caravan-forum.nl

Mooooiiii!!!!

Dank je Daphne,
Het is niet altijd even makkelijk op een ipad.
Ik realiseer me nu dat ik zelf die foto had geplaatst....
En inderdaad met Sjaak en Arie, zij vonden het ook een fraaie combi.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Prachtige combinatie Jeroen!

Hele mooie combinatie.

Ik heb de Knaus Südwind nu een aantal keer gezien, blijf het steeds een hele mooie caravan vinden. Zowel van binnen als van buiten een heel mooi uiterlijk.

Veel veilige kilometers gewenst en heel veel kampeerplezier!

Nog even over de banden.
Heb het design pakket met oa de 17” velgen (zie foto).
Eerder hadden we het over budget banden bij standaard uitvoeringen van Knaus. Ik dacht dat er Hankook banden onder zouden komen bij dit design pakket.
Blijken Nokian banden te zijn. Ook prima.
Nog niks raars ontdekt, ook maar 120 km gereden.
Heb ook Nokian op mijn trekker in de winter, maar ga toch niet kamperen in de winter :) nog geen klachten over de abominabel banden tot nu toe.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ruimte zat zo te zien

Ja in de lengte wat kleiner (van 7,60 naar 6,67 totale lengte)
Unico Genua is nu een 320, vorige een 280.
Scheelt heel veel in ruimtelijke beleving.
En een uitbouw er bij. Dochter slaapt daar nu i.p.v. op de rondzit. Dakluifel hadden we eerst ook.
Dakluifel is top bij heet weer, veel schaduw, maar ook erg fijn bij dit buiige weer. Je houdt alles mooi droog.

Ziet er goed uit Jeroen!

Mooie tent hoor

Wat is trouwens dat blauwe ding onder de luifel?

@deusjevo
Reis bench voor de labrador.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Overigens de V90 ook maar weer ingeruild. Kon interessante deal maken. Natuurlijk, het kost altijd geld.
Wel een maatje kleiner, althans in de lengte
Volgend jaar trekken we de Knaus met een XC60 T8 R-design. Met luchtvering, vrijwel full option. Wordt met caravan er achter wel vaak tanken ben ik bang. Zit maar 50l in. Maar tegenwoordig wil ik ook wel na ongeveer 280 km even stoppen...
We gaan de auto buiten vakanties om voornamelijk op korte ritjes volledig elektrisch gebruiken. Zonnepanelen op het dak en gaan.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

RE.gif

Mooie wagen, het nieuwe broertje van de mijne

Erg...heel erg...heeeeeeel erg mooi

Flying Jeroen schreef: ↑

do 12 sep 2019 11:42

Overigens de V90 ook maar weer ingeruild. Kon interessante deal maken. Natuurlijk, het kost altijd geld.
Wel een maatje kleiner, althans in de lengte
Volgend jaar trekken we de Knaus met een XC60 T8 R-design. Met luchtvering, vrijwel full option. Wordt met caravan er achter wel vaak tanken ben ik bang. Zit maar 50l in. Maar tegenwoordig wil ik ook wel na ongeveer 280 km even stoppen...
We gaan de auto buiten vakanties om voornamelijk op korte ritjes volledig elektrisch gebruiken. Zonnepanelen op het dak en gaan.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat zal afzien worden , mooie bak zeg, gefeliciteerd

Las net mijn eigen draadje nog eens door.
Zag dat het fietsenrek nog op de dissel stond, maar die heb ik na de eerste kampeer ervaring er al weer afgehaald.
Door de kortere dissel en doordat de drager niet heel dicht op de disselbak gemonteerd kon worden was er te weinig ruimte om goed te manoeuvreren.
Bij de eerste krappe bocht tikte de voorste fiets al tegen het achterlicht van mijn V90, met een barst als gevolg.
Met de Nova nooit meegemaakt of last van gehad met manoeuvreren. In het begin toen goed opgelet dat dat niet ging gebeuren. Door die ervaring met de Nova niet heel goed opgelet hoe dat nu zou gaan moet ik eerlijk toegeven. Maar het was niet eens zo’n heel krappe bocht.
Paar euro’s armer en een ervaring rijker.
Drager op MP gezet en die was ik zo kwijt.
Fietsen gaan voortaan mee op het dak.
Al wordt dat best hoog op een XC60.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

RE.gif

je kent die rekken die je naar de zijkant kunt trekken en dan naar beneden kunt klappen?
Je hang dan als het ware de fietsen aan de zijkant van je auto, vervolgens klap je de onderkant omhoog en schuift het pakket dan op het dak, de fietsen liggen dan plat op het dak van de auto, scheelt veel tilwerk

https://shop-pro.nl/huishouden/auto-acc ... 153180927/

Volgens mij heeft lid PMT daar niet zulke goede ervaringen mee.... misschien even een pm naar hem wanneer je zo'n rek overweegt.

