Reich Easydriver Safetyre

[Chris]

Op de PPP20 kan je de Domestic uitgang onafhankelijk van de mover uitgang ( high power) aan laten staan.
Daar kan je wel 12 volt vanaf halen dus.
Er is een heel topic over de Victron PPP serie accu's, daarin ook de mogelijkheden met wat je aan of uit kunt zetten.
viewtopic.php?t=47334

Zelf heb ik het Tiremoni setje met mijn mobiel als weergave.
Mobiele scherm staat doorgaans op FM.. maar Tiremoni draait gewoon op de achtergrond mee en geeft ook dan alarmen.
Dat heb ik meegemaakt toen de band temperatuur die ingesteld was overschreden werd.
Dus ook zonder permanent in beeld werkt Tiremoni.

[RDDR]

Hey Chris, dank je!! Nooit geweten, handig zo'n techneut en Victron kenner op het forum Dat geeft toch weer mogelijkheden voor de Etrailer, hoewel de plaatsing wel nog een dingetje is.

[Chris]

En de prijs van E-Trailer is ook wel anders dan Tiremoni

[RDDR]

Klopt, de Etrailer is duurder, maar biedt ook veel meer mogelijkheden. Prijs vind ik geen bezwaar. De Etrailer module kost 179 Euro, de sensoren 99 Euro. Tiremoni set komt op zo'n 130 Euro neer. Dus ruim het dubbele.

Ander vraagje: je hebt die app van Victron met de bleutooth connectie zag ik. Ik heb die (nog ) niet: kan je in de app de huishoud en mover uitgang apart schakelen? Ik zou dan dus bij aankomst met de app de mover uitgang aan kunnen zetten in plaats van het knopje achter een klep, toch?

[Chris]

Ja... dat doe ik ook.
Thuis 5 seconden op de drukknop.... 10x blauw knipperen en ik heb spanning op de domestic uitgang voor de camera.
Op de camping met mn app even 30 minuten de mover uitgang aanzetten en that's all.
Want die schakelt zelf weer uit..eenvoudig handig.
Domestic blijft dan aan staan.
Tot je de accu weer in de slaapstand zet.

Volgens mij was het zo dat de domestic altijd aan staat als je de accu uit de slaapstand haalt.

[RDDR]

Thanks! De Victron dongle is besteld, morgen in huis.
Ik twijfel nog even verder over e-trailer / Reich / Tiremoni.

[Chris]

Je kunt met de Dongle wle alle functie's bedienen, ook in de slaapstand zetten.
Maar dan krijgt de Dongle ook geen spanning meer en is de verbinding weg.
Aanzetten is dus alleen met de drukknop..en dat is ook alles wat ik met die knop doe nu.
Ik ben ook blij met de dongle want zo is de bediening simpel.
Die drukknop met allerlei verschillende functie's, daar moet je een handleiding bijhouden...de app is duidelijk.

[RDDR]

Klopt, die drukknop is prima voor mover aan (1 x kort drukken), maar de rest heb ik een foto op mijn telefoon staan van de tabel in de handleiding. Dit is makkelijker. Wordt vanavond geleverd, knutslel ik hem dit weekend even in de hut. Blijft heel makkelijk om hem permanent bij het huis te hebben staan. Dan nog even kiezen voor TPMS. En wil ook graag een gasniveau meter hebben. Dus even kijken of ik e-trailer ga doen of losse dingen.

[Ab]

Vlgs mij moet ik ergens nog een Tyremoni hebben liggen met een stuk of 6 sensoren.
Zal eens gaan zoeken, kan die ook mee naar het CFW.

[Micky]

Hey Chris, dank je!! Nooit geweten, handig zo'n techneut en Victron kenner op het forum Dat geeft toch weer mogelijkheden voor de Etrailer, hoewel de plaatsing wel nog een dingetje is.

Dat ding kun je werkelijk overal monteren, hij hangt bij mij in de dissel tegen de wand van de caravan, maar je mag hem ook plat leggen bijv. er zit een enorm lang draad aan dus ik zie geen beperking

[RDDR]

Bij de Touring zit de accu net achter de as, dus redelijk ver naar achteren. Daar heb ik plaats genoeg om hem te monteren, echter raadt E-trailer aan zover mogelijk naar voren en zo hoog mogelijk. In mijn indeling zit ik daar klem omdat ik daar bij de koeklast zit en het lage keukenblok.
Nu is een Touring nogal klein, dus goede kans dat die nog steeds voldoende bereik heeft als ik hem bij de accu monteer, maar zoniet, wordt het een uitdaging.

En je had waarschijnlijk al door: ik vind etrailer de fraaiste oplossing

[Zonneke]

In onze camper had ik de E-trailer ingebouwd, module gas water en waterpas.
Achteraf bekeken vond ik het eigenlijk te duur voor wat het was.
De app moet je opstarten, duurt even voor je verbinding hebt.
Om de bandenspanning te monitoren lijkt me dat setje van Tiremoni handiger in gebruik.

[RDDR]

Dank je voor de info! Ik heb op de Knaus Tiremoni gehad met de app en daar geldt enigszins hetzelfde voor. App opstarten en daarna aan laten staan onderweg. Die set werkte overigens prima, maar de Knaus had op een handig punt een USB poort om dat Tiremoni kastje te voeden. De Touring mist dat, dus zou de Reich een betere stand-alone optie zijn als die fatsoenlijk werkt. Met etrailer zou ik ook levelning en gasmeting willen doen.

Vlgs mij moet ik ergens nog een Tyremoni hebben liggen met een stuk of 6 sensoren.
Zal eens gaan zoeken, kan die ook mee naar het CFW.

Ik ben niet bij het CFW, maar daar zal er vast ook iemand blij mee zijn.

[Chris]

Heb je achterin de BMW wel een USB poort??
Die kan je ook gebruiken voor de versterker natuurlijk, moet niet perse in de caravan zijn.
Net als jullie in de Knaus heb ik ook die USB poort direct bij het voorraam... zeker handig voor de Tiremoni versterker... maar in de hut is niet perse noodzakelijk.. de kofferbak van de auto kan ook.
Ergens halverwege... ongeveel.
We kijken niet op een meter of wat.

[RDDR]

Klopt Chris, dat is zeker een optie, in de kofferbak zit een 12V plug (zo'n aansteker ding) en ik heb nog zo'n ding liggen van 12V naar USB poort. Dat kan dus zeker.

Verstuurd vanaf mijn SM-F731B met Tapatalk

[Klapzwaan]

Je hebt toch ook de Tiremoni met losse monitor ipv gebruik van de telefoon?
Dan heb je helemaal geen versterker nodig.

[RDDR]

Klopt, denk dat ik dat ook maar ga doen. Iemand enig idee wat het verschil is tussen de TM-210 en de TM-220? Kastje ziet er iets anders uit en de TM-220 lijkt iets meer mogelijkheden te bieden. Momenteel goedkoper dan de TM-210 die denk ik meestal gekocht wordt voor caravans.

[Chris]

Let wel goed op dat je de hoge druk sensors besteld.
Uit mn hoofd de 12 bar versie...

[Klapzwaan]

Ik heb de TM-210 en deze werkt prima. Moet de display alleen in het midden bij de versnellingspook leggen.
De TM-220 lijkt mij het nieuwere model. Ziet er iets gelikter uit. De 210 zal er wel uitgaan verwacht ik.

[RDDR]

Moet de display alleen in het midden bij de versnellingspook leggen.

Anders geen connectie of een andere reden?

Let wel goed op dat je de hoge druk sensors besteld.
Uit mn hoofd de 12 bar versie...

Had ik op gelet en was in beide gevallen zo. Overigens is de aanbevolen druk voor mijn banden slechts 3,4 bar. Dus de lichtere zouden wellicht net moeten kunnen, maar ik ga liever voor de 12,5 bar versie

[Chris]

De 12.5 bar werkt netzo goed als de kleine.

[Klapzwaan]

Moet de display alleen in het midden bij de versnellingspook leggen.

Anders geen connectie of een andere reden?

Anders geen of slechte connectie.

[SBerend]

Ik gebruik in de titel vermeldt systeem en totaal geen probleem mee. Ik gebruik mijn oudere GSM Samsung A71 hiervoor met Bluetooth. Werkr snel en storingsvrij. Gebruik verder geen dongle o.i.d achter in de auto. Mijn huidige GSM, een Samsung A54, gebruik ik voor mijn aansluiting met de boordcomputer van de Volvo.

[Chris]

Ik heb wel die dongle / versterker erbij.
Samen zeer betrouwbaar qua uitlezing.
Nu heb ik toevallig ook een USB poort voor in de hut zitten, die dongle / versterker ligt gewoon achter het raam daar.
Lekker halverwege de sensors en mijn mobiel... ook een A54.

[RDDR]

Ik heb mijn keuze gemaakt en het wordt.....de FOBO Tyre 2: sensoren tot 8 bar (voldoende) van maar 7,6 gram en een repeater, vergelijkbaar met het Tiremoni bleutooth kastje, maar dan volledig op batterijen en kan dus gewoon in mijn caravan geplaatst worden. En bluetooth 5.0, die aanzienlijk groter bereik heeft dan de Bluetooth 4.x waar Tiremoni mee werkt. Ook vind ik de app net wat gelikter uitzien. Moet ze nog bestellen, maar keuze gemaakt. Dus ook om niet voor E-Trailer te gaan, maar de andere zaken los op te lossen.