Zomer of 4 seizoen banden op de trekker

[Bob Diesel]

Niet iedereen heeft een mover
Ik wel
Maar als die met regen voor een overnachting aangekoppeld kan blijven
Dan gebeurt dat
Af en aankoppelen, mover er op en af
Wat niet hoeft gebeurt niet

De beste mover staat er voor

[ArnoM]

Soms kunnen de oplossingen zo simpel zijn...


Net 4 x Vredestein Quatraq Pro besteld, €920 all in.
Rij nu nog niet eens 15000/jaar, gaan voorlopig niet skiën dus ga voor gemak.
Nog even uitgerekend hoeveel km er met de Conti sport contact zomerbanden gereden is......, nog niet eens 25.000 km.
Voor echt aan vervanging toe, achter nog +/- 1 mm te gaan.

Dus de winterbanden met originele 20" Seat velgen komen vandaag te koop, eens kijken hoe snel dat gaat.

[PD]

Ook hier geen Max Verstappen ambities
Setje 275/45R21 extraload voor € 1.100,- all-in (hoogteslag, balanceren, monteren)

[Peter30]

Soms kunnen de oplossingen zo simpel zijn...


Net 4 x Vredestein Quatraq Pro besteld, €920 all in.
Rij nu nog niet eens 15000/jaar, gaan voorlopig niet skiën dus ga voor gemak.
Nog even uitgerekend hoeveel km er met de Conti sport contact zomerbanden gereden is......, nog niet eens 25.000 km.
Voor echt aan vervanging toe, achter nog +/- 1 mm te gaan.

Dus de winterbanden met originele 20" Seat velgen komen vandaag te koop, eens kijken hoe snel dat gaat.

Precies dezelfde gedachte .
Ik heb net bij Euromaster 4x Michelin cross climate 2 extra load besteld, met uitlijnen €765. In de actie nu 1 band gratis

[4Motion]

+1 All Season Michelin CrossClimates SUV met sneeuwvlok = wil niets anders meer.

@ArnoM : ik heb dit onderhandeld bij de aankoop van mijn Kodiaq (particulier). De standaard Continental zomerbanden bleven in de garage. Had wel wat voeten in de aarde, die mannen hadden mij liever een winterset verkocht met bijhorende wissels ($$$).

[deusjevo]

Heerlijk al die vooroordelen over de 4 seizoenen. Ik ga er al een paar jaar mee naar wintersport. Ik heb de vredestein quatrac pro viersiezoenen band eronder. Prima band, doet wat hij moet doen. Ik merk geen verschil met de winterbanden die ik hiervoor eronder had.

Tja, dat zegt weer weinig als je ook op slechte winterbanden reed
Mag ik vragen naar hoe hoog je rijdt op wintersport?

[ArnoM]

Precies dezelfde gedachte .
Ik heb net bij Euromaster 4x Michelin cross climate 2 extra load besteld, met uitlijnen €765. In de actie nu 1 band gratis

De Cross Climate 2 had ik best willen hebben maar ze zijn er niet in 235/45/20.
Of veel smaller of veel breder.
In mijn maat waren ze wel fors duurder geweest dan de Vredesteins trouwens.

[Daphne]

Niet iedereen heeft een mover
Ik wel
Maar als die met regen voor een overnachting aangekoppeld kan blijven
Dan gebeurt dat
Af en aankoppelen, mover er op en af
Wat niet hoeft gebeurt niet

De beste mover staat er voor

Of het nu regent of niet, wij koppelen af. Ook al kun je aangekoppeld blijven staan. Het slaapt prettiger en een paar pootjes uitgedraaid is ook fijner. Met een volautomatische mover is het een fluitje van een cent en totaal geen moeite. En het regent zelden uren achter elkaar of dagen aan één stuk.

Wat niet hoeft gebeurt niet maar wat we hebben gebruiken we

[hendrik38]

Heerlijk al die vooroordelen over de 4 seizoenen. Ik ga er al een paar jaar mee naar wintersport. Ik heb de vredestein quatrac pro viersiezoenen band eronder. Prima band, doet wat hij moet doen. Ik merk geen verschil met de winterbanden die ik hiervoor eronder had.

Tja, dat zegt weer weinig als je ook op slechte winterbanden reed
Mag ik vragen naar hoe hoog je rijdt op wintersport?

Ik reed ervoor op de vredestein wintrac extreme en op de conti wintercontact ts. Wintersport gaat o.a. konigsleiten, flachau, maar ook lagere gebieden als biberwier.
Vroeger wilde ik ook niet anders dan scheiden zomer en winterband. Maar wilde de quatrac pro gewoon een x proberen en nu ik hoef niet meer anders. Ook in de mulle sneeuw red hij zich prima. Iedereen moet natuurlijk doen waar hij zich veilig bij voelt. Misschien zijn mijn maatstaven wel anders.

[hendrik38]

Precies dezelfde gedachte .
Ik heb net bij Euromaster 4x Michelin cross climate 2 extra load besteld, met uitlijnen €765. In de actie nu 1 band gratis

De Cross Climate 2 had ik best willen hebben maar ze zijn er niet in 235/45/20.
Of veel smaller of veel breder.
In mijn maat waren ze wel fors duurder geweest dan de Vredesteins trouwens.

Ik kwam daardoor ook uit op de quatrac pro. Ik heb ze ook om de 20 inch.

[ArnoM]

Zo, setje LMV + winterbanden verkocht via MP.
Morgen de all season bandjes eronder, zaterdag money in the pocket van de verkochte set, houd ik nog wat over ook.

[Carnavalswiertz]

Zo, setje LMV + winterbanden verkocht via MP.
Morgen de all season bandjes eronder, zaterdag money in the pocket van de verkochte set, houd ik nog wat over ook.

