caravan-forum.nl

Stonden we vandaag met de auto volgeladen om naar huis te gaan voor de komende werkweek (de caravan blijft op de camping tot en met de pinksteren).

Wilde deur niet meer op slot.

De sleutel gaat er niet meer volledig in.

Iemand een idee of de cilinder te vervangen is ?

Het betreft een Knaus SW485 uit 1994.

Voor nog geen 20 euro heb je een compleet nieuw slot incl sleutels....
http://www.dewitschijndel.nl/fawo-inbouw-deurslot/

en voor iedereen die dit wil voorkomen, haal de sleutel rechtopstaand uit het slot.

De caravandealer heeft een moedersleutel waarmee de cylinder uit het slot gehaald kan worden.
Maar dan moet die moedersleutel wel in de cylinder passen.
Als dat lukt is er een nieuwe cylinder te plaatsen, wel met een andere sleutel.
Die cylinders kosten zo rond de 12 euro inclusief 2 sleutels.

Waarschijnlijk heeft de Knaus al een één sleutel systeem en heeft de disselbak eenzelfde slot.
Je zou dan de sloten kunnen verwisselen (alleen het buitendeel).
De disselbak is dan niet afsluitbaar en dat is even minder erg.

Wanneer het vervangen van de cylinder niet gaat lukken moet je het gehele slot vervangen.
Een dergelijk slot, compleet met cylinder en twee sleutels kost rond de 30 euro.
Het lijkt er op dat er maar 5 sleutelnummers voor dit FF2 systeem leverbaar zijn.
Een kans van 1:5 dat je met je nieuwe sleutel ook mijn TEC kunt openen.

Dank voor alle supersnelle reacties.

Helaas heb ik totaal 3 sleutels voor de caravan.
De carvan deur en Thetforddeur zijn gelijksluitend. Daarnaast heb ik een sleutel voor het luik en een sleutel voor de disselbak.

Aangezien ik het liefst onderweg ga met een afgesloten caravandeur, en dus het euvel op de camping wil verhelpen, lijkt me (ook gezien de prijs) een compleet nieuw slot het makkelijkst.

Dan nog maar een 4e sleutel erbij

Als je geluk hebt wordt het geen 4e sleutel en is één van de nummers die je hebt, nog leverbaar.
Overigens moet het ook mogelijk zijn zo'n cylinder in te laten stellen op een bepaalde sleutel.
Kost even wat tijd en ja, tijd is geld.

Je hebt geluk dat het probleem zich niet voordeed met een afgesloten deur!

janoniem schreef:Als je geluk hebt wordt het geen 4e sleutel en is één van de nummers die je hebt, nog leverbaar.
Overigens moet het ook mogelijk zijn zo'n cylinder in te laten stellen op een bepaalde sleutel.
Kost even wat tijd en ja, tijd is geld.

Je hebt geluk dat het probleem zich niet voordeed met een afgesloten deur!

Daar heb je gelijk in. Nu maar hopen dat we geen ongewenste bezoekers in de caravan krijgen. Gelukkig staat ie op een kleine camping.

BertJan schreef:en voor iedereen die dit wil voorkomen, haal de sleutel rechtopstaand uit het slot.

Uhm, leg eens nader uit BertJan?

De sleutel moet vertikaal uit het slot gehaald worden. aan deze cilinder zie je dat deze scheef staat, dit kan de oorzaak zijn van het probleem (kan).

vaak doet het slot het wel gewoon, soms moet je met de sleutel heen en weer rommelen om deze volledig in het slot te krijgen, en soms is het een nieuwe cilinder kopen (of compleet slot).

RE.gif
Maar ik zou niet al te lang blijven doormodderen met een slot waarbij na wat "gerommel" met de sleutel het ding weer werkt. Zet er zo snel mogelijk een nieuwe cylinder in om te voorkomen dat het probleem zich een keer voordoet bij gesloten deur en het rommelen geen effect heeft. Dan ben je verder van huis, waar de caravan ook staat.

Eens met janoniem. Wij hebben onze jongste een paar keer door het raam naar binnen moeten duwen (stond gelukkig nog open). Na de laatste keer wilde het slot geen kant meer op maar deur was toen inmiddels al wel open.

Gegroet,

Mijn deurslot werkt ook niet meer. Normaal gaat de sleutel er rechtop in, naar rechts draaien (en weer terug rechtop) is op slot, naar links (en weer terug) is open. Op vakantie kreeg ik de sleutel nauwelijks meer rechtop, bleef ongeveer op 45 graden staan na het sluiten. Wel lukte het om de sleutel horizontaal te krijgen en eruit te halen, maar dan was het slot niet open. Na veel keer proberen kreeg ik de sleutel weer rechtop en het slot open. Daarna het slot niet meer gebruikt. Vooral tijdens het rijden vond ik dat lastig: stel dat de deur openvliegt...
Ik heb het slot losgeschroefd en het afdekkapje eraf gehaald. Daarna het borgringetje, wat er op de foto nog op staat.

Het stukje metaal zat los, afgebroken, achter de veerring. Dacht dat dit het probleem veroorzaakte. Heb de veer losgehaald en het stukje metaal eruit gehaald. Daardoor werkt het terugschieten van de schoot niet meer. Maar het probleem is er niet mee opgelost.
Ik weet echter niet hoe ik nu verder moet. Hoe krijg ik het cilinder er nu uit? Ik heb geen enkel idee hoe dat nu vastzit in de deurknop.

