EV's waarmee je een caravan kunt trekken

[Daphne]

Niks schimmigs hoor Inderdaad niet bij de configurator maar wel bij alle informatie over dit model. Klik op specificaties en je hebt alle verschillen op een rij en weet je voordat je aan de configurator begint al welk aandrijflijn je moet hebben https://www.volvocars.com/nl/cars/ex30- ... fications/

[spikehome]

Ik hoop in dit draadje gewoon meer ervaringen te lezen van EV rijders met caravan, en ook alle nieuwe EV's die wat trekgewicht meekrijgen, zoals de titel van dit draadje aangeeft. Dit jaar moet ik een nieuwe leaseauto bestellen voor januari 2025 en mag nu nog kiezen tussen full electric of benzine maar wij neigen toch naar full electric.

Hier op autoweek iemand die dan wel privé een model y heeft gekocht.
Komende van een Mercedes vito (diesel).


https://www.autoweek.nl/reviews/artikel ... d-2023-10/


Tesla y LR 2023
Kip shelter outback 2024

[Ben305]

Dat lijstje een paar posts hiervoor is niet meer up-to-date, maar ook ik ben vooral geïnteresseerd in EV's met wat meer trekgewicht, zo rond de 2000 kg. De goedkoopste zijn dan ongeveer:
(Fisker Ocean - 1820 kg)
Zeekr 001 - 2000 kg
Polestar 4 - 2000 kg
Kia EV9 - 2500 kg

Dan zit je zo rond de 65/75k. Wat duurder heb je ook de NIO ET7, Porsche Macan, BMW IX / I5, etc.
Blijft een smak geld om prive te kopen helaas.

[Morgoth]

Die auto's zijn allemaal boven de 60k. Vooral de Zeekr 001 vind ik erg fraai.



Ik heb hem uitvoerig bekeken en er in gezeten. Hij had wat mij betreft een aantal dingen.

- Ik vond de stoelen niet lekker zitten
- de ruimte achterin in nihil. Je kunt daar echt niet zitten als volwassene of zelfs jonge puber
- Range is voor mij te beperkt.
- Wil je een beetje trekgewicht dan zit je zo aan dik over de €52.000 voor zo'n klein autootje wel erg veel geld

[Micky]

als ik nu kijk begint hij bij 59k die Zeekr 001, wel een mooie wagen trouwens

[troapel]

Als ik niet beter wist dan dacht ik dat het een Lynk&Co was. Duidelijk van dezelfde ontwerper.

[myalexx]

Qua uiterlijk heeft de ontwerper een foto van Porsche ernaast gehouden denk ik

[Ab]

De Zeekr is ooit zijn leven begonnen als een concept-car van Link.
Mooi vormgegeven vind ik.
Het designteam zit in Göteborg trouwens.

[Daphne]

Als ik niet beter wist dan dacht ik dat het een Lynk&Co was. Duidelijk van dezelfde ontwerper.

Ik denk dat jij dan de Zeekr X bedoelt, die vind ik meer Lynk&Co. De 001 heeft een andere look of bedoel je alleen het front? Ik ga toch eens serieus naar de X kijken. Die mag 1600 kg. trekken en is voor ons ruim voldoende. Zag overigens dat de Smart #1 en #3 beiden 1600 kg mogen trekken. Smart #3 komt qua exterieurmaten dicht bij de Ateca waar ik nu mee rij. Misschien ook eens een kijkje gaan nemen.

[Morgoth]

Zeekr, Lynk@Co, Volvo, Polestar en Smart zijn allemaal merken van het Chinese Geely. Ik denk dat het wel logisch is dat je overeenkomsten aantreft

[Vadervan3]

Hier zal het, met oog op een andere caravan, hoogstwaarschijnlijk een Y model worden de volgende auto. Een en ander wel afhankelijk of bedrijfsovername dit jaar door gaat.

Enige minpuntje na er talloze keren ingezeten te hebben: ik kan niet wennen aan dat interieur. Had eigenlijk gehoopt dat dat gewenning was, maar het voelt toch elke keer weer gek als ik er in ga zitten. Vind het ook niet mooi. Maar bon.

[troapel]

Ik denk dat jij dan de Zeekr X bedoelt, die vind ik meer Lynk&Co. De 001 heeft een andere look of bedoel je alleen het front? Ik ga toch eens serieus naar de X kijken. Die mag 1600 kg. trekken en is voor ons ruim voldoende. Zag overigens dat de Smart #1 en #3 beiden 1600 kg mogen trekken. Smart #3 komt qua exterieurmaten dicht bij de Ateca waar ik nu mee rij. Misschien ook eens een kijkje gaan nemen.

Voornamelijk het front inderdaad. Ik vind het wel knappe auto’s.

[Micky]

Hier een leuke vergelijking van Carwow, voor de Audi Q4, de Volvo C40 en de Tesla model Y, ik weet dat de Audi niet veel mag trekken maar zou voor mij nog kunnen, de Y en de C40 mogen veel meer trekken.
het is in het Engels.

