Stopcontacten werken niet.

[Aniel]

Hallo allemaal,

Wij zijn sinds een aantal maanden de trotse eigenaar van een Adria Adora 572 UT uit 2015. We hadden hiervoor een lmc, maar we zijn erg tevreden over de Adria. Toch heb ik nog wel een vraagje. Weet iemand hoe het komt dat wanneer ik niet aan de stormpaal op de camping sta, de verlichting en de waterpomp het wel doen, maar niet de stopcontacten? Ik zou graag ook willen dat de stopcontacten het doen zodat we koffie kunnen zetten. Weet iemand dit? Gr. Monique en Aniel.

[Jan van Vijven]

Zonder paal geen 230 volt, dus geen koffie...
Ik neem aan dat je een accu aan boord hebt of aan de auto aangesloten zit, dan doen de 12 volt dingen het wel.

[DerRudy]

Heb je niet per ongeluk de aardlekschakelaar in de hangkast omgezet met het inruimen, je zal niet de eerste zijn.
Mgr
Ruud

[Micky]

Als je niet aan de stroom staat heb je geen 230V in de caravan, tenzij je een inverter hebt, dan moet je best wel een zware hebben als je koffie wilt zetten.

Zoals geschreven, de verlichting en kraantjes werken op 12 v dus op de stekker van de caravan, of eventueel via de boordaccu

[Aniel]

Ja ik heb een Agm accu aan boord die de mover voorziet en dus ook de verlichting en waterpomp, maar helaas niet de stopcontacten. En ook niet de aardlekschakelaar. Alle schakelaars staan keuring omhoog.

[Micky]

Zoals ik schreef, dan heb je een inverter nodig die 12v omvormt naar 230, maar dat moet een hele dikke jongen zijn en je accu dus ook.

[Paul Vingerhoets]

Fluitketeltje op het gas en opgieten, neem even de tijd voor koffie dan krijg je ook nog eens wat rust.

Geen campingstroom geen 220 v op de wcd..

[Aniel]

Ik heb er geen verstand van. Ik heb volgens mij alleen een omvormer. Geen inverteren, zie foto

[Chris]

Dit is de "Omvormer" een Schaudt.
Die maakt van 230 volt ( aan de paal) alle 12 volt binnen, voor de verlichting en de pompjes etc..
Deze maakt dus geen 230 volt van de accu....daarvoor heb je een z.g. Inverter nodig.

Wat weetjes....
Een inverter is een ding wat van de 12 volt gelijkspanning van de accu weer 230 volt wisselspanning kan maken.
Echter.... 3 grote maren...
Ze kosten een flinke berg geld.
Ze hebben om de koffiepot te laten werken een enorme zware grote accu nodig.
Er moet nogal wat aangepast gaan worden in de caravan om dit te realiseren.
En ik begrijp uit je vraag dat je dat niet zelf kunt.

Simpel..
Geen paal... geen 230 volt en geen koffie, of je moet ouderwets op gas gaan waterkoken en opschenken.
EN.....
Als je niet aan de paal staat werkt de koelkast ook niet... ook niet op 12 volt.
Want die koelkast zal ook zoveel stroom gebruiken dat de accu wel heel snel leeg is.
Maar... die kan op gas en dat werkt uitstekend.

[BertJan]

hierbij een 12 v koffiezetter, hier zijn er wel meer soorten van.
https://www.ocs-recreatie.nl/nl/catalog ... +a+nr+view

en een accu die wat powr kan leveren
https://emergoplus.com/product/powerxtreme-x125-4/
vergeet niet de solar op het dak, de acculaders 12v / 220v en de inverter

[Chris]

Zet van dat laatste spul plus een geschikte inverter dan ook de prijs er even bij....
En die koffiepot op 12 volt... trekt wel 15 ampere... ook niet mis..

