of min zijn.

Een caravan van 1300 kg kan dus 1365 of 1235 kg zwaar zijn, met alle andere mogelijkheden daartussen.

Frans

[refram]

Alleen is het rijklaar gewicht incl. Volle watertanks en gasflessen. Had jij die er ook in 't.t.v. weging?

Eerste keuring in België is verplicht met volle watertank en 1 gasfles.
Was er wel zelf niet bij. De verkoper gaat met de nieuwe caravan de eerste maal naar de keuring.
Helemaal anders dan in Nederland.

[TFJ]

Basismodel Fendt Saphir 465 SFB model 2021 geven ze op voor 1231kg eigen gewicht.
De Bianco voor 1230kg en de Tendenza 1275kg.

Volgende week kan ik je vertellen of dat klopt voor de Tendenza, want dan haal ik hem op en was wel van plan hem te wegen.
Ik moet van de opties die erop zitten de gewichten nog even uitzoeken.

[Joostg]

Toch aan het twijfelen met de Knaus 500 FU SS omdat je deze vraag stelt?

Je slaat de spijker op zn kop!

We vinden de fendt ook een erg mooie caravan. Standaard al bijna net zo compleet als de sport SS. Primair viel de fendt af omdat ik dacht dat deze beduiend zwaarder was (opgave voor de SS was bij ons door de dealer in eerste instantie slechts 1170 kilo). Nu ik echter minitieus aan het rekenen ben en alle reactie op het forum lees ontlopen ze elkaar niet zoveel.

De indeling zijn we echt wel uit. Rondzit achterin, frans bed voorin. Bij knaus gingen we voor de 500 ipv de 450 (450 vonden we te klein). Nadeel is dan weer dat we niks kunnen veranderen aan de knaus en deze standaard toch echt wel een aantal dingen mist (hoge koelkast bijvoorbeeld). Het is het laatste model. Het e-power model is beduidend duurder (zelfde samenstelling toch bijna 4k) en flink zwaarder.

Als idd de gewichtsopgave van Fendt redelijk klopt. Ontlopen ze elkaar niet zoveel. Onze voorkeur gaat uit naar de 495 FSB, die lijkt dan toch wel weer wat zwaarder dan de 500FU. De 465 komt redelijk overeen maar is ook 25 centimeter korter. Die ruimte missen we wsl binnen weer (vergelijkbaar met 450FU?). Morgen gaan we in de ochtend wederom naar een knaus dealer en in de middag naar Cannenburg (die heeft zowel de 465 als de 495 staan).

Twijfels... Twijfels... (blijft een luxe probleem hoor :))

[BertJan]

Tel bij de gewichten ook de opties op , reservewiel, asvezwaring, vloerverwarming ed bij knaus het silver selection pakket zo rond de 100 kg. En rijklaar gewicht is een bijzonder gewicht, waar erg mee gerommeld word. 35 kg bij het ene merk en 100 kg bij een ander en dat voor hetzelfde.

[Joostg]

Daarom vergelijken we idd ledig gewicht inclusief de opties. Zo heb ik de SS nu ook berekend. De reguliere sport gepakt en alle SS opties los opgeteld.

Uiteindelijk is de Fendt dan in de standaard indeling (praktisch al onze wensen behalve VV) 1241. Dat is de knaus sport SS ook. De 495 is standaard 1285. Dat is 50 kilo meer dan de knaus (bij beiden komt nog een 35 kilo voor mover + lithium bovenop).

Momenteel beperkt tot 1500 kilo trekgewicht op huidige leaseauto, dat duurt nog maar een jaar. Daarna meer trekgewicht. Ga je in dit jaar die 50 kilo verschil dan echt merken? Dan maar licht bepakt op vakantie. Kan me nauwelijks voorstelen dat je dit echt voelt (MTM trekkend voertuig is 1950 kilo, we hebben hem achterin altijd helemaal vol liggen met Comperssor box, bbq (gietijzer) tent, stokken etc en dan op het dak nog 4 fietsen, kortom de auto weegt best wel wat ;)).

Morgen vast meer duidelijkheid! (en reactie van knaus of er nog wat aangepast kan worden, en een bezoek aan de fendt dealer).

[Ron]

Onze Knaus 420QD sport SS asdruk inclusief airco en luifels 1082 kg.(caravan verder helemaal leeg)
Leeg gewicht een standaard sport weegt 951
Luifels wegen 13+19=32kg en de airco 32kg kogeldruk 40 kg
Totaal dus 1082-64+40= 1058
Dus het sport pakket weegt ongeveer 100 kg.
Wij hebben als extra wel vloerverwarming en een extra voorraam
Dat zal voor een grotere caravan niet zo heel veel verschil zijn.

[TFJ]

Gisteren onze nieuwe 2021 Tendenza 465 SFB opgehaald en gelijk op de weegbrug geweest.


Gewichten volgens de Fendt folder:
1275 kg Leeg gewicht
1328 kg Rijklaar gewicht
======
53 kg Basis uitrusting (100% gevulde alu fles á 11kg + 10ltr schoonwatertank + 100% gevulde spoeltank toilet).


Gewichten volgens het COC document:
1328 kg Rijklaar gewicht
1278 kg Verdeling van bovenstaande gewicht op de assen (rekenen dus 50kg kogeldruk)
1412 kg Daadwerkelijke massa (geen idee hoe ze aan dit gewicht komen).
1800 kg Max toelaatbare massa


Gewicht volgens de weegbrug
1340 kg Totaal gewicht
630 kg Rechts op de as, zonder neuswiel
670 kg Links op de as, zonder neuswiel
30 kg Kogeldruk thuis gemeten

Het wegen op de weegbrug was zonder de tapijtset van 7,5kg
Verder zit er voor 46kg (opgave Fendt) aan opties op deze caravan, waarbij ik de asverhoging naar 1800kg voor 13kg reken (daar is wat onduidelijkheid).


Het verschil:
1340 + 7,5 - 46 - 1275 = 26,5 kg zwaarder dan Fendt opgeeft (= 2% en valt binnen de marge).


Afwijking weegbrug mag iets van 10kg zijn heb ik me laten vertellen.

[Joostg]

Keurige cijfers!