Truma caravan mover tikt in relais, "moved" niet

[Ab]

Bij 12,3 volt iin rust is een accu al practisch leeg normaal gesproken.
Net na het laden zou je meer dan 13,5 volt moeten meten.

[Chris]

Net na laden....dat is een nutteloos meetgegeven....echt.. heb je niks aan.
Wachten.. .chemische proces tot rust laten komen..dat geborrel van vroeger in de accu... dagje..
Dan pas meten...dat is iets weten..
Moet dan 12.6 - ruim 13 volt meten.

[bert888]

De accu is overleden .
Was een AGM van 2016.
Is VMF een goed merk?
Hoeveel AH is deze?

[Ron]

105Ah

eerste hit via google
https://www.accudeal.nl/p/vmf-vdc31m-10 ... MSEALw_wcB

[iemand]

Is weer een loodaccu, dat kan weer electrisch passen op je lader.
Is een 'Semi-tractie accu' dus geschikt icm moveren.
Maar dan ook weer een 'zware accu' qua gewicht.

Waar komt de foto vandaan... als je'm 2e hands koopt. Laat dan de CCA-waarde bepalen.
Ik adviseer je een nieuwe accu te kopen, als je weer jaren vakantieplezier wilt hebben.

[Chris]

De accu is overleden .
Was een AGM van 2016.
Is VMF een goed merk?
Hoeveel AH is deze?

Op de foto is geen AMG accu hoor... dat is een calcium accu.

Ik heb event. een accu tester thuis.
Koop idd nooit zomaar een 2e hands accu, je kan absoluut niet zien wat de conditie is.
( deze is zelfs nog ouder als ik het goed zie.)
Als hij per ongeluk ook 1x diep ontladen is koop je een regelrechte loodzware kat in de zak die je zo weer weeg kan gooien.

[bert888]

De foto’s zijn mijn eigen accu.
Bij het jaartal is een 5 weggeschrapt, dus zal wel van 2015 zijn.
Is dit geen AGM?

Uiteraard ga ik een nieuwe accu kopen. En een AGM.
Of kan ik beter voor een ander soort accu kiezen?
Bij accudeal onder de afdeling camper zijn er veel soorten te kiezen.

https://www.accudeal.nl/c/camper-accu/

De accubak is 40cm lang.
Ik wil minimaal 100amp en weer van die handige draad einden op de accu.

[Chris]

Een sterk favoriete AGM accu is de Optima Yellow top.
Model 4.2 van 55 Ah.
Een beul van een accu, en toch compact, weegt ong. 20 kg.
Door zijn constructie ( spiraal) levert deze een hele berg vermogen, meer dan de broertjes met rechte platen.
Ook gemaakt van nieuw lood... en dat kost meer dan recycled lood... maar beter in kwaliteit.
Let dus op dat je een tractie of mover acccu kiest.... andere constructie dan start accu's.

Nog veel mooier zijn de lichtgewicht LifePo4 accu's
Die kosten zomaar het dubbele maar hebben alleen maar voordelen.
Lichtgewicht, nog een veel grotere opbrengst omdat je ze bijna leeg kan trekken wat met een AGM of Calcium of Lood nooit mag...
Maar die prijs he..
2 goedee bekenden zijn:
PowerXtreme de X20
en de
Victron PPP20 .
Beide 20 Ah maar diep ontlaadbaar.

Mijn huidige accu is de bovenste, de optima Yellowtop.
Als die nog eens naar de vaantjes gaat komt er de Victron, ik kies dan voor de PPP30..... effe meer... vind een techneut prettig.
Bij beide laatste accu's is de lader meegeleverd... bij de Optima niet.
MAar als je nu een AGM accu hebt dan moet de lader ook 14,8-14,9 volt leveren.... dat is dan goed.

[bert888]

Ik wist wel iets van accu’s maar dit is weer andere koek.

Dus zo een Optima geel van 55ah is net net sterk als een 105ah AGM? Is niet sneller leeg.
Of mag je die tot 5ah leeg trekken en een AGM tot 50ah?

[Henri Berends]

Een sterk favoriete AGM accu is de Optima Yellow top. Model 4.2 van 55 Ah.
Een beul van een accu, en toch compact, weegt ong. 20 kg..

Idd een beul van accus's maken ze bij YellowTop. Heb zelf een nog zwaardere YTS 5.5 12V 75AH. Sjouw me rot met die 26,5 kg.

[Chris]

Ik wist wel iets van accu’s maar dit is weer andere koek.

Dus zo een Optima geel van 55ah is net net sterk als een 105ah AGM? Is niet sneller leeg.
Of mag je die tot 5ah leeg trekken en een AGM tot 50ah?

Nou ...even technischer dan nog.