Dan nog, max. belasting van zo'n dakdrager is maar 30 kg. Dus goed voor 1 elektrische fiets.

RE.gif RE.gif

zou kunnen op internet zijn de recensies die ik gelezen heb positief, maar dat zegt niet alles natuurlijk.

Hier is hij echt veel goedkoper: https://www.clipsandpaper.nl/fischer-da ... 80927.html

RE.gif niet iedereen heeft elektrische fietsen

wat wegen 2 elektrische fietsen zonder accu eigenlijk? zal niet veel meer zijn dan 40kg toch? of zijn ze echt veel zwaarder 40 moet makkelijk kunnen.

Ik heb 3x Thule ProRide 588B op wingbars. Alles in zwart. Verder lichtgewicht fietsen<16kg.
Daarmee wordt dak last ongeveer 65 kg.
XC60 mag 100 kg daklast hebben.
Met 16kg zal het tillen ook niet zo’n probleem worden. Wel caravanopstapje nodig.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Flying Jeroen schreef:Las net mijn eigen draadje nog eens door.
Zag dat het fietsenrek nog op de dissel stond, maar die heb ik na de eerste kampeer ervaring er al weer afgehaald.
Door de kortere dissel en doordat de drager niet heel dicht op de disselbak gemonteerd kon worden was er te weinig ruimte om goed te manoeuvreren.
Bij de eerste krappe bocht tikte de voorste fiets al tegen het achterlicht van mijn V90, met een barst als gevolg.
Met de Nova nooit meegemaakt of last van gehad met manoeuvreren. In het begin toen goed opgelet dat dat niet ging gebeuren. Door die ervaring met de Nova niet heel goed opgelet hoe dat nu zou gaan moet ik eerlijk toegeven. Maar het was niet eens zo’n heel krappe bocht.
Paar euro’s armer en een ervaring rijker.
Drager op MP gezet en die was ik zo kwijt.
Fietsen gaan voortaan mee op het dak.
Al wordt dat best hoog op een XC60.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik snap het niet. Of heb ik nu niet goed begrepen dat je een nieuwe Knaus hebt?
Die fietsdrager die je hebt (Thule toch?) kan strak tegen de caravan aan. Knaus heeft een lange dissel en echt geen korte. Echt nog nooit last gehad van fietsen die tegen de auto aankomen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hier 1 elektrische fiets van ongeveer 25 kg. zonder accu. De andere fiets, normale stadsfiets, 18 kg. Volgens de fabrikant van de dakdrager kan dat dus niet, zou dat ook niet willen uitproberen. Als het mis gaat dan .......

@Daphne.
Het gaat om een vorig seizoen nieuwe Knaus (2019) waar de Thule Supurb drager voor drie fietsen op zat, overgezet van mijn Nova. Bij de Nova nooit een probleem geweest, eerste keer met de Knaus wel. Heb nog gekeken of drager niet verder naar achteren kon, maar dat was niet goed mogelijk zonder concessies te doen.
Ik heb het niet nagemeten, maar in mijn beleving is die dissel echt korter dan van de Nova (2013).
Ik schreef al dat ik ook niet super goed oplette mbt de fietsen, maar ook not een super korte bocht gemaakt, was een kleine rotonde en kreeg toen een klein tikje.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

@Daphne.
Het gaat om een vorig seizoen nieuwe Knaus (2019) waar de Thule Supurb drager voor drie fietsen op zat, overgezet van mijn Nova. Bij de Nova nooit een probleem geweest, eerste keer met de Knaus wel. Heb nog gekeken of drager niet verder naar achteren kon, maar dat was niet goed mogelijk zonder concessies te doen.
Ik heb het niet nagemeten, maar in mijn beleving is die dissel echt korter dan van de Nova (2013).
Ik schreef al dat ik ook niet super goed oplette mbt de fietsen, maar ook not een super korte bocht gemaakt, was een kleine rotonde en kreeg toen een klein tikje.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk