Caravan-auto combinaties

[tomolino]

De eerste 1200 kilometer met de “nieuwe” combinatie gehad, enkeltje Gardameer.

Caravan
Merk: Kip
Type: Hyline 47he
Bouwjaar: 1998
Leeggewicht: 1150 kg
Totaal gewicht: 1300 kg
Stabilisator: Alko

Auto
Merk: Renault
Type: Megane 1.5Dci
Bouwjaar: 2013
Gewicht: 1370 kg (rijklaar gewicht op kenteken)
Max. aanhangergewicht: 1500
Vermogen: 110 pk

De reis is perfect verlopen, de Kip ligt als een blok achter de Megane. Constante snelheid van 104 km/h op de cruise control is goed te doen, bij sommige heuvels even terug naar 4 om met een snelheid van ca. 100 km/h boven te kunnen komen. Wanneer het wat drukker werd en ik het verkeer niet te veel op wou houden gedurende inhaalacties kon de snelheid makkelijk omhoog naar 114/116 km/h. Actie afgerond en weer terug naar rechts om verder te tokkelen met 104 km/h.

Totaal geen last van zuiging van vrachtwagens of bussen, wel let ik erg op dat ik zelf zoveel mogelijk links zit om dit effect zoveel mogelijk verminderen.

Verbruik over de hele rit was 9,5 liter op 100 kilometer.
De kogelvrij zal zo rond de 85 kilo zitten.

[Nimma]

Mooi verbruik, na een maand door Frankrijk toeren een gemiddelde van 12,6 liter op 100km

[merchr32]

Caravan:
Merk: KIP
Type: Hyline 49TDB
Bouwjaar: 2010 (op kenteken 2011)
Leeggewicht vlgs KIP 1.425 kg
Leeggewicht wegbrug: 1.524 kg
Totaalgewicht: 1.800 kg
ALKO ATC, Truma XT mover

Auto:
Merk: Toyota Camry 3.5 LE
Bouwjaar: 2008
Trekgewicht: 1.800 kg
Vermogen: 278 pk 347nm

Super stabiele combinatie. Genoeg vermogen.

[MaartenW]

Caravan:
Merk: KIP
Type: Hyline 49TDB
Bouwjaar: 2010 (op kenteken 2011)
Leeggewicht vlgs KIP 1.425 kg
Leeggewicht wegbrug: 1.524 kg
Totaalgewicht: 1.800 kg
ALKO ATC, Truma XT mover

Auto:
Merk: Toyota Camry 3.5 LE
Bouwjaar: 2008
Trekgewicht: 1.800 kg
Vermogen: 278 pk 347nm

Super stabiele combinatie. Genoeg vermogen.

IMG_20210830_105314.jpg

Ik blijf deze Kip, zeker in Hyline uitvoering, erg mooi vinden. Jammer dat ze niet meer gemaakt worden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Useless]

Auto
Merk: Subaru
Type: Forester 2.0
Bouwjaar: 2011
Gewicht: 1.555 (leeg)
Max. aanhangergewicht: 2000 kg
Vermogen: 150pk /192Nm

Merk: Delta
Type: Euroliner 3900 TZV
Bouwjaar:2005
Leeggewicht:825
Totaal gewicht: 1300 (max belading)
Stabilisator:1300 aks (alko)
Voorzien van volautomatische Reich move control en E&P levelsysteem

Uiterst stabiele combinatie. Gemiddeld verbruik in Nederland ca 1 : 10, in bergachtig gebied 1 : 8,00

file.jpg (157.5 KiB) 3114 keer bekeken

[Provista30]

Caravan
Merk: Hobby
Type: de Luxe 540UL
Bouwjaar: 2021
Leeggewicht: 1382KG
Totaal gewicht: 1750KG
Stabilisator: Knott KS25

Auto
Merk: Ford
Type: Transit Custom Active
Bouwjaar: 2021
Gewicht: 2309KG
Max. aanhangergewicht: 1850KG
Vermogen: 125KW (170PK)

Stabiliteit combinatie: perfect
Prestaties: geen problemen tot nu ervaren.
Opmerkingen:
[image]49906632-1C3F-45FB-B360-4D7ED874857A.jpeg[/image]

