Belang van disselslot en vooral "rode bal"

[daniel1975]

Beetje dezelfde bureaucratie als bij het B rijbewijs waar de papieren MTM belangrijker is dan de gerealiseerde.
Gewoon geregeld hebben en klaar.

[RDDR]

Beiden hebben ook hetzelfde doel: een makkeljk controleerbare standaard.
Die is in sommige gevallen ietwat krom (zo is een ART4 motorslot niet OK voor een caravan en een SCM caravan slot niet OK voor een motor, bij dezelfde verzekeringsmaatschappij). Maar de oplossing is inderdaad: go with the flow.... voldoe aan de eisen en voorkom ellende.

[daniel1975]

Terwijl een ART4 slot wel serieus is.
Ik heb er 2 voor de fietsen en daar heb ik meer vertrouwen in dan in het goedgekeurde disselslot.

[RDDR]

Klopt, ik rij ook motor en heb een ART4 schijfremslot en een ART4 kettingslot liggen. Het kettingslot zat door een velg om het chassis van de caravan en leek mij veel moeilijker dan het disselslot. Ik had het Saracen Gullwing disselslot. Goedgekeurd, maar dit type sleutel (die ronde gevallen) zijn schijnbaar zeer makkelijk open te krijgen.

[Reizigers]

Ik had het Saracen Gullwing disselslot. Goedgekeurd, maar dit type sleutel (die ronde gevallen) zijn schijnbaar zeer makkelijk open te krijgen.

“Die ronde gevallen” is een Tubular slotje/sleutel.
Op YouTube zijn vele filmpjes te vinden hoe eenvoudig dat te openen is.
Daar wordt veelal gebruik gemaakt van een passleutel.
Even voelen en rommelen (handigheid in krijgen) en hup, open.
Maar een stalen parker en klauwhamer werkt ook.

[Jan van Vijven]

Wat een gedoe over een slot, ik zet m’n aanhanger met bal en slot + kabel waar het oog over de pen schuift vast aan de schutting in de tuin, en klaar is Jantje.


Een toevallige voorbijganger zal hem wel laten staan omdat het te veel moeite is en zonder herrie niet lukt, de echte gangster zal er waarschijnlijk om lachen.
De caravan zette ik op de camping vaak niet eens op slot. Het zal allemaal wel…!!

Age M is overleden dus die thermische lans zal ook zo’n vaart niet meer lopen. :-)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Eriba Familia 310]

Weet iemand welk SCM goedgekeurd kettingslot ik het beste door de lichtmetalen velgen van onze Eriba kan leggen? (als aanvulling op het disselslot)...
Ik zag er laatst wel één liggen in de winkel, maar die moest je ergens aan de muur of een paal vastmaken ofzo... Of kan ik die er ook gewoon doorleggen?

[Chris]

Waarom niet deze uitermatig handige die je er in 5 seconden opzet en waarvoor je niet op de knietjes hoedt.
CSM gekeurd hoor..
Nemesis.
Velen zijn u voorgegaan en dik tevreden met dit slot... ik ook.
.

[Eriba Familia 310]

Moet je bij deze niet een wielbout vervangen? Of ben ik in de war met een andere.

[Chris]

Ja, klopt... zit erbij..
Effe een foto van mn wiel zonder slot dan maar....
Ik heb in mn 35-40 jaar caravannen al heel wat sloten gehad, dit is met afstand het prettigste slot.
Een maal die wielbout vervangen, een maal het slot in elkaar zetten en daarna is het alleen maar een superding.
Wat ik zeg... niet meer op de knietjes, of gerotzooi door een velggat en daar ergens achter de kabel oppikken, welnee... 5 seconden werk.
.

[Eriba Familia 310]

Wel uitgezocht eens deze, maar ik zag het niet zo zitten om een wielbout te vervangen bij een nieuwe caravan. Ik snap de werking van deze klem overigens ook niet helemaal. Het wiel kan zo gewoon vrij ronddraaien toch?