Ik hou het simpel. Van O(ktober) tot O(stern) winterbanden en daarna goede zomerbanden. All season banden kunnen niets anders zijn dan een compromis. Indien ik slechts incidenteel in het buitenland zou zijn in de winter (zonder wintersport) zou ik het laten bij goede zomerbanden het hele jaar door.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JanPunne]

Hallo,

Wij staan ook voor de keuze.
We hebben nu een zomer en winterset. Beide sets banden zijn op en nu overweeg ik de nieuwe michelin cross climate 2 te laten monteren op onze Opel Insignia Sports tourer uit 2010. 245/45R18.

Wat zijn jullie er ervaringen met deze 4 seizoenen banden (of andere) met rijden in een hete zomer in het buitenland? Met name grip/brandstofverbruik, etc.
Wij rijden jaarlijks met caravan naar Kroatië en ik vraag me af of een 4 seizoenen band een goede optie voor ons is. We gaan niet op wintersport

Onze ervaring met de Quatrac 5 is dat er weinig tot geen verschil is.
We zijn er mee naar Oostenrijk en Portugal geweest en wij hebben niet de indruk dat het verbruik hoger zou zijn.
In Portugal ook nog een paar honderd km zonder caravan gereden.
We kregen van de fabriek wel het advies om de bandenspanning standaard 0,1 Bar hoger te zetten dan met zomerbanden is voorgeschreven.
Dat zou te maken hebben met het verschil tussen voorgeschreven spanning tussen zomer en winterband.

[Morgoth]

Mijn winterbanden kosten me zeker 25km reikwijdte. Voor het milieu is het dus beter om op zomerbanden te blijven rijden

[dieseltijger]

Omdat de Toyota ordinaire 16 inch velgen heeft zijn zowel de velgen als de banden heel betaalbaar. Dus voor 200,- 4 lichtmetalen velgen gehaald inclusief (naar later bleek) winterbanden met zaagtand slijtage. Voor rond de 47,99- per stuk 4 - dit keer ronde - winterbanden van het merk Tracmax Privolo gekocht.

Wat ik in de winter rij - slijt niet van de zomerbanden af - en omgekeerd toch?

Maar ik kan mij voorstellen dat e even moet slikken als je de prijzen ziet van de 18 inchers, en gillend naar allseasons kijkt.

[ArnoM]

Nee hoor, daar kijk je niet slikkend of huilend of weet ik veel wat naar.
Als je kiest voor grote velgen en banden moet je niet lopen miepen, dan ben je meer liefhebber en rijd je bewust een knappe auto, en moet je dus ook bewust zijn dat het het wat meer kost.
Iemand die goedkoop uit wil zijn doet dat niet en rijdt doelbewust in een oude Avensis met kleine Chinese bandjes.

Het is maar net wat je er voor over hebt, dat is gelukkig ieder voor zich.
Bytheway, de prijzen voor 18" bandjes zijn om te lachen..., niet om van te schrikken.

[dieseltijger]

Iemand die goedkoop uit wil zijn doet dat niet en rijdt doelbewust in een oude Avensis met kleine Chinese bandjes.

Ik draag mijn trieste lot met vreugde. Het volgende vehikel wordt weer een Avensis - of een Subaru Outback - als ik wild doe.

[erichendri]

Dat zal wel schrikken worden dab, outback heeft 17 of 18 inch onder de auto zitten.

Eric.

[dieseltijger]

Neeeee! Ook de 2018 modellen? Die komen over een jaar of drie in beeld., want de Avensis is nu pas bijna 13 jaar oud, en heeft pas 3 ton op de teller. Ach, tegen die tijd is de gekte voorbij. Over anderhalve week eens wieltjes wisselen.

[Morgoth]

winterbanden van het merk Tracmax Privolo gekocht.

Màn, ik snap niet dat je met deze bagger rond rijdt. Auto Bild heeft ze getest. Ze hebben bijna 10m meer remweg dan de gemiddelde winterband.

[deusjevo]

Daar overtuig je dieseltijger niet mee hoor

[ArnoM]

Who gives a fuck!?
Als 't maar goedkoop is..

[dieseltijger]

Ah, oh.. de discussie ging verder...

Ik zat niet te miepen maar het is mijn zeergewaardeerde collega die de hik kreeg van de prijskaartjes die hingen aan de 28 inch velgen en banden van zijn fraaie 3008. Of stalen velgen ook goed waren (ja, zelfs beter - want minder bros, maar lelijker). Of dat band van merk x ook goed is (keine ahnung - zucht).

En het interesseert me inderdaad geen ene lor die banden, ik merk het verschil niet - en een grote velgdiameter vind ik echt alleen maar belangrijk voor m'n fiets.

[Micky]

winterbanden van het merk Tracmax Privolo gekocht.

Màn, ik snap niet dat je met deze bagger rond rijdt. Auto Bild heeft ze getest. Ze hebben bijna 10m meer remweg dan de gemiddelde winterband.

Ik snap sowieso niet dat mensen geld steken in nieuwe winterbanden als die tijdens tests niet boven gemiddeld/ bij de besten scoren zonde van je geld rij dan lekker door op je zomerbanden, oh wacht dat had ik al eens geschreven

[Morgoth]

En het interesseert me inderdaad geen ene lor die banden, ik merk het verschil niet - en een grote velgdiameter vind ik echt alleen maar belangrijk voor m'n fiets.

Als er niks bijzonders gebeurt merk je inderdaad geen verschil. Je merkt het pas als je een noodstop moet maken. Ik hoop niet dat de laatste auto in de file de auto van mijn zoon en schoondochter met mijn kleinkind achterin is, als jij net te laat opmerkt dat ze stil staan...