[Nimma]

Mooi, maar ik nam de TESLA

[Fringel]

Caravan
Merk: Knaus
Type: Sudwind 450
Bouwjaar: 2002
Leeggewicht: 1100
Totaal gewicht: 1300
Stabilisator: ja

Auto
Merk: Peugeot
Type: 3008 benzine
Bouwjaar: 2009
Gewicht: 1474
Max. aanhangergewicht: 1500
Vermogen: 120 pk

Stabiliteit combinatie: goed
Prestaties: op vlakke weg prima, in de bergen heeft de auto het echt moeilijk. Vaak al terug naar 3e versnelling en soms zelfs 2e. Fijn dat er dan zo'n langzame baan is maar het voelt wat ongemakkelijk als je in je spiegels een auto met 130 ziet naderen.
Opmerkingen: we komen er altijd maar wat meer pk zou zeer wenselijk zijn. Al 7 jaar naar Frankrijk geweest. Gaan nu toch naar een andere auto kijken, hebben de Dacia Duster op het oog met 150pk en turbo.

[M.arco]

Mooie combinaties komen er voorbij!

[Zeobblijftthuis]

Gaan nu toch naar een andere auto kijken, hebben de Dacia Duster op het oog met 150pk en turbo.

Leuk dat nog iemand een Dacia Duster overweegt. Wij halen vanmiddag onze nieuwe 2e hands Dacia Duster (2019 / 130 pk / 240 Nm) op. Ben heel benieuwd wanneer we volgend jaar met de caravan erachter op pad gaan.

[Morgoth]

Mijn combi staat hier ook nog niet gepost zie ik.
Caravan
Merk: Hobby
Type: 420 TM De Luxe
Bouwjaar: 1988
Massa leeg: 740kg
Max massa: 1000kg
Stabilisator: Westfalia
Fietsenrek: Voor één fiets en achter één fiets
100kmh toegelaten

Auto
Merk: Mercedes
Type: C220CDI Estate Automaat, 1,5cm verlaagd.
Bouwjaar: 2014
Massa leeg: 1485kg
Max. aanhangergewicht: 1800kg
Kogeldruk: max 75kg, praktijk ongeveer 85kg
Vermogen: 170pk, 400Nm

Stabiliteit combinatie: Probleemloos stabiel. Ook met fietsen erop snaarstrak met 130kmh over de tolweg
Prestaties combinatie: Waanzinnig. Relatief lichte caravan en hoog koppel. Ook de steilste wegen zijn vanuit stilstand weg te rijden. 7-traps automaat met koppelomvormer in sportstand in de bergen, in eco op vlakke wegen.
Nadeel: Je rijdt snel veel te hard.
Verbruik: Bij 80kmh bijna 5l/100km, bij 110kmh 9l/100km

benz met caravan.png (647.89 KiB) 2607 keer bekeken

[arjahoekstra]

Caravan
Merk: Fendt
Type: Opal 560 SRF
Bouwjaar: 2020
Leeggewicht: zonder opties 1513 KG
Totaal gewicht: 2000 KG
Stabilisator: AKS 3004

Auto
Merk: Audi
Type: A6 C7
Bouwjaar: 2016
Gewicht: 1975 KG
Max. aanhangergewicht: 2000 KG.
Max. kogeldruk : maar 85 KG
Vermogen: 320 PK 560 NM

Stabiliteit combinatie: Ongekend goed, mede door de luchtvering.
Prestaties: Bovengemiddeld. ZF8-automaat, met schakelflippers werkt top.
Opmerkingen: Verbruik is solo al niet bijzonder, maar met caravan helemaal niet best. Prestaties maken dat echter meer dan goed.