[Chris]

Achter die oranje plaat zit een dikke pen, in een gleuf in die plaat.
Die pen steekt ver door het gat in de velg.
En al draaiend komt ie binnen een rondje de schommelarm van de as tegen...
Daar komt ie niet voorbij.

Dat vervangen van een wielbout stelt echt geen jota voor....
Je moet het toch een keertje oefenen als je zelf (hopelijk nooit) nog eens een wiel wilt wisselen bij een lekke band.
Vervang je direct die ene bout voor de speciale bout.
Zo'n Nemesis slot is echt vele malen makkelijker dan welke ketting dan ook..
Met die kettingsloten moet je n.l. meestal ook door een gat in het chassis, da's ver onder de hut... op de knietjes... en het had net geregend.
Een kettingslot alleen door een gat in de velg kan je wel gewoon mee rijden n.l.
Doe mij mn Nemesis dan maar..

Bij de Nemesis zit ook een speciale sleutel voor die speciale bout.
Ik heb het me nog makkelijker gemaakt en een andere imbus-dop gekocht met dezelfde maat als mijn andere wielmoerdoppen.
Die speciale past ook op mijn momentsleutel zelfs.

[homeonwheels]

Ik kan bovenstaande volledig beamen. Een super handige oplossing. Nooit meer natte of vuile knieen. En super compact op te bergen. Vanaf dag 1 op mijn nieuwe caravan geïnstalleerd.

[Eriba Familia 310]

Thanks voor jullie antwoorden. Moet je die bout nog met een momentsleutel vastzetten? Die heb ik nl. niet.

[Chris]

Als je die niet hebt... welnee...
Er zijn voor stalen velgen en voor aluminium velgen ook verschillende aanhaal momenten.
Die Nemesis bout.... vast is vast...
Net als een wielbout van je auto..

Wel een tip...
Heb je ook een reservewiel voorzien bij de Eriba?
Kijk dan ook of je idd passend gereedschap hebt om het wiel te wisselen.
Krik... wielmoersleutel etc.

En nog eentje..
Als de caravan voor service naar de dealer gaat moet die speciale Nemesis sleutel ook mee.
Die heeft de werkplaats nodig om de wielen van de caravan af te kunnen halen.
Ik was hem eens vergeten af te geven, kostte een dag extra bij de dealer, ze konden pas verder toen ik die speciale sleutel gebracht had.

[Eriba Familia 310]

Ja, bijpassend reservewiel gekozen. Omdat het kon. ;)

Was al druk aan het zoeken naar een geschikte krik, blijkt ook vrij lastig te zijn. Wielmoersleutel moet wel lukken lijkt me zo.

Thanks voor de feedback.

[Daphne]

En nog eentje..
Als de caravan voor service naar de dealer gaat moet die speciale Nemesis sleutel ook mee.
Die heeft de werkplaats nodig om de wielen van de caravan af te kunnen halen.
Ik was hem eens vergeten af te geven, kostte een dag extra bij de dealer, ze konden pas verder toen ik die speciale sleutel gebracht had.

Toevallig is onze caravan net terug van een onderhoudsbeurt. De wielen zijn eraf geweest maar wij hebben geen sleutel van de Nemisis achtergelaten. Zo speciaal is die sleutel dus ook weer niet als de dealer er een heeft.

[Arthurj]

Ik heb beide getoonde sloten, alleen een disselslot was een eis voor Aveco maar ik heb zelf ook nog die wielklem gedaan, moeilijk maken voor de jongens, want tijd (en veel licht) hebben ze een pesthekel aan. Ik zit er ook niet op te wachten dat je buiten komt voor je vakantie en ineens solo op pad moet. En in de stalling hebben ze de voorwaarden aangepast dat er geen safetybal in de koppeling mag (dan mag het van Aveco omdat de stalling dat bepaald heeft) dus dat is ook geregeld.

Maar feit blijft; als ze hem willen hebben dan verdwijnt ie!