[myalexx]

Zeekr, Lynk@Co, Volvo, Polestar en Smart zijn allemaal merken van het Chinese Geely. Ik denk dat het wel logisch is dat je overeenkomsten aantreft

Smart is toch mercedes ?

[Ab]

Smart is een 50-50 samenwerking tussen Mercedes en Geely.

[troapel]

Misschien niet helemaal eerlijk om hier te plaatsen, omdat we een PHEV hebben en geen EV.
Maar we hebben voor het eerst geprobeerd om te laden aan een publieke paal. Dat is goed bevallen ook al stonden we er maar kort en laad de auto niet supersnel. (Ik dacht wel dat hij sneller kon laden.)
16 km range erbij (volgens de boordcomputer) voor maar €0,92. Dat is toch ook lekker goedkoop!

[Jan van Vijven]

Aan de paal (ook thuis) laad ik bijna twee keer zo snel als aan een “gewoon” stopcontact.
Ik wil nog een keer die superladers testen, dat zou nog sneller moeten gaan.
Ach, het blijven maar hulpjes voor ons, maar voor rond de kerk ritjes ben ik uitermate tevreden.
Ik heb het idee dat het ook beter voor de motor is, we gebruiken die immers niet meer voor kleine ritjes waar de motor niet echt warm wordt.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Morgoth]

Dat laatste denk ik zeker. Daarom overweeg ik ipv de Mercedes een kleine EV of een Plug-In zodra ik de Ioniq heb. Mijn vrouw is wijkverpleegster en rijd in een dienst zo'n 60km maar allemaal stukjes van een paar kilometer. Die dikke diesel wordt totaal niet warm. Lijkt mij niet fijn voor de motor.

[deusjevo]

Misschien niet helemaal eerlijk om hier te plaatsen, omdat we een PHEV hebben en geen EV.
Maar we hebben voor het eerst geprobeerd om te laden aan een publieke paal. Dat is goed bevallen ook al stonden we er maar kort en laad de auto niet supersnel. (Ik dacht wel dat hij sneller kon laden.)
16 km range erbij (volgens de boordcomputer) voor maar €0,92. Dat is toch ook lekker goedkoop!

IMG_2933.jpeg

Een uur laden voor 16km?
Dat gaat niet echt snel inderdaad

[Micky]

gaat wel net sneller dan mijn E-bike maar zonder gekheid, als je niet hoeft te laden met tijdsdruk is daar dus helemaal niets mis mee, ik heb dan bijv. zitten nadenken over volgendjaar zomer en stel dat ik dan een EV heb voor de caravan, dat het zo langzaam gaat is helemaal ok, want daar rij ik nauwelijks, als ik hier thuis ben is het ook best prima, het wordt pas lastig als ik voor werk op pad ben..

[troapel]

Volgens de folder moet de auto aan een laadpaal 6,6kW kunnen pakken. Dat is dus nu niet gebeurd. Geen idee waar het aan ligt. Misschien aan de software van de auto of aan de laadpaal. Het was wel een 11 kW laadpaal, dus het lijkt me niet dat het daaraan ligt. Maar eens even navragen bij een dealer of er misschien vanuit hun een extra software-update beschikbaar is. OTA is hij up to date.

Maar wel een lekkere prijs bij de paal. Goedkoper dan een kWh thuis van de energieleverancier. (We hebben wel zonnepanelen, maar door het verwarmen met airco’s gaat het stroom er wel hard doorheen.)


Zo denk ik er ook over. Dat hij er ‘s nachts 8 uur over doet via het stopcontact zal me een rotzorg zijn. Dan lig ik toch te slapen. En als we ergens wat langer zijn en dan voor zo’n prijs kunnen laden is dat toch lachen? Stuk goedkoper dan een liter benzine (ook in verhouding).

[Morgoth]

Waarschijnlijk heeft de auto niet aan een 11kW paal aan een gewoon 16A paaltje gehangen. Daarmee laad je maximaal 3680W in een uur. Tel daarbij het opwarmen van de accu (de Lynck heeft geen voorverwarming) en je komt aan deze waarde.

Het komt nog wel eens voor dat de kWh waarden voor een paal in een app niet kloppen. Of dat er twee auto's staan te laden waardoor het vermogen weg valt.

[troapel]

Volgens de app is het wel gewoon een 11 kW paal. En ik was de enige auto aan deze paal. Bij aankomst en vertrek.

[Morgoth]

Als ik deze auto opzoek, dan zegt men dat ie een 3,7kWh boordlader heeft...

[EricS]

Tja. Morgoth heeft gelijk. Je hebt niet meer dan 'gewoon' 220V 16Amp afgifte gekregen.
Kan je in de Link zelf iets instellen ? Of wellicht paal defect, ook wel eens gehad.

Edit: antwoord al van Morgoth. Thx.

Op deze manier gebruik ik sporadisch de 'granny' op plekken waar geen laadpaal is. Gewoon langzaam volladen... duurt plm 24 uur.

Verstuurd vanaf mijn S21 FE met Tapatalk