[ape2001]

Caravan
Merk: Sprite
Type: Cruzer 635 SR
Bouwjaar: 2022
Lengte: 7,99 m
Leeggewicht: 1.585 kg
Rijklaar gewicht: 1.640 kg
Max totaal gewicht: 2.000 kg (opgehoogd)
Stabilisator: AL-KO AKS 3004
Airco: Truma Aventa Comfort
Verwarming: Truma Combi 4E
Mover: Enduro tandemmover 4x4
Luifel: tbd

Auto
Merk: BMW
Type: X5 40e xDrive iPerformance
Bouwjaar: 12-2015
Gewicht: 2.305 kg (rijklaar), 2.980 kg (mtm)
Max. aanhangergewicht: 2.700 kg
Vermogen: 313 pk
Koppel: 450 Nm
Kogeldruk: 130 kg
Vering: luchtvering achter, horizontaal gestabiliseerd

Stabiliteit combinatie: Uitstekend. Stabieler dan met de 500kg lichtere Hobby 540 UL die we hiervoor hadden.
Prestaties: Uitstekend, Koppel en vermogen ruim voldoende voor deze combi.
Verbruik: 12,5ltr/100km (1 op 8) bij snelweg 100km/u. Bij hogere snelheden loopt het verbruik op naar plm 1 op 7. Prima getallen voor een Benzine/Hybride

[Anne68]

Caravan
Merk: Kip
Type: Kompakt MK37 Ek
Bouwjaar: (1995) volgens kenteken 1997
Lengte: 520
Leeggewicht: 600 kg
Rijklaar gewicht: 620 kg
Max totaal gewicht: 850 kg
Stabilisator: AL-KO AKS 1300
Luifel: Marvella/Mohocar Sunluifel All-Season Alu-Frame

Auto
Merk: Peugeot
Type: 208 GT line
Bouwjaar: (2017) geïmporteerd 2018
Gewicht: 1.045 kg,
Max. aanhangergewicht: 1.150 kg
Motorblok: Pure Tech
Motor code: HN01
Aantal cilinders: 3
Cilinderinhoud: 1199 cc
Vermogen: 110 pk
Koppel: 205 Nm
Kogeldruk: (50)-67kg

Stabiliteit combinatie: Goed en ligt mooi stabiel, heeft een kleine neiging door inzakken achtervering auto maar blijft een gelijke vlakke combinatie
Prestaties: Op dit moment alleen nog op het vlakke gereden en houd genoeg trekkracht over in de combinatie.
De bergen zullen we hopelijk volgend jaar tegen komen
Opmerkingen: Geen.

[Dirk Jan Troll 535]

Auto:

Renault Scenic 2019
Massa rijklaar: 1505 kg
Max massa geremd: 1800 kg

Caravan:

Eriba Touring Troll 535
Eerste kenteken in Duitsland 16-12-2019 (1e eigenaar 4 weken gebruikt)
Eerste kenteken in Nederland 05-08-2021


Leeggewicht: 1020 kg (zonder extras)
Bij keuring RDW op As 1 : 1220 kg – As 2: 60 kg.
Was bij de keuring gedeeltelijk gepakt en niet te vergeten alle extras welke ingebouwd zijn.
Techn. Max. masse : 1400 kg.

GT Pakket Eriba Touring - Gladde beplating
Disselneuswiel met kogeldrukmeter
Elektropakket 95 Ah AGM accu met laadapparaat + booster en display.
Truma mover XT elektrisch
De Truma Combi kachel/boiler combinatie voorzien van het digitale CP plus bedieningspaneel
Markiese Thule met lichtlijst (dimbaar)
Fietsendrager op dissel
30 liter vaste watertank met display
Winter isolatie voor hefdak
Extra stopkontaken en USB aansluitingen
Alle extras heeft de vorige eigenaar direkt bij Hymer Duitsland laten inbouwen en daar gekocht.


Een stabile combinatie, goede trekkracht en perfecte wegligging en door de vormgeving van de Eriba geen hoog benzine verbruik. Kogeldruk circa 80 kg met twee fietsen. De Truma mover XT is zeer sterk en beweegt de Eriba op nat gras zonder problemen en is zeer precies. Voor ons een aanrader, maar is tamelijk duur.
Totaal gewicht met bagage etc. circa 1350 kg.

[PD]

Update na de nieuwe trekker:

Caravan
Merk: Fendt
Type: Brillant 650 TF
Bouwjaar: 2018
Lengte: 8,90 m
Leeggewicht: 2.023 kg
Max totaal gewicht: 2.500 kg
Stabilisator: Ja
Airco: Truma via iNet app
Verwarming: Truma Combi 6E via iNet app
Mover: Truma XT4 tandemmover 4x4
Luifel: Thule 9200 cassetteluifel 6,0 x 3,0 meter, elektrisch bediend
Truma duocontrol met crashsensor

Auto
Merk: Land Rover
Type: Discovery-5 HSE 3.0 TDV6 Black edition
Bouwjaar: 08-2018
Gewicht: 2.367 kg (rijklaar), 3.170 kg (mtm)
Max. aanhangergewicht: 3.500 kg
Vermogen: 258 pk (wordt 306 pk)
Koppel: 600 Nm (wordt 660 Nm)
Elektrisch uitklapbare trekhaak, kogeldruk 150 kg
Vering: luchtvering, horizontaal gestabiliseerd, hoogte instelbaar

Stabiliteit combinatie: Uitstekend.
Prestaties: Uitstekend.
Verbruik: n.n.b. maar waarschijnlijk ca. 1:8 zoals met de vorige trekker, Discovery-4

[Peter'74]

Caravan
Merk: GRUAU DETHLEFFS
Type: 42CE de luxe Beduin 510
Bouwjaar: 1998 2009
Leeggewicht: 840 1170
Totaal gewicht: 1100 1400
Stabilisator: Ja

Auto
Merk: Mazda
Type: CX-5
Bouwjaar: 2012
Gewicht: 1295
Max. aanhangergewicht: 1800 kg
Vermogen:165 PK

Stabiliteit combinatie: Goed nnb
Prestaties: Goed nnb
Opmerkingen:

Een andere en iets grotere caravan aangeschaft. De GRUAU heel goed kunnen verkopen, heeft nog geen week te koop gestaan. Vlak voor de kerst een Dethleffs Beduin 510 gekocht inclusief Gerjak voortent met luifel en een Enduro mover.
Rijeigenschappen kan ik nog niet over oordelen. Nog niet achter mijn CX-5 gehangen. Opgehaald met een Dodge Ram1500

[fendt074]

Caravan : Fendt platin uit 2002
Ledig gewicht : 1240 kg
Max. Gewicht : 1500 kg

Auto : Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4 motion.
Bouwjaar : 2016
Koppel : 340Nm
Pk's : 180
Max. Geremd trekgewicht : 2500 kg.

[Chrisje113]

Caravan : Tabbert Da Vinci 460
Ledig gewicht : 1460 (mede door de extra accessoires)
Max. Gewicht : 1800 kg
Bouwjaar : 2022

Auto : Renault Grand Scenic 15DCI
Bouwjaar : 2019
Koppel : 320NM
Pk's : 140
Max. Geremd trekgewicht : 1850kg.

Rijervaring of niet bekend caravan moet nog komen.
Met een hoddy 455 Excellent met Max. Gewicht van 1600kg was dit geen probleem om mee te rijden in binnen en buitenland

[joostingh]

Caravan : Kip Starline 44
Ledig gewicht : 930
Max. Gewicht : 1230 kg
Bouwjaar : 1994

Auto : Seat Leon FR 1.5 TSI
Bouwjaar : 2021
Koppel : 250NM
Pk's : 150
Max. Geremd trekgewicht : 1500kg.

Rijervaring:
In vergelijk met mijn vorige auto (VW Golf 7 variant met een 1.6tdi) is dit een verademing. Zo makkelijk hoe deze benzine auto de auto over de heuvels en bergen sleurt. Zonder problemen naar de Adriatische kust gereden en weer naar huis.

[erichendri]

Zat nog effe te kijken bij de rdw maar renault is weer erg creatief geweest bij de gewichten van de grand scenic 1.5 cdi.
Zonde want het is best een mooie veelzijdige auto.

Eric

[Jekihero]

Zat nog effe te kijken bij de rdw maar renault is weer erg creatief geweest bij de gewichten van de grand scenic 1.5 cdi.
Zonde want het is best een mooie veelzijdige auto.

Eric

In welk opzicht?

[erichendri]

Weet niet of het dezelfde is, 2018 1.5 dci grand scenic.

Eric

[Jekihero]

Dat is wel een waarschuwing waard inderdaad.

[Micky]

inderdaad, want als je de auto volledig belaadt, mag je ineens 350kg minder trekken en is het ineens 1500kg max