[Niels83]

Beetje zijstraat in dit topic. Op mijn auto had ik wielsloten, ooit de sleutel kwijt geweest, wat een drama, kreeg een emmer van een banden boer vol met sleutels, uiteraard niet gevonden. Uiteindelijk bij mijn garage had de man een setje snijdoppen? Deze werden er uiteindelijk opgeslagen of zo en zo werden ze los gemaakt, is die een goed uur met veel lawaai mee bezig geweest.

Dat maakte dat ik dacht waarom zit er niet een dergelijke bout op de uitdraai steunen. Zodat je hem alleen met jou slinger op kan draaien. Een caravan lijkt mij niet te rijden met de steunpoten uit gedraait. Zeker in de nacht zal dat mensen wakker maken. Misschien niet als enige slot, maar elk slot is open te breken dus hoe meer je er hebt hoe sneller een boef een caravan deurtje verder gaat.

[Chris]

En nog eentje..
Als de caravan voor service naar de dealer gaat moet die speciale Nemesis sleutel ook mee.
Die heeft de werkplaats nodig om de wielen van de caravan af te kunnen halen.
Ik was hem eens vergeten af te geven, kostte een dag extra bij de dealer, ze konden pas verder toen ik die speciale sleutel gebracht had.

Toevallig is onze caravan net terug van een onderhoudsbeurt. De wielen zijn eraf geweest maar wij hebben geen sleutel van de Nemisis achtergelaten. Zo speciaal is die sleutel dus ook weer niet als de dealer er een heeft.

Dat kan zeker wel...
Maar niet iedereen heeft een 1/2" Allen H12 dop van 100 mm lengte.
Ik heb er eentje op uitgezocht, extra, meer stabiel in mijn momentsleutel.
Een "gewone" 12 mm inbussleutel is te kort n.l.
.
https://nl.aliexpress.com/item/33064207 ... pt=glo2nld

[Hans 555]

Ik zou er altijd nog een gekocht hebben maar kwam er niet van. Vraagje aan Chris: De H12 van 100 m lengte past die ook op een momentsleutel die ik ooit eens gekocht heb bij (ik dacht) Aldi.
Momentsleutel ligt niet thuis maar elders en kan dus even niet snel het merk of de maat bekijken. Ik meen mij te herinneren dat Chris ook zo'n momentsleutel heeft/had.

[Aviva]

Weet iemand welk SCM goedgekeurd kettingslot ik het beste door de lichtmetalen velgen van onze Eriba kan leggen? (als aanvulling op het disselslot)...
Ik zag er laatst wel één liggen in de winkel, maar die moest je ergens aan de muur of een paal vastmaken ofzo... Of kan ik die er ook gewoon doorleggen?

Even een tip leg hem door de velg maar ook door het chassis dat de velg er niet demonteert en weggehaald kan worden.
Op boevenspotter (facebook) gezien bij een tandem as aanhangwagen waar het wiel met wielklem gedemonteerd wordt en over het disselslot met safety bal een extra koppeling wordt geplaatst.

[karelV]

........maar dan moeten ze bij mij nog een extra blokkering verwijderen want wij hebben nl. E&P onder de caravan gemonteerd waar de caravan als hij voor de deur staat dus op z'n 6 stempels geparkeerd staat en het schermpje van de AB neem ik altijd mee naar binnen

[Chris]

Ik zou er altijd nog een gekocht hebben maar kwam er niet van. Vraagje aan Chris: De H12 van 100 m lengte past die ook op een momentsleutel die ik ooit eens gekocht heb bij (ik dacht) Aldi.
Momentsleutel ligt niet thuis maar elders en kan dus even niet snel het merk of de maat bekijken. Ik meen mij te herinneren dat Chris ook zo'n momentsleutel heeft/had.

Bij mij wel.. de aansluiting is 1/2" half duims.
En de steviger doppen die op een momentsleutel passen zijn 1/2".
Mijn momentsleutel komt van HBM machines... ook een normaal betaalbare dus.

[Hans 555]

Chris bedankt.