EV's waarmee je een caravan kunt trekken

[erichendri]

De mitsubishi outlander PHEV en de eclipse cross PHEV kunnen aan de snellader en slurpen dan 50kw naar binnen.
Achter de laadklep hebben zij 2 aansluitingen zitten.

Eric

[Jan van Vijven]

Mijn Disco ook, toch eens proberen, bijvoorbeeld bij een Tesla lader.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[troapel]

Toch klopt onderstaande niet van de site, want de maximale laadsnelheid is dus 6.6 kW (aan bijvoorbeeld een 22 kW-paal). Tot en met 2021 was de maximale laadsnelheid inderdaad 3,7 kW, maar sinds 2022 zit er een andere boordlader in de auto die dus sneller kan laden.


* deze laadpaal biedt meer laadvermogen dan de auto tegelijkertijd kan gebruiken, het maximale laadvermogen van de Lynk&Co 01 PHEV (3.7 kW per uur) benut daardoor niet het maximale vermogen van deze oplaadpaal.


Bedankt voor je linkjes. Heb zelf ook al het een en ander gelezen op Tweakers. Soms best nuttig.

[Paul Vingerhoets]

22 KW palen voor tuis die zijn er wel volop alleen worden die nog niet veel toegepast omdat ze een eigen fase aansluiting nodig hebben met een hoofdzekering van 32 ampère.

De paal die ik heb hangen is technisch in staat om die 32 ampère te leveren aan de auto alleen is die door de leverancier standaard beperkt tot 16 ampère (voldoende voor my) wel heb ik met het vervangen van de laadkabel(had een langere nodig 9 meter ) een kabel gekozen die wel geschikt is voor de 32 ampère.

Ach als we ergens naar toe gaan is het meestal een wat langere tijd en met 3 uurtjes is de accu van de Kuga weer vol op een 11 KW lader, net als thuis, en kunnen we weer richting huis voor een slordige 55 km. En zijn we vlugger uitgewandeld gaan we even ergens een koffie drinken of wat eten voor we terug gaan.
Maar even een beetje bijladen voor een uurtje doen we meestal niet of het moet gratis zijn(hollander he) bv vorig jaar bij de wit schijndel

[Morgoth]

Ik heb thuis een 22kW lader. Dat kon omdat ik thuis de oude 63A bedrijfsinstallatie nog heb zitten.

Kan je die Kona niet uit de lease overlopen voor de vrouw ? Vaak kan je einde lease voor een enigszins leuk bedrag de auto overnemen.

Je kent de auto, de geschiedenis etc

Ja, dat zou ik kunnen proberen. Maar mijn ervaring is juist dat die prijzen helemaal niet zo leuk zijn. Ik heb het al eens vaker geprobeerd maar steeds viel het enorm tegen.

Qua auto zou ik het zeker willen. Er is met 100.000km, bij een terugroepactie een nieuw accupakket onder gekomen. Een betere auto kun je niet kopen.

[Gemineye]

Mijn ervaring met auto overnemen uit de lease is ook niet per se dat dat goedkoop is. Ik heb het een paar keer geprobeerd maar alle keren was het eigenlijk best duur.

[Micky]

RE.gif

Ik heb daar wel goeie ervaringen mee, 3800 euro verdient in 3 dagen maar goed dat heeft niet echt met een EV trekker te maken


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bart-P]

Om te voorkomen dat particulieren voor autohandelaar gaan spelen, vragen lease maatschappijen tegenwoordig absurde bedragen voor je eigen leasebak die je wil overnemen.
Ik heb dezelfde ervaring al Gemineye.

[Morgoth]

Jij snapt het

Welnee. Helemaal niet juist.

Een 11 kW AC paal is een 3-fasen 16A paal.
Als je dat uitrekent: P=U.I.W3
P=380.16.1,75 is ongeveer 11.000W. Dat is dus wat de paal maximaal kan leveren.
De Lynk & Co kan niet 3-fasen laden. Dus krijgt hij 1 fase dus 230x16 is 3670W. Zo ongeveer wat de auto inderdaad geladen heeft.

Die 6,6kW wat de auto laden kan volgens de specs is waarschijnlijk aan een DC lader.

[Ab]

Om te voorkomen dat particulieren voor autohandelaar gaan spelen, vragen lease maatschappijen tegenwoordig absurde bedragen voor je eigen leasebak die je wil overnemen.
Ik heb dezelfde ervaring al Gemineye.