Ik hoop dat iemand het wel weet!

Dit is een veel gebruikt caravanslot. Aan de binnenkant zitten vier schroeven waarmee je het slot (de binnen- en de buitenkant) uit de deur kunt halen. Als je daarmee naar een slotenmaker gaat dan moet het wel heel raar lopen als-ie het slot niet weer gangbaar kan maken of dat-ie een nieuw binnenwerk maakt waar je eigen sleutel weer op past.
Succes.

Je krijgt het cilindertje er alleen uit als de sleutel er in zit.

Daar zijn slotenmakers juist erg handig in.

Wim Corduwener schreef:Dit is een veel gebruikt caravanslot. Aan de binnenkant zitten vier schroeven waarmee je het slot (de binnen- en de buitenkant) uit de deur kunt halen. Als je daarmee naar een slotenmaker gaat dan moet het wel heel raar lopen als-ie het slot niet weer gangbaar kan maken of dat-ie een nieuw binnenwerk maakt waar je eigen sleutel weer op past.
Succes.

Die vier schroeven waren niet het probleem, zoals je kunt zien. En ik snap dat een slotenmaker kan helpen, maar ik ben wel van de doe-het-zelf.

JaapB schreef:Je krijgt het cilindertje er alleen uit als de sleutel er in zit.

OK, dank. De vraag is nu: zit het cilindertje nu los of nog op de een of andere manier vast in het slot. Want al ik de sleutel erin stop, weet ik zeker dat ik hem er niet meer uitkrijg terwijl de sleutel rechtop staat. Ik kan waarschijnlijk maar één keer draaien. Het moet dus in één keer lukken.

Unplugged schreef: Die vier schroeven waren niet het probleem, zoals je kunt zien. En ik snap dat een slotenmaker kan helpen, maar ik ben wel van de doe-het-zelf.

Ik ben zelf ook erg van het zelfdoen en had laatst ook iets met hetzelfde slot. Ik heb ’m er toen uitgehaald en ben ermee naar de slotenmaker gegaan.
Was vrij snel opgelost... vandaar mijn goedbedoelde reactie.

RE.gif
Snap ik. En dank ook daarvoor! Ik zie nu dat mijn reactie niet echt vriendelijk overkomt. Excuses.

Ik heb ook hetzelfde slot (Knaus uit 1995) en heb jaar of 2 geleden gehad dat ik de sleutel vanuit rechtopstaande positie niet naar links of rechts kon draaien.
Slot er ook afgehaald, zag niet bijzonders, terug gemonteerd en nu doet hij het, afkloppen, weer probleemloos.

Als je de sleutel er in stopt kan je het cilindertje draaien, en dan kan het cilindertje er uit gehaald worden.
Maar haal, als je het cilindertje eruit hebt, niet de sleutel er uit.
Dan vallen alle plaatjes en veertjes er uit.

Maar je zegt dat er iets afgebroken is.
Moet je dan niet eerst dat onderdeel halen?

Of is alles gewoon nog heel ?
Dan niet het cilindertje er uit halen, maar draaien in de neutrale stand.
En tegenoverliggende gedeelte monteren.
Voordat je alles vastschroeft, testen.
Anders nog een (kwart) slag draaien.

Unplugged schreef:Ik zie nu dat mijn reactie niet echt vriendelijk overkomt. Excuses.

Viel best mee hoor.

Als je het cilinderslotje weer aan de praat krijgt, dan kost zo’n zelfde slot -waar dat palletje is uitgebroken- minder dan twintig euro. De meeste caravanshops hebben die wel op voorraad.
Wellicht terzijde: dit type caravansloten die fabrikanten inbouwen vind ik trouwens niet van een al te beste kwaliteit en je hebt er snel wat mee. Ook naar aanleiding van dit draadje ga ik toch eens nadenken over een wat meer solide deurslot.

Wat bij ons hielp (zelfde slot en probleem als topicstarter) is WD40 in de cilinder spuiten. En daarna een klein beetje op de sleutel. daarna kreeg ik de sleutel weer in het slot met wat moeite. Eenmaal erin kon ik hem een paar keer heen en weer bewegen en vanaf dat moment werkt alles weer prima. Het enige euveltje wat ik nu nog heb is een losse cilinder als de sleutel in een bepaalde stand staat. Dan komt de cilinder met sleutel en al uit het slot.

Had vorig jaar in Polen ook een probleem met het slot van de deur van onze Fendt. Via het raam toch binnen kunnen komen. Eenmaal op de camping het slot uit elkaar gepeuterd, gesmeerd en geen last meer gehad. Afgelopen Hemelvaart weekend ook gewoon gebruikt zonder problemen, maar vorige maand onderweg naar Tsjechië toch weer problemen, de sleutel ging er niet meer helemaal in. Zelfde euvel, dus maar weer uit elkaar (je wordt er vanzelf handig in), maar nu bleven de problemen zelfs op de camping regelmatig terug komen wanneer bijvoorbeeld de deur wat te hard werd dicht gegooid.
Weer thuis het slot uit elkaar en naar de dealer. Met de moedersleutel de cilinder eruit en er bleek een nokje (er zitten er 2) achterop de cilinder te zijn afgebroken. Nieuwe cilinder voor €10,- en klaar.