[Aniel]

Helder... bedankt voor je/jullie uitleg, hier heb ik wat aan. Ik denk dat het een thermoskan wordt of idd de fluitketel op het gas... ik schrik wel even van de koelkast, maar idd deze kan ook op gas en werkt ook veel sneller. Voordeel is wel dat ik de accu niet kan leegtrekken. Bedankt!

[Aniel]

Dit is overigens de accu, ook geen lichte accu, want het moet een caravan van Max 1800 kunnen verplaatsen.

[Jan van Vijven]

Zet van dat laatste spul plus een geschikte inverter dan ook de prijs er even bij....
En die koffiepot op 12 volt... trekt wel 15 ampere... ook niet mis..

Die inverters vallen best mee, ik zet al een tijdje zo koffie.

[Chris]

Maar jij hebt al wat meer accupower aan boord... dat scheelt een slok op een borrel.
Ik heb eens iemand gezien die met een flinke inverter... ( vermogen weet ik niet) en een YT 4.2 van 55 Ah ook koffie ging zetten...
Droevige vertoning geworden..
2 dingen waren mij onbekend.... vermogen van de koffiepot en vermogen van de inverter.... maar eindresultaat was geen koffie.... geen zuivere koffie dus..
Ik denk dat hij misschien wel 2 bakkies gehaald zou hebben, maar een grote pot vol strandde halverwege.


@ Aniel...
Op deze 85 Ah accu, en met een dikke inverter.... en een mini koffiepotje... heb je een kans...
Micky heeft net een mooie nieuwe inverter gekocht... zoiets zou kunnen..
Kost wel wat..deze: viewtopic.php?f=13&t=18388&start=13525#p824514

Wat anders...
Die accu kan ook minder hoor om een 1800 Kg hut te verplaatsen.... dit is best ... maar erg veel.
Mijn 1700 Kg hut rijd perfect op een Optima Yellowtop van 55 Ah en 20 Kg..
En mijn volgende accu wordt een lichtgewicht, iets van 8 kg... een Victron Lifepo4 30 Ah..

[Ab]

Zet van dat laatste spul plus een geschikte inverter dan ook de prijs er even bij....
En die koffiepot op 12 volt... trekt wel 15 ampere... ook niet mis..

Was dat maar waar..het is eerder 150 Ampere.
Het gaat nu inmiddels goed bij mij, maar eerder klapte mijn 150 A zekering eruit bij mijn Nespresso.
De accu's stortten in elkaar naar 10-11 volt..Dan trekt een Nespresso al ca 140 A. Nog wat omvormerverlies erbij..
Inmiddels 2 nieuwe AGM accu's van 105 Ah parallel.
Dat gaat goed.

[Aniel]

Ab, Begrijp ik het goed dat je nu twee accu’s van 105 ah geschakeld hebt?

Dat is dan toch wel erg veel en ook zwaar? Ik heb nog een andere accu van 100ah. Die nu in de caravan zit is 95 of 85 ah en die weegt zeker 7 kg lichter dan die van 100ah e nadien weeg al 30 kg.

[Ab]

Ja, dat is veel en ook zwaar..Dat ga ik nog veranderen deze zomer.
Maar met 210 Ah accucapaciteit wil (kan) ik niet meer dan max ca 100 Ah gebruiken. Meer is funest voor de (lood)accu's.
Wij reizen met een camper. Regelmatig staan wij ergens op een mooi plekje waar geen stroom beschikbaar is.
Bijna altijd pakken wij de fietsen de volgende dag, om door de omgeving te rijden. Gemiddeld 50 - 60 km per dag op de (elektrische) fiets.
Die wil ik dan weer opladen voor de volgende dag.
Dat doe ik met de normale laders, via een inverter op de accu's.
Dat is al een behoorlijke aanslag op de accucapaciteit.
Dan krijgen we de avond nog, met laden van laptop, telefoons.
En soms nog wat tv kijken.
De volgende dag moet dan de zon wel schijnen..
De zonnepanelen krijgen de accu's dan meestal wel weer vol.
Zouden we ook koffie zetten op 230 volt, dan zou dat best kunnen voor een paar bakkies..maar we doen dat maar zelden.
Op gas gaat het ook prima, en spaart mijn accu's.
De twee zware 105 Ah AGM accu's gaan binnenkort plaats maken voor 1 Lifepo4 ( Lithium) accu van 100 of 120 Ah. Dat gaat ongeveer 30 35 kg gewichtsbesparing opleveren.
De AGM accu's gaan een buitenboord motortje aandrijven waarschijnlijk.

