Truma Ultraheat defect - klik maar soms verwarming, soms niet

[iemand]

maak maar eens foto's van het opschrift... graag wel even scherp stellen.

[Chris]

Psies

We bedenken wel wat moois eventueel...

[Ron]

Dat kan zeker met wat elektronica beter... zelfs zelf instelbaar... dan werkt het met een sensor ipv clixon.

De beruchte W1209 ? die ook voor de koelkast ventilator gebruikt wordt.
Maar dan nog wel met extra relais .
Voorbeeld.
https://www.allekabels.nl/relais/7372/1 ... FLEALw_wcB

[Chris]

Nee... dat denk ik niet..
Ik weet niet op welke temperatuur die clixon schakelt...of de W1209 dan geschikt is.... denk het eigenlijk niet.
En... ik denk dat er 230 volt op staat.
Dan is een 12 volt relais niet de juiste.
Aan de andere kant.... 230 volt op een clixon is ook niet logisch.
Effe in het schema duiken, stond hier ook ergens.

[Ron]

De w1209 stel je in op de ruimte temperatuur.
Die schakelt op 12V het hulprelais.
En het contact van het hulprelais schakelt de ultraheat verwarmingselement.

[Chris]

Ik heb hier toevallig een W1209 voor mijn neus liggen.
Daar staat op het reials dat het 5 Ampere bij 230 volt kan schakelen
10 Ampere bij 120 volt
en 20 Ampere bij 16 volt.
Maar het is zo'n Ieneminie relais... ik zou er een dikke relais mee gaan sturen.

Edoch..
Ik meen dat de Ultraheat 2 elementen heeft... en daarmee 3 standen..
Dan is 1 W1209 niet de oplossing..

[Ron]

Precies
Ik ook.
daarom stuurde ik de link van het relais mee.
Ook te koop bij iedere auto materialenzaak.

[Chris]

Dat relais is 12 volt... en dus ook 12 volt kontakten.
We moeten dan 230 volt schakelen denk ik.

[Ron]

12V contacten ?
Hier zit gewoon een wissel contact op .
De spoel is 12V.
Wat er over de contacten gaat maakt toch niets uit.
Hij kan 30A DC hebben.
AC is dan meestal zelfs nog hoger.
Maar die 5A van de ultraheat is zeker geen probleem.

[Chris]

Aansluitingen....van de kontakten...
AMP is voor 12 volt gemaakt.
Maar ja... die clixon heeft ook AMP...
230 Volt aansluitingen zijn niet open en bloot.
Ik heb het schema van de ultra heat niet.... maar het element zal zeker 230 volt zijn..

[Ron]

AMP wordt zelfs voor 400V gebruikt.
o.a om motoren aan te sluiten

[Chris]

He??? sure ??

Tja... t'is mijn vakrichting ook niet.... dan ga je op glad ijs...

[thmeyer]

Hier een link van Bol.com met Kabelschoen - AMP connector max. 600 volt 105 gr Celsius.

Theo

[Ron]

Wel een onderdeel van mijn werk.
Dat is wat grover dan wat jij doet.

Wij sturen met de PLC 24V een relais ( met 4 contacten 3 voor de fases en 1 terugmelding)
aan om motoren te laten draaien

[Chris]

Zo zie je maar dat je altijd nog wat kan leren.
In vliegtuigjes zit idd geen AMP

[WillyL]

Dit zijn de twe, eentje met de temperatuur en een 20 eurocent om de grootte te tonen
De linkse is 125° de andere 175 begrenzer
Dit zijn dus de nieuwe. Het idee om andere voelers te gebruiken is dus voor later...

[Ron]

Die zijn er waarschijnlijk voor om te meten dat de warmte daadwerkelijk af gevoerd wordt

[WillyL]

Nu nog installeren. Alles zit achter de verwarming. Ik begin te vrezen dat die eerst van onderuit los gemaakt moet worden (dus gasleiding ook ontkoppelen) en dat ik dan pas bij de voelers kan. Ik dacht eerst enkel het aluminiumwarmtewisselaar te moeten losmaken.
Ervaringsdeskundigen ond het publiek?

[WillyL]

vandaar waarschijnlijk 2, een voor het lager vermogenelement en een voor de hogere. De 175 waarschijnlijk op de sterkste. Maar dat is slechts speculatie en aangezien de verwarming het soms gans niet doet (ook koud) kan het zijn dat ze in serie zitten...

[Franswa]

Er is een Duits YouTube filmpje over het inbouwen van een Ultraheat zonder het gas gedeelte los te halen. Zo heb ik mij Ultraheat ingebouwd.

[WillyL]

Met dank aan Franswa, even gezocht, het is dit:

https://m.youtube.com/watch?v=-CD8cCyroN0

Die kon de Ultraheat-installatie doen zonder de verwarming uit te bouwen, maar enkel de aluminiumachterwand. Misschien lukt het bij mij ook. Wordt (ooit) vervolgd.

[thmeyer]

Zo heb ik ook mijn Ultraheat ingebouwd !!

Theo

[Ron055]

Mmmm, dat lukt dus alleen als je bovenlangs via een kast of zijdelings bij de achterkant kan komen. Was bij mij helaas niet het geval. Ik moest alles uitbouwen.

Verstuurd vanaf mijn SM-T813 met Tapatalk

[WillyL]

Gisterenavond heb ik dit ook eens geprobeerd. Via achteraan de mantel verwijderen gaat niet lukken en via vooraan door de opening ook niet.
Er is telkens te weinig ruimte (oa door de wielkast en ventilator die aan de zijwand hangt - al is de ventilator relatief gemakkelijk weg te nemen).
Op een rustig niet-kampeer-moment (vanaf donderdag is er misschien een lang W-E) dus toch de installatie gans uitbouwen.

[sindaco]

ook dat valt mee

onder de caravan gastoevoer loskoppelen en dan binnen zit ie met 4 schroeven vast aan de vloer.
slang losmaken naar schoorsteen en dan heb je de hele gewone kachel al in de hand.

evt nog onder de caravan afdekkapje losklikken...maar dat wijst zich vanzelf.

kun je ook alles mooi schoonblazen.

onze ultraheat doet het eigenlijk al 4 jaar zonder problemen, maar als er iets met temperatuur gaat gebeuren is dit topic wel handig als naslagwerk.