Vraagprijs is een ding.
Een goed bod is wat anders, en zal mogelijk best geaccepteerd worden.
Handelaren moeten ook bieden.
En die bieden handelsprijs. Niet meer.
Die een heel stuk lager ligt dan de prijs in een showroom waar mooi opgepoetste gebruikte wagens te koop aangeboden worden.
Er moet nu eenmaal verdiend worden.
Het zal leasemaatschappijen een rotzorg zijn waar hun auto's blijven.
Als je 200 euro boven een handelaar biedt, maak je een heel goede kans.

Tenzij er vriendjespolitiek en af en toe wat smering in het spel is.

[Jan van Vijven]

Jij snapt het

Welnee. Helemaal niet juist.

Een 11 kW AC paal is een 3-fasen 16A paal.
Als je dat uitrekent: P=U.I.W3
P=380.16.1,75 is ongeveer 11.000W. Dat is dus wat de paal maximaal kan leveren.
De Lynk & Co kan niet 3-fasen laden. Dus krijgt hij 1 fase dus 230x16 is 3670W. Zo ongeveer wat de auto inderdaad geladen heeft.

Die 6,6kW wat de auto laden kan volgens de specs is waarschijnlijk aan een DC lader.

Ja en? Ik beweer niets anders!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Morgoth]

Ik ook niet

[Micky]

dat doe je wel door deze reactie

Jij snapt het

Welnee. Helemaal niet juist.

[troapel]

De info was in ieder geval verhelderend. Ik heb er wat van geleerd. Dank allen!

[andrehj]

De Lynk & Co kan niet 3-fasen laden. Dus krijgt hij 1 fase dus 230x16 is 3670W. Zo ongeveer wat de auto inderdaad geladen heeft.

Die 6,6kW wat de auto laden kan volgens de specs is waarschijnlijk aan een DC lader.

Nee. Dat is aan een 32A enkelfase AC lader.

[Morgoth]

Oja, aan een 22kW lader. Dat kan idd ook. Ff testen aan een 22kW lader

[troapel]

Dat is wel de bedoeling om binnenkort eens te proberen.

[troapel]

Vandaag geprobeerd om te laden bij een 22 kW paal bij de Marktkauf in Meppen. Helaas pakte hij de pas niet en ik kon hem ook niet door middel van de QR-code aan de praat krijgen. Volgende keer beter.

[Kipke98]

Als je bij de RDW je kenteken in voert en je rijbereik van de Lynk & Co is 75 km ipv 69 km dan zou je de snellere laadvariant hebben. Ook zit er dan een laadkabel met geel handvat bij.
Onze Lynk is ook van eind december 2022 maar heeft niet de snellere variant. Wel de 360 camera.
Top reiswagen!

[troapel]

Ja, wij kunnen wel sneller laden. Gisteren de auto aan een publieke paal (17,3 kW) opgeladen en na ongeveer 3 uurtjes was hij weer vol. Wij hebben inderdaad een laadkabel met gele handvaten. Bij de RDW staat ook 75 km actieradius inderdaad.

Wel raar dat die van jullie dat dan weer niet kan.

[EricS]

En ja, er is weer een nieuwe YT, Tesla Y met de bekende Kabe.
Ik ben fan, wordt hier vrolijk van, heerlijk relaxed op vakantie met deze combi.

https://youtu.be/ht95PTGW4Dk?si=10mDRWSJn-0FOh_Q


Verstuurd vanaf mijn S21 FE met Tapatalk

[Micky]

Jaa! ben geabonneerd op zijn kanaal, vind ook dat hij dat heel leuk en realistisch doet die filmpjes, en die camping daar zijn wij ook 2 keer geweest

[Gemineye]

Ah leuk. Leuke filmpjes inderdaad! ik hoop voor hem dat hij nooit langs een weegbrug moet, want dan is hij zeker te zwaar. Maar daarmee is het voor mij wel weer rete interessant, want een test met een kip shelter ofzo vind ik niet representatief.

[Micky]

Waarom is hij te zwaar dan?

[doubleyou]

Zijn Tesla MY mag maar 1600 kilo trekken. Dat weegt de Kabe leeg al bijna. Hij schrijft of zegt ook ergens dat hij weet dat zijn caravan te zwaar is en dat hij het risico neemt.