[stoney33]

De lekkerste camping koffie
Kost geen drol (2 a 3 tientjes en een beetje gas)

Groet, Rob

[Chris]

Ab, Begrijp ik het goed dat je nu twee accu’s van 105 ah geschakeld hebt?

Dat is dan toch wel erg veel en ook zwaar? Ik heb nog een andere accu van 100ah. Die nu in de caravan zit is 95 of 85 ah en die weegt zeker 7 kg lichter dan die van 100ah e nadien weeg al 30 kg.

Voor de duidelijkheid,,,, Ab is na het caravannen op een camper overgestapt..
Maar nog steeds gewaardeerd lid...en moderator.

Ik lees nu over een andere accu... 100 AH...
Op voorhand...
NOOIT maar dan ook echt NOOIT.... die twee verschillende accu's parallel schakelen hoor.....
Ik weet niet wat je nu bedenkt... maar twee verschillende accu's parallel is nog erger dan vloeken in de kerk.
Gewoon super brandgevaarlijk.
2 exact gelijke en even oude accu's kan dat wel mee.... onder duidelijke voorwaarden.....

[Aniel]

Geen zorgen Chris, ik heb uit mijn vorige caravan een accu van 100ah over en in mijn nieuwe caravan zat al een accu van 85/95 ah. Nooit gedacht om ze parallel te koppelen. Ben niet eens technisch in staat de twee te koppelen, ik zou niet eens weten hoe.

Ik denk dat het idd een fluitketel of thermosfles wordt. De investering voor onderweg stroom hebben vind ik te groot. En daarnaast ook eens nog de aanleg van alle elektra in de caravan.

[Ab]

Heel verstandig.
Onderweg gebruiken wij ook nooit 230 volt.
Hoewel het best zou kunnen.
Maar nodig is het totaal niet.
De Bialetti van Stoney33 ( Rob) hebben wij ook.
Wordt ook regelmatig gebruikt.
Op gas, op houtskool, of op een vuurtje.
Naast gewoon opgieten.

[Micky]

Dit is overigens de accu, ook geen lichte accu, want het moet een caravan van Max 1800 kunnen verplaatsen.

Met een vergelijkbare accu als jij hebt en met deze inverter zet ik idd gewoon koffie terwijl de koelkast en koelbox beide doordraaien, echter kun je daar niet lang van genieten, ik zie het als een noodoplossing voor als de stroom uitvalt, echter kun je zo dus wel perfect ook onderweg een kop koffie zetten zonder je accu te veel te belasten. Wel heb ik naast het laden door de auto ook zonnepanelen op het dak voor het laden van de accu.

De oude 300 Watt inverter vervangen door 1 waar je wel wat aan hebt, nu 1500Watt continu met een externe bediening, die hangt nog tijdelijk want ik kijk nog even waar ik die definitief plaats.
Altijd een kleine uitdaging ivm de dubbele bodems en wanden ivm de vloeistofverwarming.






Verzonden vanaf mijn iPhone 11 met Tapatalk

[Paul Vingerhoets]

@ab
Is het niet een verstandiger idee om een lader voor je fietsen te zoeken die op 12 v je fiets accu’s kan laden is een heel stuk minder belastend lijkt me

[Micky]

Je fietsaccu's zijn meer dan 12 volt (vaak 36v), dan moet je toch ook omvormen, er lijkt me weinig winst te behalen