Die Optima 4.2 van 55Ah is een accu met z.g. Milspecs.
Goedgekeurd door het amerikaanse leger.
De specs zijn dan ook veel beter dan op de accu staat.
Een belangrijke...
CCA... Cold Crancking Amperage.
Op de accu staat CCA 765
Echter... toen mijne nieuw was haalde ik zelfs een CCA van rond 1100.
Nu na een jaar of 7 is ie nog steeds rond de 1000.
Vele malen beter dan opgave dus.
De 4.2 is hierin wel de uitblinker.
Er is ook een 75Ah versie, net hiervoor gemeld.... ook een beul van een ding, maar zonder die milspecs..
Ook een veel hoger CCA dan opgave maar niet zo heel extreem als de 55 Ah versie.

Ik heb zelf een accutester en monitor mijn YT zo elke 3 maanden even.
Papiertje erop en dan kan je goed de degradatie zien.
Da's langzaam... gelukkig wel... komt door het nieuw lood wat gebruikt is.
Dat zelfde nieuwe lood zorgt ook voor een ultra lage inwendige weerstand... lees een heel minimale zelfontlading.
Kortom,,, niet de goedkoopste AGM maar ongeveer wel de beste...
Ik ben fan...
En toch... mijn volgende wordt een lichtgewicht.... ik wordt er niet jonger op.... consequentie van mn leeftijd gewoon.

Of de Optima net zo sterk is als jou oude 105 Ah.... kan ik niet zeggen... ik heb totaal geen meetgegevens,,,, maar ik geef de optima een heel goede kans... heel erg goede kans dat ie wint.

Succes
Chris

ps.
Voor de zekerheid..
Welke lader heb je??? en event wat is de instelling daarvan.
Goed laden is belangrijk voor dde levensduur.
AGM moet minstens met 14.8- 14.9 volt geladen worden.... blijft ie fris van.

En nog een..
Optima heeft ook de blauwe serie.
IS technisch gelijk aan de gele, maar meer aansluitpolen.
Ook een rode serie... daar hebben wij niets aan, dat zijn start accu's voor auto's... ook top dingen maar voor moveren ongeschikt.

[bert888]

Is dit ook de lader of alleen de kast voor de mover?
Anders moet ik de lader ff opzoeken.
Ik heb de caravan nog niet zo lang.

[bert888]

onnodig quoten deze graag gebruiken

Dus deze is perfect.
Maar is hij ook perfect als gewoon stroomvoorziening van caravan?
Niet dat ik nu verwacht lange tijd ergens te staan zonder stroom.
https://www.obelink.nl/optima-yts-55-ah ... ml#reviews

[MarcoC]

Dat is de besturingskast van de movet.
Over de Yellow Top, ik had 2x een 110AH AGM accu in mijn tandemasser met dubbele mover.... Accu's waren slecht en de mover deed het er dus ook slecht op, heb deze twee vervangen door de 75AH versie van YelloTop (eentje maar) een de mover doet het perfecte! Die accu's van YT leveren echt hele bergen aan vermogen.

Met die 55AH zit je wel goed

Maar als je hem ook voor stroomvoorziening in de caravan wilt gebruiken, dan wellicht toch beter de 75 AH? Al zou dat met de 55Ah ook wel lukken als de lader er regelmatig aanhangt om te laden

Verstuurd vanaf mijn Nokia 5.1 Plus met Tapatalk

[bert888]

Onnodig quoten

Dat van die lader moet ik ff uitzoeken.
Ik neem aan dat hij gaat laden als hij aan de auto hangt!

De 75ah 220euro
Moet alleen ff kijken welke klemmen er zijn met een extra draadaansluiting.

https://www.advitek.nl/merken/optima/index-2.html

[Chris]

Hij gaat juist NIET vanzelf laden als ie aan de auto hangt.
Er moet echt een lader in de hut zitten..die laad als je aan de paal staat.
En die lader moet ook nog eens een AGM laadstand hebben.....dus 14.8-14.9 volt.
Heb je die nog niet dan is de Ctek MSX5.0T een ideale lader voor deze YT accu's.
Laden uit de auto is een heel apart en vooral lastig hoofdstuk.

Als boordaccu in de caravan...dat kan maar is nogal afhankelijk van je verbruik.
Om een idee te geven..
Je KK trekt zomaar dik 10 ampere op 12 volt.
Dan is de accu in no time plat.
Halogeenlampen zijn ook best wel stroomzuipers...20 watt lampje...bijna 2 ampere.
Led is ideaal...verbruikt bijna niets.

Ik heb mijn YT ook stand-by als noodstroom voorziening...maar eigenlijk meer om ook het toilet werkend te houden.
Verlichting heb ik LED...dus dat kan prima.
Vaak nodig???eigenlijk sporadisch maar.

[Ab]

Ik weet wat je bedoeld met dat zachtjes teruglopen.
Het gaat dan waarschijnlijk om een grote accutester, met een dikke weerstand (spiraal) erin.
Die moet je 10 seconden op de accu zetten, met dikke accuklemmen.
De accu wordt dan effe heel zwaar belast, iets van 500 A geloof ik.
Ik heb er hier ook eentje. Effe geleend.
Na die 10 seconden is de meter behoorlijk teruggelopen.
Hoe veel, geeft de conditie van de accu aan.

Ik heb 2 boordaccu's parallel.
Daar kan ik onbeperkt mee ergens staan zonder stroompaal.
De accu's laden op met zonnepanelen.
De accu's van de fietsen laden kan ook nog makkelijk om de 2 dagen.
Echter, een tijdje geleden was het erg koud..3 graden 's nachts.
De Alde verwarming viel uit. Geen 12 volt meer.
Daar zit een pomp in die continu loopt, en een blower op de brander vlgs mij.
Vandaag dus maar eens uitvinden waar het aan ligt.
Ik vermoed 1 slechte accu.

[bert888]

Ohh Dus niet laden via de auto!
Ik zal is op onderzoek gaan naar de lader.

Mijn caravan heeft aan de achterzijde een niet gebruikte fietsdrager.
Deze wil ik aanpassen en er een zonnepaneel permanent op vast maken. 320wp
Een laadregelaar heb ik al.

Mijn zwager heeft een zonnepanelenbedrijf

[bert888]

Ik kan een YT 55ah kopen voor 75euro.
Ophalen kost mij 20euro.
1jaar oud en hij heeft een accutester om de goede staat aan te tonen.

[Chris]

Waar??
Cleantech??

Een tweedehands accu is vragen om andermans problemen.
Je krijgt geen garantie dat de accu nooit diep ontladen is geweest.
En een keer diep ontladen is alle kans op end of life.

Je neemt een risico... wil je dat??

[bert888]

Waar??
Cleantech??

Een tweedehands accu is vragen om andermans problemen.
Je krijgt geen garantie dat de accu nooit diep ontladen is geweest.
En een keer diep ontladen is alle kans op end of life.

Je neemt een risico... wil je dat??

https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... 55ah-mover

Hoe weet je dan zeker dat een nieuwe accu goed is?
Misschien staat hij al een eeuwigheid in een magazijn!

[Kipke98]

Kan zomaar een prima deal zijn. Ik heb zelf drie tweedehands accu's gekocht en ook weer in prima staat door verkocht. Een zgan Varta die bij de moverset zat. Een 75Ah YT en de Enduro lifepo4 die we via een forumlid overgenomen hebben.
Met de Chris welbekende meter de twee AGM accu's gecontroleerd en deze waren ok
Deze 55Ah wordt geadverteerd met rekening waardoor het risico beperkt kan zijn.
Is het een kat in de zak dan blijft de schade beperkt met de huidige loodprijzen.

Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk

[Chris]

Ik moet effe zoeken maar ergens heb ik een foto van het nieuwe en het oude etiketje op de Optima accu's
Mijn 1e gedachte..
He..oude etiketje....en dat is al flink oud..2014 oid..
Ik ga zoeken..

[Chris]

Waar??
Cleantech??

Een tweedehands accu is vragen om andermans problemen.
Je krijgt geen garantie dat de accu nooit diep ontladen is geweest.
En een keer diep ontladen is alle kans op end of life.

Je neemt een risico... wil je dat??

https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... 55ah-mover

Hoe weet je dan zeker dat een nieuwe accu goed is?
Misschien staat hij al een eeuwigheid in een magazijn!

Die eeuwigheid sloopt niet...diep ontladen wel.

[Daphne]

Mijn caravan heeft aan de achterzijde een niet gebruikte fietsdrager.
Deze wil ik aanpassen en er een zonnepaneel permanent op vast maken. 320wp
Een laadregelaar heb ik al.

Permanent? Hoe dan? Dus ook tijdens de rit laten hangen? Wat als de zon er recht in schijnt? Dat kan andere weggebruikers verblinden.

Maar is hij ook perfect als gewoon stroomvoorziening van caravan?
Niet dat ik nu verwacht lange tijd ergens te staan zonder stroom.
https://www.obelink.nl/optima-yts-55-ah ... ml#reviews

Met deze accu kun je meer dan een week zonder electra kamperen zonder bijladen en de mover nog gebruiken. Als je alleen ledverlichting gebruikt en de koelkast op gas, hou je het heel lang vol. Overdag heb je minimaal stroom nodig, alleen voor de kranen en misschien een radio of zo. 's Avonds kom je met een paar ledlampjes een heel eind, als je het gezellig wil hebben. Ik begrijp al die moeilijke ingrepen niet, zeker niet als het alleen maar noodstroom is of voor een paar dagen zonder walstroom te kunnen staan.